Le Schottenring est un circuit de sports mécaniques situé à côté de la ville de Schotten, en Allemagne. C'était un circuit sur route long de 16,080 km qui reliait les communes de Schotten, Götzen et Rudingshain.
Histoire Le circuit est l'un des tout premiers en Allemagne.
Il a accueilli en 1953 le Grand Prix moto d'Allemagne, à la suite d'un désaccord entre la fédération allemande et le gérant des circuits du Nurburgring et de Solitude. Néanmoins, il a été jugé trop dangereux pour accueillir l'événement et seulement les petites cylindrées peuvent disputer l'épreuve. Finalement, une course non officielle a eu lieu, en l'absence de certaines équipes.
Il a également accueilli quelques courses auto.
Après le tragique accident lors des 24 Heures du Mans 1955, le circuit n'accueille plus de courses, mis à part quelques courses historiques depuis 1989 sur un circuit de développement bien plus faible.
Palmarès Édition Date Catégorie Vainqueur1.175 cm Carl Schott (DKW)500 cm Ludwig Krämer (Horex)2.175 cm Carl Raufenbarth (DKW)250 cm Hans Reinheimer 350 cm Eduard Kratz (Ardie)500 cm Georg May (Güldner)Side-car Hans Kahrmann3.175 cm Arthur Geiss (DKW)500 cm Eduard Kratz (Ardie)1000 cm Ludwig Krämer (Horex)4.175 cm Frank250 cm Karl Frentzen (UT-JAP)350 cm Hermann Paul Müller (Grindlay-Peerless)500 cm Hopp Side-car (600 cm) Hans Kahrmann (TAS)Side-car (supérieur à 600 cm) Wohlfahrt5.175 cm Walfried Winkler (DKW)250 cm Arthur Geiss (DKW)350 cm (Standard)500 cm (Standard)1000 cm Josef Klein (Horex)6.250 cm Arthur Geiss (DKW)350 cm Arthur Hiller (Montgomery-JAP)500 cm Toni Bauhofer (DKW)1000 cm Josef Klein (Horex)Side-car (600 cm) Hans Kahrmann (Horex)Side-car (1000 cm) Paul Schneider (Hecker-JAP)7.250 cm Hans Kahrmann (Imperia)350 cm August Schminke (Hercules-JAP)500 cm Karl Frentzen (Ardie)1000 cm Paul Weyres (Harley-Davidson)Side-car Hans Kahrmann 8.250 cm Walfried Winkler (DKW)350 cm Ernst Loof (Imperia-Python)500 cm Tom Bullus (NSU)1000 cm Eduard Kratz (BMW)Side-car (600 cm) Hans Kahrmann (Horex)Side-car (1000 cm) Josef Möritz / Alban Böhm (Victoria)9.250 cm Friedel Schön (Bücker-JAP)350 cm Hans Richnow (Rudge)500 cm Toni Bauhofer (DKW)1000 cm Paul Rüttchen (NSU)Side-car (600 cm) Albert Schneider (Velocette)Side-car (1000 cm) Josef Möritz (Victoria)Pas de courses en 1934 et 1935.10.250 cm Arthur Geiss (DKW)350 cm Heiner Fleischmann (NSU)500 cm Oskar Steinbach (DKW)Side-car (600 cm) Karl Braun / Ernst Badsching (DKW)Side-car (1000 cm) Hans Kahrmann / Heinrich Eder (DKW)11.19 september 1937250 cm Lothar Berger (DKW)350 cm Heiner Fleischmann (NSU)500 cm Heiner Fleischmann (NSU)Side-car (600 cm) Hermann Böhm / Karl Fuchs (NSU)Side-car (1000 cm) Erwin Zimmermann / Franz Höller (NSU)Pas de courses de 1938 à 1947 (Seconde Guerre mondiale).14.125 cm Carl Döring (DKW)250 cm Karl Lottes (DKW)350 cm Hein Thorn Prikker (Velocette)500 cm Schorsch Meier (BMW)15.125 cm Willy Thorn (DKW)250 cm Hermann Paul Müller (DKW)350 cm Wilhelm Herz (NSU)500 cm Schorsch Meier (BMW)Side-car (600 cm) Hermann Böhm / Bauer (NSU)Side-car (1200 cm) Max Klankermeier / Hermann Wolz (BMW)16.125 cm Carl Döring (DKW)250 cm Friedel Schön (Bücker-JAP)350 cm Wilhelm Herz (NSU)500 cm Schorsch Meier (BMW)Side-car (600 cm) Max Klankermeier / Hermann Wolz (BMW)Side-car (1200 cm) Sepp Müller / Karl Rührschneck (BMW)17.125 cm P.H. Ried (DKW)250 cm Karl Lottes (DKW)350 cm Heiner Fleischmann (NSU)500 cm Schorsch Meier (BMW)Side-car (600 cm) Max Klankermeier / Hermann Wolz (BMW)Side-car (1200 cm) Wiggerl Kraus / Bernhard Huser (BMW)18.125 cm Hermann Paul Müller (DKW)250 cm Hermann Gablenz (Parilla)350 cm Ken Kavanagh (Norton)500 cm Schorsch Meier (BMW)Side-car (500 cm) Wiggerl Kraus / Bernhard Huser (BMW)Side-car (750 cm) Hans Haldemann / Josef Albisser (Norton)19.125 cm Otto Daiker (NSU)250 cm Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi)350 cm Ray Amm (Norton)500 cm Schorsch Meier (BMW)Side-car (500 cm) Fritz Hillebrand / Georg Barth (BMW)Side-car (750 cm) Wiggerl Kraus / Bernhard Huser (BMW)20.125 cm Carlo Ubbiali (MV Agusta)250 cm Werner Haas (NSU)350 cm Carlo Bandirola (MV Agusta)500 cm Walter Zeller (BMW)21.125 cm Werner Haas (NSU)250 cm Rupert Hollaus (NSU)350 cm Hermann Paul Müller (NSU)500 cm Walter Zeller (BMW)Side-car (500 cm) Willi Faust / Karl Remmert (BMW)22.125 cm Horst Fügner (MZ)250 cm Hermann Paul Müller (NSU)350 cm August Hobl (DKW)500 cm Walter Zeller (BMW)Side-car (500 cm) Willi Faust / Karl Remmert (BMW)
Notes et références
Liens externes
Informations sur le circuit
Catégorie:Équipement sportif achevé en 1925 Catégorie:Circuit automobile en Allemagne Catégorie:Circuit du championnat du monde de vitesse moto Catégorie:Équipement sportif en Hesse