Les 1 000 kilomètres de Zeltweg, ou 1000-km-Rennen von Österreich, sont une course automobile internationale d'endurance disputée entre 1966 et 1975 en Sport-prototypes, puis entre 1976 et 2001 en Grand Tourisme en Autriche. En 1969 un nouveau circuit fut utilisé, à Spielberg sur un site toutefois encore proche de l'Aérodrome de Zeltweg, entre la mi-août et la mi-septembre jusqu'en 1969, puis fin juin jusqu'au milieu des années 1970 (sauf en 1970, alors au début octobre).
L'épreuve fut intégrée au Championnat du monde des voitures de sport de 1966 (alors sur 500 kilomètres jusqu'en 1968) à 1975 (le plus souvent comme avant-dernière ou dernière manche). À partir de 2013, elle dure 4 heures et fait partie de l'European Le Mans Series.
Histoire
En 1963 une épreuve de démonstration de Formule 1 fut organisée sur l'ancien aéroport désaffecté de Zeltweg (Styrie, vainqueur Jack Brabham). Le terrain d'aviation civile avait été modifié en 1958 pour pouvoir être utilisé par les sports mécaniques. La course ayant eu un certain succès, elle fut intégrée au championnat du monde de Formule 1 1964, comme premier Grand Prix d'Autriche (vainqueur Lorenzo Bandini). Mais la piste était trop cassante pour les monoplaces, et l'épreuve autrichienne fut éconduite jusqu'en 1970, passant alors -en F1 toujours- au circuit de Spielberg (vainqueur Jacky Ickx).
Faute de F1 en 1965, les organisateurs se tournèrent vers les voitures de sport la saison suivante, mieux adaptées à la surface bosselée.
Néanmoins en 1969 à la demande des pilotes (monotonie d'un circuit au revêtement désuet) l'Österreichring fut construit dans les montagnes, à moins d'un kilomètre de l'aérodrome. Le nouveau bitume permit d'emblée un doublement de la distance à parcourir. Des courses plus rapides de moins de cinq heures furent aussi entreprises.
En 1976 un changement du règlement du championnat mondial Sportscars obligea à revenir à une durée de six heures, pour d'autres types de voitures moins puissantes. L'épreuve de l'Elan Trophy prit alors le relais au Salzburgring (au trajet raccourci à 300 kilomètres) en Sport Prototypes, au mois de septembre. La course de 1 000 kilomètres avait été la dernière de l'Österreichring, fermé la saison suivante. L'Elan Trophy disparu à son tour du calendrier mondial en 1978, plus aucune épreuve autrichienne n'étant alors programmée jusqu'en 1992 (fin du championnat).
En 1997 l'A1-Ring fut construit à l'emplacement de l'Österreichring, le Championnat FIA GT investissant immédiatement les lieux. L'épreuve était alors de 4 Heures pour 700 kilomètres. Elle passa à 500 kilomètres en 1998, 2000 et 2001. La FIA décida toutefois en 2002 d'annuler la course, et le circuit fut partiellement démolit en 2004, laissant place au Red Bull Ring en 2011.
Palmarès Année Pilotes Équipe Voiture Temps Aéroport de Zeltweg (500 km) 1966 Gerhard Mitter Hans Herrmann Porsche System Porsche 906 3 h 07 min 52 s 550 1967 Paul Hawkins Paul Hawkins Ford GT40 Mk.II 3 h 15 min 54 s 530 1968 Jo Siffert Porsche System Engineering Porsche 908 2 h 55 min 17 s 790 Österreichring (1 000 km) 1969 Jo Siffert Kurt Ahrens Jr. Freiherr von Wendt Porsche 917 5 h 23 min 36 s 980 1970 Jo Siffert Brian Redman J.W. Automotive Porsche 917K 5 h 08 min 04 s 670 1971 Pedro Rodríguez Richard Attwood J.W. Automotive Porsche 917K 5 h 04 min 26 s 100 1972 Jacky Ickx Brian Redman SpA Ferrari SEFAC Ferrari 312PB 4 h 58 min 46 s 280 1973 Henri Pescarolo Gérard Larrousse Equipe Matra-Simca Matra Simca MS670B 4 h 48 min 57 s 800 1974 Henri Pescarolo Gérard Larrousse Équipe Gitanes Matra Simca MS670C 4 h 51 min 20 s 270 1975 Henri Pescarolo Derek Bell Willi Kauhsen Racing Team Alfa Romeo T33/TT/12 3 h 34 min 50 s 550En 1975 l'évènement était prévu pour 1 000 kilomètres, mais il y fut mis fin au , la pluie étant devenue trop forte. 1976 Dieter Quester Gunnar Nilsson Schnitzer BMW BMW 3.0 CSL 6 h 00 min 16 s 400 (GT) A1-Ring 1997 Klaus Ludwig Bernd Mayländer AMG-Mercedes Mercedes-Benz CLK GTR 4 h 00 min 55 s 816 (FIA GT) 1998 Klaus Ludwig Ricardo Zonta AMG-Mercedes Mercedes-Benz CLK LM 2 h 47 min 34 s 975 (FIA GT) 1999 Épreuve annulée 2000 Mike Hezemans Tom Coronel Carsport Holland Chrysler Viper GTS-R 3 h 00 min 01 s 811 (FIA GT) 2001 Peter Kox Rickard Rydell Prodrive Allstars Ferrari 550-GTS Maranello 3 h 00 min 09 s 952 (FIA GT) 2002 - 2012 Pas d'épreuves 2013 Pierre Thiriet Mathias Beche Thiriet par TDS Racing Oreca 03-Nissan 3 h 00 min (ELMS) 2014 Paul-Loup Chatin Nelson Panciatici Oliver Webb Signatech Alpine Alpine-Nissan 4 h 00 min (ELMS) 2015 Harry Tincknell Simon Dolan Filipe Albuquerque Jota Sport Gibson 015S-Nissan 4 h 00 min (ELMS) 2016 Mathias Beche Mike Conway Pierre Thiriet Thiriet par TDS Racing Oreca 05-Nissan 4 h 00 min (ELMS) 2017 Filipe Albuquerque William Owen Hugo de Sadeleer United Autosports Ligier JS P217-Gibson 4 h 00 min (ELMS)2018 Roman Rusinov Jean-Éric Vergne Andrea Pizzitola G-Drive RacingOreca 07-Gibson4 h 00 min (ELMS) 2019 - 2020 Pas d'épreuves 2021 Louis Delétraz Robert Kubica Ye Yifei Team WRT Oreca 07-Gibson 4 h 00 min (ELMS)
Les différents circuits utilisés
Notes et références Notes
Références
Lien externe Courses sur le circuit de Zeltweg, entre 1957 et 2014.
Catégorie:Compétition automobile en Autriche Catégorie:Épreuve d'endurance automobile