Bernard Pilon, né le et mort le , est un ingénieur, architecte et urbaniste français. Ingénieur en chef puis ingénieur général des ponts et chaussées, il a notamment participé aux projets de La Défense, de l'aménagement des Halles, du tunnel sous la Manche.

Biographie Formation et carrière professionnelle Bernard Pilon est ingénieur de l'École polytechniquePolytechnicien de la promotion X1947, cf. ; y est notamment indiqué le corps d’appartenance de Bernard Pilon : « ponts et chaussées »... Ensuite, il choisit la fonction publique dans le Corps des ponts et chaussées, et sort de l'École des ponts en 1952Ingénieurs et scientifiques de France, site officiel iesf.fr, onglet « répertoire ». Mentionne son passage à l'École des ponts ParisTech, avec sa date de sortie de l'école : 1952..

Il participe dans les au projet d'aménagement du quartier de La Défense qui a vocation à devenir le principal centre d'affaires européen. Il devient chef de département de l'Établissement public pour l'aménagement de la région de la Défense (EPAD)..

Lors du projet des Halles, le départ à Rungis des halles de Paris crée l'opportunité de réaliser à ciel ouvert la vaste gare d'échanges souterraine du RER, et le Forum des Halles.. Ingénieur en chef des ponts et chaussées, Bernard Pilon est choisi et détaché pour être le directeur technique de la Société d'économie mixte d'aménagement des Halles (SEMAH). C'est sous son impulsion technique qu'est réalisée la mise en œuvre de l'urbanisme souterrain, avec intégration complète de l'infrastructure urbaine avec les bâtiments publics et privés, en totale indépendance avec l'emprise au sol et le plan parcellaire, ce qui est une nouveauté à l'époque..

Il regagne en son corps d'origine.. Devenu ingénieur général des ponts et chausséesSon grade lors de son départ à la retraite « ingénieur général honoraire des ponts et chaussées » est mentionné dans papier de l’annuaire, assurée par l'association des anciens élèves et diplômés de l'École polytechnique (l'AX)., il est chargé de mission auprès du directeur du Service d'études sur les transports, les routes et les autoroutes (SETRA). En , il est en plus membre de l'inspection générale de l'Équipement et de l'environnement..

Pour le tunnel sous la Manche, Bernard Pilon est le promoteur en 1983-1984 d'un des principaux projets français, avec un tunnel à large diamètre, projet appelé « Pilon tunnel » par les Anglais., mais non retenu. Il est cependant choisi pour coprésider la commission de sécurité du tunnel qui se réunit une première fois en . En 1990, il préside la commission française de sécurité..

Vie privée Il a épousé en 1957 Brigitte Costes, sœur de son camarade de promotion Didier Costes..

Il meurt le vendredi et ses obsèques sont célébrées le Le Figaro, 25 janvier 2016..

Voir aussi Articles connexes Gare de Châtelet - Les Halles Forum des Halles Tunnel sous la Manche

Notes et références

Catégorie:Urbaniste français Catégorie:Ingénieur du corps des ponts et chaussées Catégorie:Architecte français du XXe siècle Catégorie:Élève de l'École polytechnique Catégorie:Élève de l'École nationale des ponts et chaussées Catégorie:Famille Bertrand - Hermite Catégorie:Naissance en novembre 1926 Catégorie:Naissance à Bois-Colombes Catégorie:Décès en janvier 2016 Catégorie:Décès dans le 17e arrondissement de Paris Catégorie:Décès à 89 ans