vignette|Un train de la ligne 37 en gare d'Eupen en 2007 La SNCB, opérateur historique de chemin de fer en Belgique, organise son offre pour le transport des voyageurs depuis 1984 (plan IC-IR) selon le principe du cadencement (horaire ou bi-horaire).
Celui-ci prévoit plusieurs types de relations, dont les acronymes ont l'avantage d'être utilisables dans toutes les langues nationales :
IC : les trains cadencés marquant un nombre restreint d'arrêts sont qualifiés d'InterCity. La terminologie antérieure était « train direct ». Vu la taille du pays, il est difficile de parler de « grandes lignes » comme en France ; IR : les trains cadencés marquant un nombre intermédiaire d'arrêts sont qualifiés d'InterRegio. La terminologie antérieure était « train semi-direct » ; L : les trains cadencés marquant l'arrêt à toutes les gares sont qualifiés de trains locaux, bien que le terme omnibus, utilisé précédemment, reste d'utilisation courante au sein de la société ; P : les trains non-cadencés venant renforcer l'offre aux heures de pointe. Selon les besoins, leur parcours est plus ou moins long, avec des arrêts plus ou moins fréquents ; T : les trains non-cadencés venant renforcer l'offre en période touristique.
Lors de l'entrée en vigueur de l'horaire de , les trains IC et IR sont regroupés sous le seul acronyme IC, actant le fait que de plus en plus de relations sont composées de tronçons avec des fréquences d'arrêt différentes (généralement, peu d'arrêts à proximité des grands centres urbains, mais des arrêts plus fréquents sur les sections terminales, ce qui évite aux voyageurs résidant dans ces zones de devoir changer de train en cours de route). __TOC__ Les relations InterCity en Belgique sont. :
+ Du au RelationTrajetSérieMatériel.Remarques Semaine Week-end M7, I11, I10, (I6)Les IC 521, 522, 527 et 545 ont un parcours plus long via la Ligne 36 entre Louvain et Liège et davantage d'arrêts AM08, AM80, M6M6Genk - Landen - Louvain - Bruxelles-Midi - Gand - Bruges - Blankenberge15xxM7Bmx+M6, (AM96)M7Bmx+M6 AM96Une partie est dételée à Courtrai et continue vers Mouscron et Lille tandis que le reste continue vers PoperingeCharleroi-Central - Nivelles - Bruxelles-Midi - Malines - Anvers-CentralM6, AM75), (AM08) Remplacé par les IC-31 AM96, M6, (AM80), (AM08)Une fois arrivés à Bruxelles-Aéroport-Zaventem, les trains en provenance de Tournai repartent vers Mons et vice-versa.Charleroi-Central - Nivelles - Bruxelles-Midi - Malines - Anvers-Central - Essen(AM75), (AM08), (M4), M6Renforce l'IC-05 en semaine afin d'offrir un cadencement à la demi-heure. Remplacé par les IC-31 / TongresAM80, AM08, AM96Le week-end (entre Louvain et Hasselt), un train toutes les deux heures seulement. AM80, AM08Le week-end, circule entre Anvers-Central et Liège-Guillemins via Hasselt et Tongres sans desservir Louvain AR41Le week-end, un train toutes les deux heures vers Hasselt. (AM08), AM66, AM75, M4, (M6)Le week-end, circule uniquement entre Binche et Schaerbeek(Ostende - Bruges -) M7, M6, I11, (AM08), (AM80), (AM96)Les 408 et 440 sont prolongés jusque Ostende. Un certain nombre de trains sont limités à Louvain (composés de I11) Ne circule pas le week-end.M4, M5, M6, AM96Renforce l'IC-23 entre Courtrai et Bruxelles afin d'assurer une cadence à la demi-heure en semaine. Ne circule pas le week-end.Quiévrain - Mons - Braine-le-Comte - Bruxelles-Midi - Louvain - Liège-Guillemins17xxM7Bmx+M7Ne circule pas le week-endAnvers-Central - Lierre - Diest - Hasselt49xxAM80, M4, (M6)Ne circule pas le week-end AM96, (M4), M6, I10 et I11Depuis la ré-électrification de la ligne 5 luxembourgeoise en 25 kV en 2018, le matériel monotension ne peut plus circuler au-delà d'Arlon. De ce fait, les heures où le service 21xx est assuré par du matériel monotension, un autre service (polytension) prend le relai entre Arlon et Luxembourg sous la désignation 46xx.Bruxelles-Aéroport-Zaventem - Bruxelles-Luxembourg - Ottignies - Namur - DinantAM08Une fois arrivés à Bruxelles-Aéroport-Zaventem, les IC 25xx repartent vers Charleroi-Central comme S19 40xx et vice-versa. Le week-end, départ de Bruxelles-Midi AM08, (AM96), M4, (M6)Renforce l'IC-16 entre Bruxelles et Namur et l'IC 25 entre Namur et Liège afin d'assurer une cadence à la demi-heure en semaine. AM96Le week-end, ne circule qu'entre Lille-Flandres et Tournai
Remplacé par IC-25 sur le reste du parcours M7Bmx+M7, (M4), (AM80)AM08Le week-end, circule entre Gand-Saint-Pierre et Lokeren (remplace l'IC-26) AM08, (AM80)Circule uniquement entre Gand et Malines le week-endBruxelles-Midi - Malines - Anvers-CentralAM66, AM75, AM08, (M4), M5, (M6)AM08Renforce les IC-05 et IC-07, mais avec un nombre plus important d'arrêts.Bruxelles-Aéroport-Zaventem - Bruxelles-Midi - Gand - Bruges - Knokke AM80, (M6), (AM08)Une fois arrivés à Bruxelles-Aéroport-Zaventem, les trains en provenance d'Ostende repartent vers Knokke et vice-versa.Charleroi-Central - Fleurus - Court-Saint-Etienne - Ottignies - Wavre - Heverlee - Louvain57xxAM08AM96, (AM08)Le week-end, prolongé jusque Liers et Mouscron (Remplace IC-19) AM80, M6Renforce l'IC-06 entre Tournai et Bruxelles afin d'assurer une cadence à la demi-heure en semaine.Anvers-Central - Saint-Nicolas - Gand - Lichtervelde - La PanneAM08Circule uniquement entre La Panne et Gand durant les congés. Ne circule pas le week-end.La Panne - Lichtervelde - Gand - Alost - Bruxelles-Midi - Bruxelles-Aéroport-Zaventem - Louvain - LandenAM80, AM96 AM75, AM66, AM08, (M4), (M6) AM08, (M4), M5M6Le week-end, prolongé jusque Charleroi-Central (Remplace les IC-05 et IC-07) AM08, (AM96)Quelques-uns prolongés jusque Ostende en semaine. Le week-end, un train toutes les 2 heures. AM08 ICR + Du au RelationTrajetSérieMatériel.Le matériel moins fréquent (exemple : 4 rames "X" et 1 rame "Y" en circuit sur une journée) ou rare (exemple : qui roule une à deux fois par jour, typiquement en début ou en fin de journée), est indiqué entre parenthèses en petit et italique. Lorsqu'une composition est susceptible de varier aléatoirement d'un jour à l'autre sur le même service, les différents types de rames sont séparés par "OU". Les matériels qui ne changent pas sont séparés par des virgules et "ET".Le changement éventuel de matériel en période de congés scolaires n'est pas repris.Par souci de clarté, en cas de rame tractée, seul le type de voiture est repris, sauf dans le cas particulier où la rame est tractée par une motrice M7. La mention "M7Bmx+" figure alors.Etant donné la généralisation de la réversibilité des rames en Belgique, la présence de voiture pilote n'est pas reprise, sauf dans le cas particulier où une rame non-M7 est encadrée par motrice et HVR M7. "M7BMx+M6+M6x", une rame réversible M6 tractée par une motrice M7, sera abrégé "M7Bmx+M6" tandis que "M7Bmx+M6+M7x" reste explicité.Remarques Semaine Week-endOstende - Bruxelles-Midi - Liège-Guillemins - Eupen5xxM7 + i11 + i10ou(M6 + i11)Les IC 521, 522, 527 et 545 desservent davantage d'arrêts entre Louvain et Liège via la ligne 36.Ostende - Bruges - Gand - Saint-Nicolas - Anvers-Central18xxM6,AM80et(AM96)M6Genk - Landen - Louvain - Bruxelles-Midi - Gand - Bruges - Blankenberge15xxM7Bmx+M7ouM7Bmx+M6ou(M7Bmx+M6+M7x)et (AM08)M7Bmx+M7ouM7Bmx+M6ou(M7Bmx+M6+M7x)et (AM80)En semaine, seuls les IC 1505, 1512, 1513, 1528, 1529, 1530, 1531, 1538 et 1539 desservent Genk (heures de pointe), les autres sont limités à Hasselt.Anvers-Central - Gand - Courtrai (scission) - Poperinge / Mouscron - Lille-Flandres7xx → 7xx 197xxAM96PLes trains sont scindés à Courtrai : la partie avant continue vers Poperinge, le reste continue vers Lille. Dans l'autre sens, la partie venant de Poperinge est couplée derrière celle venant de Lille.Charleroi-Central - Nivelles - Bruxelles-Midi - Malines - Anvers-Central45xxM6et(AM75)Ne circule pas le week-end.Tournai - Ath - Enghien - Bruxelles-Midi - Bruxelles-Aéroport-ZaventemBruxelles-Aéroport-Zaventem - Bruxelles-Midi - Braine-le-Comte - Mons19xx37xxM6,M4,AM96et(AM08)Une fois arrivés à Bruxelles-Aéroport-Zaventem, les trains en provenance de Tournai repartent vers Mons et vice-versa.En semaine, l'IC 3706 est prolongé jusque Quévy.Charleroi-Central - Nivelles - Bruxelles-Midi - Malines - Anvers-Central - Essen20xxM6Ne circule pas le week-end.Anvers-Central - Malines - Bruxelles-Aéroport-Zaventem - Louvain - Hasselt26xxAM96MAM80En semaine, les IC 2615, 2616, 2628 et 2629 sont prolongés jusque Tongres.Le week-end, davantage d'arrêts sont desservis entre Louvain et Hasselt.Anvers-Central - Lierre - Aarschot - Louvain29xxAM80 et (AM86)Ne circule pas le week-end.Anvers-Central - Lierre - Herentals - Mol (scission) - Hamont / Hasselt43xx → 43xx