La Volkswagen Brasilia est une voiture compacte produite au Brésil entre 1973 et 1982.

Histoire Fin 1970, Rudolf Leiding prend la direction de la filiale brésilienne de Volkswagen. Il décide de lancer le développement d’une compacte, réservé au marché brésilien, qui doit remplacer la Fusca (Coccinelle).

La production de la Brasilia débute en 1973. Bien qu’elle soit plus courte que la Fusca (d'environ ), la Brasilia propose un intérieur plus spacieux.

Elle se décline en trois et cinq portes. Le modèle cinq portes eut néanmoins moins de succès que le modèle trois portes. En effet, celui-ci profita de taxes allégées car il fut vendu en tant qu’utilitaire léger.

En 1982, la production s’arrête. Volkswagen chercha alors à produire une citadine avec un moteur à l'avant, refroidi à eau, qui deviendra la Volkswagen Gol.

En tout, Brasilia seront vendues au Brésil, et exemplaires seront exportés (principalement en Amérique latine et au Portugal).

La Brasilia fut aussi produite au Mexique (environ exemplaires) et au Nigeria (en tant que Volkswagen Igala).

Technique Le châssis de la Brasilia est le même que celui de la Karmann Ghia. Le moteur est aussi issu de la Coccinelle. Il s’agit du 4 cylindres à plat avec un seul carburateur, monté à l’arrière du véhicule. À partir de 1974, la Brasilia fut proposée avec un second carburateur.

Dans les années 1980, un modèle fonctionnant à l’éthanol fut proposé.

Données Techniques VWBrasiliaBrasilia SMoteur4 cylindres à plat, monté à l'arrièreCylindréeAlésage x Course 85,5 × 69 mmPuissance50 ch à 4200 tr/min54 ch à 4200 tr/minCouple maximal108 N m à 2200 tr/min106 N m à 3000 tr/minTaux de compression7,2:1Carburateur1 carburateur Solex H30PIC1 carburateur Solex 32 PDSITRefroidissementà airTransmissionBoite à 4 vitesses, propulsionFrein4 freins à tambours / Freins à disques à l'avant (Diamètre ), freins à tambours à l'arrièreÉcartement de voie avant/arrière 1320/1360 mmEmpattementDimensions4015 × 1605 × 1430 mmPoids à vide890–900 kgVitesse maximale (Usine)0–100 km/h (Usine)21 s18 sConsommation (litres/100 kilomètres)9,1

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Volkswagen SP Volkswagen Gol

Bibliographie Achim Gaier, Schrader-Typen-Chronik: VW 1500/1600 – Typ 3 1961 – 1973, Motorbuch Verlag, 2010

Brasilia Catégorie:Automobile des années 1970 Catégorie:Automobile des années 1980