Henri Springuel, né le à Huy et mort le à Forest, est un pilote automobile belge de voitures de sport.
Biographie
Il est l'un des membres de la famille belge de Jules Springuel-Wilmotte (1874-1929), constructeur automobile à Huy (province de Liège) des véhicules du même nom entre 1908 et 1914 (en ayant alors fusionné avec la marque Impéria depuis deux ans), voitures qui remportent des épreuves souvent organisées à Spa entre 1908 et 1913, dont le "Grand Prix" en cette dernière année qui se dispute sur entre le circuit de Spa, Sart et FrancorchampsBrève et brillante épopée des voitures Springuel Impéria, ou la révolution du moteur sans soupape (article d'Aurélie Bouchat et Franck Destrebeck, journal Le Soir du jeudi 23 mai 1996, )..
Coureur automobile entre 1924 et 1928, il gagne en 1924 la première édition des 24 heures de Spa-Francorchamps sur une Bignan 2L. avec Maurice Béquet en parcourant (pour quatre participations, étant encore ultérieurement classé puis ), sur un circuit de ayant grossièrement la forme d’un triangle reliant Francorchamps, Malmedy et Stavelot en utilisant des routes publiques ouvertes à la circulation en temps normal avec un tracé imaginé en 1921 par Jules de Thier et Henri Langlois Van Ophem, puis en 1925 la course de côte La Sarte / Les Longs-Thiers sur Diatto 2LHILL CLIMB WINNERS 1897-1949, par Hans Etzrodt, Part. 3 (1924-1926), sur Kolombus., se classant la même année des 24 Heures du Mans avec sa Bignan 2L. (pour deux participations consécutives).
Notes et références
Liens externes Site officiel des voitures Springuel; Histoire des automobiles Springuel, sur Histomobile; Henri Springuel sur RacingSportsCars; Henri Springuel sur RacingYears; Henri Springuel sur Les24Heures. Henri Springuel sur 24h-en-piste
Catégorie:Pilote automobile français Catégorie:Pilote des 24 Heures du Mans Catégorie:Naissance en avril 1889 Catégorie:Naissance à Huy Catégorie:Décès en septembre 1957 Catégorie:Décès à Forest Catégorie:Décès à 68 ans Catégorie:Vainqueur des 24 Heures de Spa