Le Chantier naval du Nord (en , prononcer « Severnaïa Verf ») est un important chantier naval situé à Saint-Pétersbourg, en Russie. Conçu à l'origine pour la production exclusive de navires de guerre, il construit aujourd'hui aussi bien des navires civils que militaires.
Il est précédemment connu sous le nom de Chantier naval soviétique et, de 1935 à 1989, sous le nom de Chantier naval Jdanov.
Le principal débouché commercial du Chantier naval du Nord est l'exportation de navires de guerre vers les pays d'Asie tels que l'Inde, la Chine et le Vietnam.
Histoire vignette|Le Chantier naval du Nord dans le brouillard. Le chantier naval est créé au début du sous le nom de Chantier naval du Nord, qui est alors une filiale de l'« Association de production du Chantier naval du Nord ». Cette association comprend alors une usine d'électrodes (avec une production annuelle de ) et une usine d'équipementsSevernaya Verf, Federation of American Scientists, consulté le 6 octobre 2008.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'usine participe à l'effort de guerre. Elle produit des pièces d'artillerie, des pièces de rechange pour les chars KV, des éléments de fortification mobile à partir de blindages de navires, des obus d'artillerie, des obus de mortier, des bombes explosives et incendiaires. En souvenir, un monument aux "ouvriers du chantier naval qui se sont battus jusqu'à la mort" est érigé en 1972.
Installations et services
Le Chantier naval du Nord bénéficie d'une situation géographique favorable, sur les rives du golfe de Finlande à proximité du canal maritime, ce qui permet de faire des essais avec les bateaux toute l'année. Les accès ferroviaires et routiers permettent l'acheminement des matières premières, des matériaux et des équipements.
En 2008, le chantier naval dispose de quatre ateliers couverts et chauffés de 165 m de long et 19,2 m de large chacun, où la construction peut être réalisée quelles que soient les conditions météorologiques, et de quatre ateliers à l'air libre pour des navires d'une longueur maximale de et d'une largeur de . Les rampes de lancement sont équipées de grues ayant une capacité de levage de 30 à 100 tonnes. Une installation de levage-lancement avec un quai flottant d'une capacité de levage de et un transbordeur capable de lever et de lancer des navires à partir de n'importe quelle cale.
Classes et nombre de navires construits (en 2015)
+ Classes et nombre de navires construits Nom Dates de construction Quantité Type 1949-1953 16 Destroyer 1955-1958 12 Destroyer 1958-1961 4 Destroyer 1963-1966 5 Destroyer 1969-1990 6Frégate 1976-2006 21Destroyer 1977-1999 4Destroyer 2001-présent 10 (5 livrés et 5 en construction)Corvette 2006-présent 2 (à flot), 6 (en construction), 20 (prévus) en 2015FrégateClasse Gremiachtchi2012-présent2 (en construction)Corvette droite|vignette|Timbre-poste commémoratif russe (2012)
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des navires de la Marine soviétique puis russe par projet Liste des chantiers navals de l'Union soviétique Chantier naval de l'Amirauté Chantier naval de la Baltique
Liens externes
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