Aviva (IMOCA)

Aviva est un voilier monocoque de Imoca conçu pour la course au large, mis à l'eau en 2007. Barré par la Britannique Dee Caffari de 2008 à 2012, il porte d'abord le nom dAviva, puis de 2010 à 2012 celui de Gaes. Barré par le Finlandais Ari Huusela, il porte le nom d'Ariel 2 en 2018 et 2019, puis de Stark dans le Vendée Globe 2020-2021. Barré par le Hongrois Szabolcs Weöres, il porte en 2022 le nom de Szabi Racing, puis prend en 2023 celui de New Europe.

Historique Conception et construction

Conçu par le cabinet d'architectes britannique Owen Clarke Design et par Clay Oliver, le bateau est construit pour Dee Caffari par Hakes Marine, à Wellington (Nouvelle-Zélande) en sandwich carbone nid d'abeilles, dans le moule de l de Mike Golding, qui soutient le projet« E48 Aviva, GBR 222 », sur histoiredeshalfs.com, 2022 (consulté le 12 septembre 2022).. Baptisé Aviva, il est mis à l'eau le « Szabi Racing », sur imoca.org (consulté le 12 septembre 2022)..

2007-2009. Aviva vignette|alt=Au premier plan, le bateau jaune Aviva numéro 222. Au deuxième plan, le bateau blanc Foncia numéro 101.|gauche|redresse=1|Aviva à Plymouth, la veille du départ de la Transat anglaise 2008.

Barré par Dee Caffari, Aviva termine sur dans The Artemis Transat (la Transat anglaise 2008)« Résumé de l’édition 2008 de la Transat anglaise », sur seasailsurf.com, 29 mai 2008 (consulté le 12 septembre 2022). et du Vendée Globe 2008-2009« Dee Caffari a bouclé son double tour du monde », sur seasailsurf.com, 16 février 2009 (consulté le 12 septembre 2022)..

Le , mené par un équipage entièrement féminin (Dee Caffari, Samantha Davies, Miranda Merron et Alex Sizer), Aviva s'adjuge le record du tour des îles Anglo-Celtes en , , et , soit et de moins que le temps établi par le Solune de Jean-Philippe Chomette en « Un nouveau record pour Dee Caffari », sur courseaularge.com, 22 juin 2009 (consulté le 12 septembre 2022).. En août, mené par un équipage skippé par Caffari, Aviva termine de l'Artemis Challenge« Artemis Challenge. BT s'impose à Cowes », sur letelegramme.fr, 6 août 2009 (consulté le 13 septembre 2022).. Quelques jours plus tard, mené par Dee Caffari et Brian Thompson, il termine sur dans la Fastnet Race« Rolex Fastnet 2009 - Imoca 60 Finish », sur rorc.org, 15 août 2009 (consulté le 12 septembre 2022).. En novembre, Caffari et Thompson terminent sur dans la Transat Jacques-Vabre« Dee Caffari - Palmarès », sur imoca.org (consulté le 12 septembre 2022)..

2010-2012. Gaes vignette|alt=Quatre Imoca dont la grand-voile est hissée. Gaes est au premier plan.|gauche|redresse=1|Gaes avant le départ de la Barcelona World Race 2010-2011.

En , Aviva devient Gaes Centros Auditivos« Dee Caffari sur la Barcelona World Race 2010 », sur scanvoile.com, 17 mars 2010 (consulté le 13 septembre 2022).. À son bord, Dee Caffari et terminent de la Barcelona World Race 2010-2011, en , , et « Barcelona World Race. Dee Caffari et Anna Corbella de la Barcelona World Race », sur scanvoile.com, 13 avril 2011 (consulté le 13 septembre 2022).. En 2012, le bateau est mis en vente.

En 2015, il est réservé pour Alessandro Di Benedetto, qui veut courir le Vendée Globe 2016-2017.. Di Benedetto n'ayant pas trouvé de sponsor, la réserve est levée : le bateau est remis en vente en . En , il est acheté par Arnaud Boissières, qui finalement lui préfère le Kilcullen Voyager d'Enda O'Coineen, qu'il achète aussi et sur lequel il va courir« Vendée Globe 2020 : le marché de l’Imoca en plein boom », sur tipandshaft.com, 3 juillet 2017 (consulté le 12 septembre 2022)..

2018-2020. Ariel 2

En , Boissières revend Aviva à Ari Huusela, pilote de ligne finlandais. Celui-ci le rebaptise , et participe à son bord à la Route du Rhum 2018« Ari Pekka Huuesela (Ariel 2) », sur letelegramme.fr, 28 septembre 2018 (consulté le 23 novembre 2018). — Axel Capron, « La fièvre ne retombe pas sur le marché de l’Imoca », sur tipandshaft.com, 15 janvier 2018 (consulté le 23 novembre 2018).. Il termine sur « Bermudes 1000 Race : 17 solitaires au départ », sur bretagne-info-nautisme.fr, 30 avril 2019 (consulté le 12 septembre 2019).. En , il termine sur 17 dans la Bermudes 1000 Race« Classements - Guyader Bermudes 1000 Race - 2019 », sur imoca.org (consulté le 12 septembre 2019).. En novembre, mené par Ari Huusela et Michael Ferguson, termine sur dans la Transat Jacques-Vabre « Ariel II finishes 26th in the Transat Jacques-Vabre Normandie Le Havre », sur imoca.org, 15 novembre 2019 (consulté le 12 septembre 2022)..

Vendée-Globe 2020-2021. Stark vignette|alt=Vu de profil, en entier, bateau blanc amarré au ponton.|droite|redresse=1|Szabi Racing au Défi Azimut, en septembre 2022.

Rebaptisé Stark, toujours barré par Huusela, il termine sur 33 du Vendée Globe 2020-2021« Ari Huusela, du Vendée Globe ! » sur figaronautisme.meteoconsult.fr, 5 mars 2021 (consulté le 12 septembre 2022)..

2022. Szabi Racing

En , il est vendu au Hongrois Szabolcs WeöresChristophe Favreau, « La belle histoire de « Szabi », ce Hongrois qui veut faire le Vendée Globe », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 25 novembre 2021 (consulté le 12 septembre 2022).. Il devient Szabi Racing.

En , Weöres abandonne dans la Bermudes 1000 Race (problèmes sur les systèmes de communication et de navigation)« Victime d’avaries, le skipper hongrois Szabolcs Weöres abandonne la Guyader Bermudes 1000 Race », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 9 mai 2022 (consulté le 12 septembre 2022).. En juin, il abandonne dans la Vendée-Arctique (avarie de vérin hydraulique de quille)« Vendée Arctique. Le Hongrois Szabolcs Weöres jette l’éponge, les leaders entrent dans une molle », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 13 juin 2022 (consulté le 12 septembre 2022).. En septembre, Szabi Racing termine sur 24 dans les du Défi Azimut« Défi Azimut-Lorient Agglomération – 2022 », sur imoca.org (consulté le 22 octobre 2023).. En novembre, il se classe sur dans la Route du Rhum« Classement du jeudi 15 décembre 2022 à 9 h 20 – Imoca », sur carto-prod.routedurhum.com, 15 décembre 2022 (consulté le 22 octobre 2023)..

Depuis 2023. New Europe vignette|alt=Vu de trois quarts arrière, voilier blanc amarré au ponton.|gauche|redresse=1|New Europe à Lorient, le jour de son arrivée dans le Retour à la Base 2023.

En 2023, Weöres trouve un sponsor, la fondation MOL-Nouvelle Europe. Le bateau devient New Europe« Szabolcs Weöres – New Europe – Sponsor », sur vendeeglobe.org (consulté le 22 octobre 2023).. En juillet, il est sur dans la Fastnet Race, barré par Weöres et Nándor Fa« Rolex Fastnet Race – 2023 », sur imoca.org (consulté le 22 octobre 2023).. Weöres fait équipe ensuite avec la Russe Irina Gracheva, qui fut championne de France Mini en 2020« Transat Jacques Vabre. Retour à la compétition et rêve d’intégration pour la Russe Irina Gracheva », sur ouest-france.fr, 9 novembre 2023 (consulté le 6 mars 2024).. En septembre, dans les du Défi Azimut, le duo termine « Défi Azimut-Lorient Agglomération – 2023 », sur imoca.org (consulté le 22 octobre 2023).. En novembre, dans la Transat Jacques-Vabre, toujours mené par Weöres et Gracheva, New Europe est sur « Weöres Szabolcs újabb sikeres mérföldgyűjtő versennyel a Vendée Globe kapujában », sur porthole.hu, 13 décembre 2023 (consulté le 6 mars 2024). En décembre, dans la course en solitaire Retour à la Base, Weöres se classe « Szabolcs Weöres (New Europe) termine ! » sur imoca.org, 13 décembre 2023 (consulté le 6 mars 2024)..

vignette|alt=description sommaire|droite|redresse=1|New Europe aux Sables-d'Olonne, avant le Vendée Globe 2024-2025.

En , il termine sur 28 de la New York-Vendée-Les Sables-d'OlonneOlivier Bourbon, « Vendée Globe. Un skipper, un bateau : Szabolcs Weöres et New Europe », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 23 octobre 2024 (consulté le 30 octobre 2024)..

Le , il prend le départ du Vendée Globe 2024-2025. Alors qu'il est le dernier skipper à évoluer dans l'Atlantique Sud, il annonce le son abandon à cause de la casse d'un hauban.

Palmarès 2008-2010 : Aviva - Dee Caffari 2008 : de The Artemis Transat (Transat anglaise) 2009 : du Vendée Globe, en , , et record du tour des îles Anglo-Celtes en équipage (Dee Caffari, Samantha Davies, Miranda Merron et Alex Sizer), en , , et de l'Artemis Challenge sur 11 Imoca dans la Fastnet Race, en double avec Brian Thompson sur dans la Transat Jacques-Vabre, en double avec Brian Thompson

2010-2012 : Gaes - Dee Caffari et Anna Corbella 2011 : de la Barcelona World Race 2010-2011, en , , et

2018-2019 : Ariel 2 - Ari Huusela 2018 : sur 20 Imoca dans la Route du Rhum 2018 2019 : sur 17 Imoca dans la Bermudes 1000 Race sur 29 Imoca dans la Transat Jacques-Vabre, en double avec Michael Ferguson

2020 et 2021 : Stark - Ari Huusela sur 33 du Vendée Globe

2022 : Szabi Racing - Szabolcs Weöres sur 24 dans les 48 Heures du Défi Azimut sur 38 Imoca dans la Route du Rhum

2023 - 2025 : New Europe - Szabolcs Weöres 2023 : sur dans la Fastnet Race, en double avec Nándor Fa sur 33 dans les du Défi Azimut, en double avec Irina Gracheva sur 40 Imoca dans la Transat Jacques-Vabre, en double avec Irina Gracheva sur 32 dans le Retour à la Base 2024 : sur 28 dans la New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne sur 19 dans les 48 Heures du Défi Azimut« Défi Azimut-Lorient agglomération – 2024 », sur imoca.org, 2024 (consulté le 30 octobre 2024). 2025 : Abandon du Vendée Globe sur 18 de la Transat Café L'Or en double avec Bérénice Charrez

Notes et références

Aviva (IMOCA)

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