vignette|Débarcadère de Horgen. vignette|Débarcadère de Meilen.

La (FHM) (en français : Bac Horgen-Meilen sur le lac de Zurich SA) est une société anonyme suisse qui exploite un bac (ou ferry) sur le lac de Zurich entre Horgen et Meilen. Les bateaux assurent le transport de personnes et de véhicules durant toute l'année.

Exploitation Les ferrys circulent de 6 heures à 22 heures toutes les , et toutes les 6 ou 7,5 minutes aux heures de pointe. Ils raccourcissent le trajet pour les transports individuels entre l'Oberland zurichois et la Suisse centrale, sans faire le détour par la digue entre Rapperswil et Pfäffikon (environ par le Sud), ou par la ville de Zurich (environ par le Nord). La durée du trajet est d'environ pour .

Une grande partie des trajets concerne les pendulaires. Les cinq ferrys ont transporté en 2013 plus de 2 millions de personnes et plus de 1,3 million de véhicules (précisément  personnes, véhicules jusqu'à , véhicules de plus de ,  deux-roues et remorques pour un total de courses).

Historique La a été fondée le à Meilen. Les 54 actionnaires ont alors réuni un capital de départ de . Les actions de cette compagnie, de navigation de Suisse, ne sont pas cotées en bourse.

Après quelques difficultés techniques de départ, le premier ferry Schwan a commencé son service le avec un rythme à la demi-heure.

De 1942 à 1946, l'exploitation a été interrompue à cause de la Seconde Guerre mondiale. Dès l'été 1946 le ferry reprend ses courses au rythme d'une par heure. Puis la demande a continuellement augmenté jusqu'en 1968, à tel point que les aller-retour se sont succédé sans interruptions.

En 1969, le nouveau Schwan remplace le vétéran de 1932. Dès 1975 et avec l'acquisition de nouveaux bateaux, le rythme est constamment augmenté pour atteindre en 2003 le rythme actuel d'une course toutes les aux heures de pointe.

En 2015, la compagnie est citée en exemple pour un éventuel ferry sur le lac Léman, au large de la ville de Genève« Un ferryboat prêt à l'emploi est en main de Luc Barthassat », Tribune de Genève du . « L'UDC relance le ferry sur le lac de Genève, l'ATE se dit séduite », Tribune de Genève du ..

Flotte La compagnie possède cinq ferrys amphidromes, construits par à Kressbronn en Allemagne.

nom image longueur largeur voitures passagers mise enservice FS Schwan II 36 300 1969(rénov. 1999) FS Meilen 40 300 1979 FS Horgen 40 300 1991 FS Zürisee 44 300 1999 FS Burg 44 300 2003

Grâce à leur propulseurs Voith Schneider (deux propulseurs dans l'axe longitudinal), les ferrys sont très maniables, capables de tourner sur place, et leur distance de freinage est extrêmement courte (environ , une fois et demie la longueur du bateau).

Les ferrys sont de type Roll-On, Roll-Off, avec des rampes d'accès de part et d'autre ; ils sont donc amphidromes.

Bibliographie

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Transport d'automobiles accompagnées en Suisse

Liens externes

Catégorie:Compagnie maritime ayant son siège en Suisse Catégorie:Navigation lacustre Catégorie:Transport dans le canton de Zurich Catégorie:Lac de Zurich Catégorie:Fondation en 1932 Catégorie:1932 dans les transports