Le Chemin de fer Moudania Brousse (CFMB) (Mudanya Bursa Demiryolu) est une ligne ottomane de 41 km reliant le port de Moudania à la ville de Bursa, construite entre 1871 et 1875 et exploitée de 1875 à 1948.
Histoire Le , le gouvernement ottoman décide la construction d'une ligne de chemin de fer entre le port de Moudyana (Mudanya) et le centre-ville de Bourse (Bursa), comptant sur ses propres ressources.
En raison de difficultés en 1874, la ligne est vendue en cours de construction à deux investisseurs français et elle est achevée en 1875. L'extension vers Bozüyük et le réseau de chemin de fer anatolien (CFOA) est prévue mais ne sera jamais entreprise, plombant l'équilibre économique du service.
Le , le belge Georges Nagelmackers achète la ligne pour . La ligne est reconstruire en 1892 par la Société de construction des Batignolles en remplaçant l'écartement non standard () par un écartement métrique. La nouvelle ligne est mise en service le .
La ligne est achetée par les chemins de fer turcs (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD)) en 1932. La ligne n'étant pas très profitable, son service fut arrêté en 1948.
Bursaray Le service de métro de Bursaray exploite une de ses lignes sur les rails de l'ancienne CFMB.
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Tramway de Bursa Bursaray
Liens externes
Histoire de la CFMB
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