Le était une pièce d'artillerie utilisée par l'Armée japonaise durant la Seconde Guerre mondiale. La dénomination Type 14 indique que ce canon fut adopté par l'Armée impériale japonaise la année du règne de l'Empereur Taishō, soit 1925 dans notre calendrier grégorienWar Department TM-E-30-480 Handbook on Japanese Military Forces September 1944 p 400. Produit en petite quantité en raison de son cout élevé, celui-ci fut remplacé par le canon antiaérien Type 88 75 mm au début de la Seconde Guerre mondiale.
Histoire et développement À la suite des retours d'expérience de la bataille de Tsingtao, durant laquelle l'Armée impériale affronta la jeune Luftstreitkräfte allemande (force aérienne de l'empire allemand), l'état major impérial nippon prit conscience que cette nouvelle technologie allait constituer une menace grandissante exigeant des contre-mesures. Cette conclusion fut encore renforcée par les rapports de ses observateurs militaires dépêchés sur le front européen de la Première Guerre mondiale.
Après la mise en service du canon antiaérien Type 11 75 mm et son utilisation durant la guerre sino-japonaise, l'Armée impériale japonaise réalisa rapidement que celui-ci manquait cruellement de puissance et de portée pratique pour protéger les villes japonaises des bombardements stratégiques ennemis. Une version plus puissante, désignée Type 14 fut élaborée à partir de 1925MacLean. Japanese Artillery; Weapons and Tactics. Cependant, ce nouveau canon se révéla être couteux à construire et d'une précision moyenne. De ce fait, seuls 70 exemplaires furent produits avant son remplacement par le Type 88 de 75 mm Taki's Imperial Japanese Army.
Conception Le Type 14 est un canon à tube unique avec une culasse à glissement horizontal et possédant un système d'amorti du recul hydropneumatique. En position de tir, celui-ci est installé sur une plateforme circulaire avec un piédestal central, assurant une rotation de et un angle tir jusqu'à . La stabilité de cette plateforme est assurée par six bras articulés, ajustables individuellement suivant la nature du terrain. Pour le transport, le canon est alors muni de roues, qui seront détachées pour la mise en batterie. La vitesse de remorquage maximale autorisée est de . La mise en batterie nécessite entre 30 et 45 minutesUS Department of War. US Technical Manual E 30-480.
Ce canon est en fait une version agrandie du Type 11 de améliorant la portée et la puissance. Ses obus de (au lieu de ) pouvaient s'élever à une altitude effective de (contre seulement . Cependant, si l'augmentation du calibre a permis d'améliorer les caractéristiques balistiques, le fait de garder la même structure conserve les mêmes handicaps, à savoir la cadence de tir. Celle-ci déjà faible sur le Type 11 , diminua à 1 ou 2 coups par minute en raison de la taille des obus. Des tests furent effectuées en 1928, pour adapter un système de chargement automatique, améliorant la cadence à 2 ou 3 coups par minuteBishop, The Encyclopedia of Weapons of World War II..
Service opérationnel Tous les canons antiaériens Type 14 furent assignés à la division d'artillerie antiaérienne de l'Armée Impériale, basée à Kyūshū durant la guerre du Pacifique. Plusieurs unités ont été déployées autour des grandes villes de l'ile et notamment Kitakyushu, pour protéger la population civile des bombardements américains. À noter que la plupart des batteries antiaériennes étaient stationnées autour des Chant, Artillery of World War II..
Entre 1933 et 1934, quelques exemplaires furent montés sur les trains blindés spéciaux destinés à garder les voies de chemin de fer en Mandchourie.
Notes & références
Références
Bibliographie
Liens externes Descriptif technique et photos US Technical Manual E 30-480
Catégorie:Arme japonaise de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Artillerie de calibre 105 mm