La gare de Lencloître est une gare ferroviaire française de la ligne de Loudun à Châtellerault, située sur le territoire de la commune de Lencloître, dans le département de la Vienne, en région Poitou-Charentes.

Mise en service en 1886 par l'Administration des chemins de fer de l'État elle est définitivement fermée au service des voyageurs en 1946 et la ligne, fermée à tout trafic en 1987 est déclassée en 1992. Depuis une voie verte a remplacé la ligne ferroviaire et le bâtiment voyageurs et la halle à marchandises ont été réaffectés à d'autres activités.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Lencloître est située au point kilométrique 32,1 de la ligne de Loudun à Châtellerault, entre les gares de Cernay - Doussay et de Saint-Genest-d'AmbièreSNCF région du sud-ouest, carnet de profils et schémas : planche 78, 1958.

L'ensemble de ces installations est déclassé du service ferroviaire.

Histoire La gare de Lencloître est mise en service le , le lendemain de l'inauguration, par l'Administration des chemins de fer de l'État. La gare dispose d'un bâtiment voyageurs de quatrième classe avec quatre ouvertures en façade, une halle à marchandises et divers autres équipements comme notamment : des quais, un abri, une lampisterie et des toilettes.

vignette|gauche|La gare vers 1900. En 1904, le trafic annuel de la gare est de et pour les marchandises de et ..

De 1913 à 1932, Lencloître dispose d'une autre gare à l'une des extrémités de la ligne à voie métrique de Lencloître à Lusignan du réseau de chemin de fer secondaire du département exploité par la société anonyme Voies ferrées économiques du Poitou (VFEP).

En 1934 l'ancien bâtiment de la gare du réseau départementale, situé à proximité, racheté par l'Administration des chemins de fer de l'État est aménagé pour le logement de deux employés du réseau..

Comme la ligne, la gare est officiellement fermée au service des voyageurs par la loi de coordination du . Néanmoins ce service est rétabli pendant la Seconde Guerre mondiale, le puis arrêté en 1946. Seul le trafic marchandises est assuré.

La section de Châteauneuf à Lencloître est fermée le et la dernière section en service entre Bouchet et Lencloître, est fermée le . La ligne est déclassée en 1992.

En 2001, l'ancienne ligne ferroviaire, déferrée devient la « ligne verte » aménagée en piste cyclable et sentier de randonnée pédestre.

Patrimoine ferroviaire L'ancien bâtiment voyageurs, devenu une habitation privée, et la halle à marchandises sont toujours présents sur le site de l'ancienne gare.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en France Ligne de Loudun à Châtellerault

Lien externe

Catégorie:Gare fermée dans la Vienne