Gare de Roye (Somme)

La gare de Roye (Somme). est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai, située sur le territoire de la commune de Roye, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.

Elle est mise en service en 1873, par la Compagnie des chemins de fer de Picardie et des Flandres.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), ouverte au service du fret.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Roye (Somme) est située au point kilométrique (PK) de la ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai (à voie unique), juste après un passage à niveau« 33 Avenue Jean Jaurès – Roye, Hauts-de-France » (1), vue (prise en ), dans (consulté le )., entre les gares fermées (et détruites) de Roye-Faubourg-Saint-Gilles et de Fresnoy-lès-Roye ; ladite ligne est ouverte entre Roye et Chaulnes, pour le trafic de fret. Elle se trouve également au de la ligne de Compiègne à Roye-Faubourg-Saint-Gilles, dont la voie unique atteignait la gare, bien que les anciennes respectives de chacune des deux lignes (fermées et déclassées avant d'arriver à Roye) se rejoignent à la bifurcation jouxtant l'ex-halte de Roye-Faubourg-Saint-Gilles.

Roye dispose de deux quais (un latéral et un central), qui sont désaffectés« 33 Avenue Jean Jaurès – Roye, Hauts-de-France » (2), vue (prise en ), dans (consulté le )..

Histoire vignette|gauche|Train entrant en gare (avec le deuxième ), avant 1914. vignette|gauche| provisoire édifié à la suite des destructions de la Première Guerre mondiale. La gare de Roye est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Picardie et des Flandres, lors de l'ouverture de l'exploitation de la section de Montdidier à Péronne de la future ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai.

Ladite ligne et donc la gare sont intégrées dans le réseau de la Compagnie des chemins de fer du Nord en 1883. Celle-ci édifie un nouveau bâtiment voyageurs en 1909 (lors de la mise à double voie de la ligne), en lieu et place de l'originel.

Le , le train présidentiel de Raymond Poincaré s'est arrêté en gare, à l'occasion de rencontres avec deux adjoints au maire de la commune et des vétérans de la guerre de 1870 ; ce document est une archive..

Lors de la Première Guerre mondiale, le bâtiment voyageurs est détruit, puis reconstruit à l'identique après le conflit ; il fut alors provisoirement remplacé par une baraque. D'ailleurs, durant l'Occupation, la gare est utilisée pour décharger du matériel (dont des obus) destiné à l'armée allemande ; ce travail était réalisé par des Royens, sous la contrainte..

Le , la SNCF devient propriétaire des infrastructures (ligne et gare).

En 1960, Roye dispose de trois voies à quai (dont une issue de la ligne de Compiègne), ainsi que de voies de service desservant des embranchements particuliersD'après la (voir à la ) du « CARNET DE PROFILS ET SCHEMAS » 1960 de S.N.C.F. REGION DU NORD , document visible sur le site Index of /~bersano (consulté le )..

La fermeture au trafic voyageurs de la section de ligne entre Montdidier et Cambrai intervient le .

Service des voyageurs La gare est, de fait, fermée aux voyageurs.

Néanmoins, plusieurs lignes du réseau « Trans'80 » desservent la commune. Ce réseau d'autocars permet d'atteindre la gare routière d'Amiens (voisine de sa gare ferroviaire), ainsi que la gare de Chaulnes et celle de Montdidier (en desservant le site de l'ancienne gare royenne). ; cela permet d'effectuer des correspondances avec des trains régionaux .

Service des marchandises La gare est ouverte au service du fret. Elle dessert une installation terminale embranchée ; les annexes du DRR de l'année en cours ou de la suivante. (appartenant probablement à l'usine de Roye, qui a expédié en 1999« ROYE - CHAULNES », sur le site de (consulté le ) ; cette page est une archive.). Cependant, cette desserte n'est plus assurée.

Patrimoine ferroviaire L'ancien bâtiment voyageurs est toujours présent sur le site, mais n'est plus utilisé par le service ferroviaire. Depuis sa désaffectation, il a successivement été occupé par divers commerçants et entreprises.

L'ancienne halle à marchandises, également toujours présente sur le site« 33 Avenue Jean Jaurès – Roye, Hauts-de-France » (3), vue zoomée (prise en ), dans (consulté le )., abrite depuis 2015 un garage...

Notes et références

Voir aussi Bibliographie .

Gare de Roye (Somme)

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