Trans Air Congo est une compagnie aérienne basée à l'Aéroport international Agostinho-Neto de Pointe-Noire (République du Congo) et détenue par la famille El Hage depuis sa création en 1994.
thumb|Trans Air Congo, Boeing 737-300
Histoire La compagnie est fondée le par Bassam El Hage. C'est une filiale du Groupe Bassam. Elle commence son activité avec un simple Let 410 en 1994. En , un Antonov An-24 rejoint la flotte, suivi en 1996 d'un Boeing 727 et d'un Yakovlev Yak-42D. Durant l'année 1997, la compagnie déplace temporairement ses appareils à Johannesbourg le temps de la guerre civile. Après la guerre civile, Trans Air Congo, plus connu sous le nom de TAC, reprend ses activités au Congo-Brazzaville. L'entreprise dessert depuis le Gabon, le Bénin, le Cameroun et la Côte d'Ivoire au départ de Brazzaville et Pointe-Noire.
En , la compagnie rajoute à sa flotte son premier Boeing 737-700NG, qu'elle affecte sur la ligne Brazzaville-Abidjan.
Destinations Trans Air Congo propose les destinations suivantes :
Vols intérieurs réguliers : Brazzaville , Pointe Noire, Dolisie, Ollombo, Ouesso , Mossendjo, , , Impfondo , Owando , Ewo , Brazzaville . Vols internationaux réguliers : Cotonou, Douala, Libreville, Abidjan, Bamako,Dakar, etc. mais depuis 2020 à la suite de la chute du trafic passagers elle n'exploite plus que deux lignes Brazzaville - Pointe-Noire, Pointe-Noire - Brazzaville.
Flotte En , la flotte de Trans Air Congo était la suivante: + Flotte de Trans Air CongoAppareilsOrigineEn ServiceCommandésPassagersBoeing 737-30010110Embraer EMB-120 Brasilia10Total70
Incidents et accidents Le , l'Antonov An-12 du vol TN-AGK de Brazzaville à Pointe Noire, transportant un équipage de 4 personnes, s'écrase dans la zone résidentielle de Mvou-Mvou à Pointe Noire. L'équipage constitué de 3 Russes et d'un Kazakh est tué. Les secours au sol dénombrent 23 morts et 15 blessés.
Références
Liens externes Site Officiel Images de l'Antonov An-12 (accidenté le ) antérieures au crash sur les sites JetPhotos.net et Airliners.net.
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