Le HMS Victoria est un navire de ligne de la Royal Navy lancé en 1859. Avant l'achèvement du , il est le deuxième plus grand navire de guerre du monde derrière le Bretagne et emporte 121 canons. Il est aussi le dernier navire en bois à trois ponts de premier rang de la marine britannique, ainsi que le premier vapeur à cheminées décalées bâbord et tribord de cette marine.
Conception Le HMS Victoria est le premier d'une série de deux navires de lignes de premier rang commandés à la fin des années 1850 et conçus par Isaac Watts. Sa quille est posée au Portsmouth Dockyard le et il est lancé le ; son sister-ship le est quant à lui lancé au Pembroke Dockyard le « VICTORIA screw 1st rate 121-gun ships of the line (1860) sur navypedia.. Grée en trois-mâts carré et disposant d'une hélice mue par une machine à vapeur Maudslay de 2 cylindres développant , le Victoria emporte à son bord 121 canons. Il aura coûté au total de l'époque, le but avoué étant de damer le pion au de la marine française
Histoire À sa mise à l'eau, il dépasse en taille tout ce qui existe, jusqu'à l'arrivée du . Lors de ses essais en mer le , il file . Il est placé en réserve à Portsmouth. Il entre en service le dans la Mediterranean Fleet dont il est le navire amiral et est attaché à La Valette jusqu'en 1867. Le est le jour de sa dernière apparition publique lors de la revue navale de Spithead. Il est mis en réserve à Portsmouth avec un armement réduit à 12 canons. Il ne rentre plus en service actif et, il est finalement vendu à la démolition le .
Représentation Un phototype ( x ) du HMS Victoria vers 1890, réalisé par le peintre de marines William Frederick Mitchell dit Mitchell de Maryport.
Notes et références
Bibliographie
Voir aussi Articles connexes
Liens externes
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