Le MG 151 (MG 151/15) était un canon automatique tirant des munitions de calibre produit par la Waffenfabrik Mauser à partir de 1940. En 1941, il évolua pour tirer des obus de et fut désigné MG 151/20. Ce canon fut largement utilisé sur un grand nombre de chasseurs, chasseurs-bombardiers, chasseurs nocturnes, avions d'attaque au sol et quelques bombardiers de la Luftwaffe durant la Seconde Guerre mondiale.
Conception Le canon automatique MG 151 est une arme d'avion d'un calibre de , conçue par la Waffenfabrik Mauser en 1940. Pas assez puissant, il évolua en 1941 en MG 151/20 de et constitua dès lors un des armements majeurs des avions de la LuftwaffeSecond Generation Bf-109s / Unusual Variants. Retrieved on 2009-06-05..
Sa version de fut montée sur les versions F du Messerschmitt Bf 109 mais malgré son évidente supériorité sur l'ancien MG FF, car plus précis grâce à sa plus grande vitesse initiale, et possédant une cadence de tir plus élevée et un emport en munitions supérieur du fait de son alimentation par bande métallique et non plus par tambour, on estima néanmoins rapidement qu'il manquait de puissance de destruction. L'arme fut donc revue pour accepter une munition de ( dans la nomenclature allemande). Les modifications étaient assez limitées, si bien que l'échange du canon et de quelques pièces permettait l'adaptation du MG 151 en MG 151/20. À partir de la fin 1943, seule la variante de était encore en service.
Il fut par la suite adapté pour la mise à feu électrique des charges propulsives pour permettre le tir à travers le champ de l'hélice, principalement sur le Focke-Wulf Fw 190 avec ses deux canons de 151/20 situés à la base des ailes. Les obus explosifs furent fabriqués avec deux types de mélanges détonants, le PETN et H4A1, contenant du RDX et de l'aluminium. Ce dernier mélange fut utilisé aussi sous forme compressée, ce qui permettait de mettre plus d'explosif dans l'obus standard. Les munitions incendiaires utilisaient, elles, du phosphore ou de la thermite. Certaines munitions furent dotées de fusées d'autodestruction (ZZ 1505) et de mélange traçant incandescent. Selon les statistiques de la Luftwaffe, il fallait une moyenne de pour venir à bout d'un quadrimoteur de bombardement et seulement quatre pour un monomoteur de chasse.
Ce type de canon fut aussi utilisé par les autres forces aériennes de l'Axe : En , MG 151/20 furent acheminés au Japon par sous-marin, pour équiper Ki-61-I HienKi-61 survey du Service aérien de l'Armée impériale japonaise La Regia Aeronautica utilisa aussi le MG 151/20 sur ses chasseurs Macchi C.205, Fiat G.55/56, et Reggiane Re.2005 qui utilisait aussi un moteur de fabrication allemande, le Daimler-Benz DB 605.
Après-guerre, beaucoup de canons MG 151/20 de l'ex-Luftwaffe furent récupérés d'épaves d'avions et recyclés sur des nouveaux appareils dans divers pays. L'Armée de l'air Française et l'Aviation légère de l'armée de terre [ALAT] l'utilisèrent en position fixe et orientable durant la guerre d'Algérie à 1957. sur leurs hélicoptères Piasecki H-21 et Sikorsky HSS-1. Les MG 151/20 produits par Matra furent montés sur des Alouette III utilisées en Rhodésie, au Portugal et Afrique du Sud.
Variantes
MG 151 version de . MG 151/20 version de à percussion. MG 151/20E version de avec mise à feu électrique.
Utilisateurs Dornier 217 N-2 - Chasseur nocturne Dornier Do 335 - Chasseur-bombardier Blohm & Voss P.194 - Attaque au sol / Bombardier tactique (asymétrique) Blohm & Voss BV 138 - Hydravion de reconnaissance Blohm & Voss BV 155 - Intercepteur de haute altitude (Prototype) Focke-Wulf Ta 152 - Chasseur Focke-Wulf Fw 189 - Avion de reconnaissance Focke-Wulf Fw 190 - Chasseur Focke-Wulf Fw 200 - Patrouilleur maritime / transport Heinkel He 111 - Bombardier Heinkel He 115 - Hydravion de reconnaissance Heinkel He 177 - Bombardier Heinkel He 162 - Intercepteur / Chasseur à réaction Heinkel He 280 - Chasseur à réaction (prototype) Henschel Hs 132 - Bombardier en piqué / chasseur à réaction Junkers Ju 88 - Chasseur-bombardier / chasseur nocturne Junkers Ju 90 - Patrouilleur maritime / transport Junkers Ju 188 - Bombardier / Torpilleur Junkers Ju 388 - Chasseur nocturne Junkers Ju 390 - Bombardier / Transport Messerschmitt Bf 109- Chasseur Messerschmitt Bf 110 - Chasseur lourd Messerschmitt Me 163 - Intercepteur à réaction Messerschmitt Me 210 - Chasseur lourd Messerschmitt Me 262 - Chasseur-bombardier à réaction Messerschmitt Me 264 - Bombardier/Reconnaissance Messerschmitt Me 328 - Chasseur parasite à réaction (prototype) Messerschmitt Me 410 - Chasseur lourd Avia S-199 - Chasseur (adaptation tchécoslovaque du Messerschmitt Bf 109) vignette|SdKfz 251/21 Drilling|281x281px SdKfz 251/21 - Véhicule blindé avec affut triple anti-aérien Savoia-Marchetti SM.79 - Bombardier-torpilleur Macchi C.205 - Chasseur Fiat G.55/56 - Chasseur Reggiane Re.2005 - Chasseur Kawasaki Ki-61 Hien - Chasseur IAR-80- Chasseur SNCASO SO.8000 Narval - Chasseur lourd aéronaval expérimental (après guerre) Piasecki H-21 - Hélicoptère (après guerre) Sikorsky HSS-1 - Hélicoptère (après guerre) Alouette III - Hélicoptère (après guerre) AMX-50 - Char lourd (après guerre).
Munitions +Munitions utilisées Désignation Luftwaffe Abréviation US Masse projectile [gr] Charge [gr] Vélocité [m/s] Description Brandsprenggranatpatrone 151 mit L'spur ohne Zerleger HEI-T 113 HE (nitropenta) + incendiaire (elektron) 705 Traçante, sans retardateur, incendiaire, Tête hautement explosive. Brandgranatpatrone 151 Incendiaire 117 6.6 à incendiaire (BaNO3+Al+Mg) ? Tête explosive et incendiaire. Minengeschosspatrone 151 ohne L'Spur HE95 HE (nitropenta) 805 Tête hautement explosive, non traçante Panzergranatpatrone 151 mit L'spur ohne Zerleger AP-T 117 Non (Remplie de Bakélite) 705 Perforante, non explosive, traçante, sans retardateur.Pénétration : d'acier pour un angle d'impact max de , Portée utile : Panzerbrandgranatpatrone (Phosphore) 151 ohne Zerleger API 115 incendiaire (WP) 720 Perforante et incendiaire, non détonante, sans retardateur.Pénétration : d'acier. Panzerbrandgranatpatrone (Elektron) 151 ohne Zerleger API117 incendiaire (Elektron) 695 Perforante et incendiaire. Optimisée pour le mitraillage des bateaux non blindés. Sans retardateur. Pénétration : d'acier pour un angle d'impact max de ,Portée utile : .Détonation après pénétration de d'acier.
Voir aussi Canon de : Rheinmetall-Borsig MK 101 Canon de : Rheinmetall-Borsig MK 103 Canon de : Rheinmetall-Borsig MK 108
Références
liens Externes German MG 151, rapport américain sur les deux calibres (1943)
Catégorie:Artillerie de calibre 20 mm Catégorie:Arme militaire fabriquée en Allemagne Catégorie:Arme embarquée dans un avion