Le Cassini est un navire de guerre, aviso-torpilleur de la Marine nationale française. Il est en service de 1895 à 1917. Il est converti en mouilleur de mines en 1912. Il est baptisé du nom de Cassini d'après le géographe Jean-Dominique Cassini. Il participe à la Première Guerre mondiale, et saute sur une mine marine en 1917.

Conception Le Cassini est construit aux Forges et chantiers de la Méditerranée, à Graville, à partir de . Il est lancé en et entre en service en . Il est propulsé par deux machines à vapeur et huit chaudières Normand chauffant au charbon donnant une puissance de et actionnant deux hélices. Il est armé d'un canon de , de trois canons de , de quatre de et de trois tubes lance-torpilles. Le Cassini et ses sister-ships et forment la classe D'Iberville.

Histoire 1895-1913 vignette|Le Cassini à Brest en 1905.

Dès son entrée en service, en 1900, il basé à Cherbourg. Il intègre l'Escadre du Nord de à . Fin , d'autres bâtiments que le Cassini, qui porte la marque du Président de la république, sont à Dunkerque où se trouvent les monarques russes en visite officielle. Le président Émile Loubet et quelques membres du gouvernement rejoignent le Tsar Nicolas II et la Tsarine Alexandra Fiodorovna de Russie, restés à bord du yacht Standart. Après une période en réserve, Le Cassini porte assistance à la mi- à la ville d'Ålesund, en Norvège, victime d'un terrible incendie. En , il reçoit à son bord le ministre de la marine Gaston Thomson, à l'occasion de la Grande Semaine Maritime de Nantes. Cette même année, il patrouille le long des côtes du Maroc. En 1912, il est converti en mouilleur de mines et transporte 97 engins.

Première Guerre mondiale Il est affecté au Service des patrouilles de la Méditerranée. Le , avec à bord, alors qu'il mouille des mines dans le Détroit de Bonifacio, il saute sur une mine du sous-marin allemand UC-35. Il coule par , entraînant avec lui son commandant et d'équipage.

Postérité Une plaque mémorielle dédiée aux victimes du Cassini, et à celles du cuirassé Danton (un Pré-Dreadnought coulé dans les mêmes parages en 1917) est visible à Bonifacio.

Voir aussi

Articles connexes Guerre des mines. Classe D'Iberville. Liste des contre-torpilleurs français.

Liens externes

Bibliographie

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