La ligne de Rosedael à Flessingue est une ligne de chemin de fer des Pays-Bas qui relie Rosendael dans le Brabant-Septentrional à Flessingue en Zélande. Elle est également répertoriée en tant que Staatslijn F.
Histoire La ligne fut ouverte par étapes entre 1863 et 1873 par la compagnie privée Staatssporwgen (SS).
Aux premiers jours du train Benelux, à l'époque de l'utilisation d'automotrices (à partir du ), une automotrice bleue (bitension) et une automotrice verte Mat '54 (monotension) circulaient fusionnées entre Amsterdam et Rosendael pour être ensuite scindées, la verte allant à Flessingue et la bleue à Bruxelles (ou inversément en sens inverse). À la suite de l'augmentation de la fréquentation, à partir de 1962 ces automotrices furent groupées deux par deux en trains indivisibles.
Caractéristiques
Tracé
Gares Les gares indiquées en italiques ne sont plus en service. Rosendael
Berg-op-Zoom Berg-op-Zoom-Sud
Rilland-Bath Krabbendijke
Kruiningen-Yerseke
Kapelle-Biezelinge Goes
Arnemuiden Middelbourg Flessingue-Souburg
Flessingue
Exploitation Cette ligne est exploitée à la cadence d'au moins deux trains par heure dans chaque sens par des trains IC Amsterdam – Flessingue s'arrêtant à toutes les gares entre Rosendael et FlessingueCes trains font arrêt à : Amsterdam-Central, Amsterdam-Sloterdijk, Haarlem, , Leyde-Central, La Haye Laan van N.O.I., La Haye HS, , Schiedam-Centre, Rotterdam-Central, Rotterdam-Blaak, , Rosendael puis toutes les gares jusqu'à Flessingue., et en outre par des trains d'heure de pointe Flessingue – Middelbourg – Goes – Berg-op-Zoom – Rosendael (un par heure du lundi au vendredi de 7h à 9h et de 16h à 18h environ) circulant le matin de Flessingue à Rosendael et l'après-midi de Rosendael à Flessingue.
Notes et références Notes
Références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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