Gilles Hourgières, de son vrai nom Paul André Georges Huillier, né le à BagneuxArchives en ligne de Paris , année 1919, acte de décès , cote 16D 118, vue 6/31 et mort le à Paris à l'âge de 49 ans« Nécrologie », Le Gaulois, 26 mai 1919, sur RetroNews., est un ancien pilote automobile français.
Biographie
Paul André Georges Huillier est le fils de Paul Huillier, président de la chambre des notaires de Paris., et de Marie Maxime Lejeune de Bellecour (petite-fille d'Hippolyte Lejeune de Bellecour). Son père est le propriétaire du château de Courcelles-le-Roy près de Châtillon-sur-Loire (dans le Loiret), grâce à son mariage avec une Lejeune de Bellecour qui était sa cousine par alliance..
Gilles Hourgières est durant sa jeunesse un cycliste amateur. Il affronte Max Lebaudy durant une course fin longue de au Vélodrome d'hiver, remportée par ce dernier..
En tant que pilote automobile, il court successivement pour Panhard & Levassor (de 1897 à 1900) et Mors (en 1900 et 1901). Il obtient avec Panhard & Levassor quatre podiums en compétition, pour une dizaine de départs (dont trois avec Mors). Sa première apparition a lieu lors du Paris-Trouville de , où il finit premier des voitures, à du cycle de Paul Jamin. Sa dernière participation s'effectue sur le Paris-Berlin de , à l'issue duquel il est classé douzième.
À la fin du mois de , il se bat en duel à l'épée dans la propriété du comte Jules-Albert de Dion à Puteaux contre M. Delaville Le Roulx (de la famille de Joseph Delaville Le Roulx), avec pour témoins personnels les comtes de Borda (de la famille de Jean-Charles de Borda) et de Dion (témoins de son adversaire messieurs de Fitz. James et Metmann). Au bout de six reprises décrites comme « acharnées », P. Huillier fils blesse Delaville Le Roulx à la main par pénétration, ce qui met fin au combat.
Marié avec Suzanne Carnaud, fille de l'industriel Jules Joseph Carnaud (Forges de Basse-Indre), il est le grand-père de Bertrand des Garets.
Il meurt à son domicile, 6 rue de Franqueville ( arrondissement de Paris), en 1919. Il est enterré au cimetière de Bayeux (Hauts-de-Seine). Il avait deux frères, Henri et Georges.
Podiums Les performances suivantes ont été effectuées sur Panhard. de Paris-Trouville 1897 (6HP, et vainqueur de la catégorie véhicule lourd) ; de Marseille-Nice 1898 ; de Nice-Marseille 1900 ; de Paris-Dieppe 1897 (vainqueur de la catégorie véhicule lourd.).
Victoire étape Château d'Ardenne-Nijmegen, la deuxième étape du Paris-Amsterdam-Paris 1898 (longue de plus de , et au général sur Panhard 2 places à moteur Phénix 8HP).
(Nota bene : pilote également du Circuit du Sud Ouest en 1900 avec Panhard, sur une boucle Pau-Tarbes-Riscles-Saint Sever-Dax-Majendie-Bayonne-Peyrehorade-Orthez-Pau.)
Notes et références
Liens externes
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