Louis Duc est un navigateur professionnel français, né le à Cherbourg, dans la Manche. À la barre de l'Imoca Fives Group-Lantana Environnement, il termine du Vendée Globe 2024-2025.
Biographie
Il naît le à Cherbourg, dans le département français de la Manche. Il quitte l'école à pour travailler aux chantiers navals de Cherbourg, les Constructions mécaniques de Normandie« Louis Duc », sur letelegramme.fr, 24 octobre 2022 (consulté le 9 septembre 2024)..
Mini 306 Il remet en état un Mini, le Laura Santi 306, qui devient Positive Vibration« 306 Laura Santi R41S », sur histoiredeshalfs.com, août 2023 (consulté le 8 septembre 2024).. En 2003, à son bord, il court la Mini-Fastnet avec Éric Lamy. Ils terminent sur de série. La même année, Duc participe en solo à la Transgascogne. Il se classe sur « 306 - Positive Vibration », sur classemini.com, 20 août 2009 (consulté le 8 septembre 2024)..
Pour la Mini Transat 2005, le 306 devient Groupe Royer. Dans la deuxième étape, après le passage du tropique du Cancer, le mât se brise en trois. Duc établit un gréement de fortune pour gagner Dakar, à quelque de là« J'ai rejoint Dakar sous gréement de fortune », Voiles et Voiliers, mars 2006..
Class40 2007-2012
En 2007, il aborde le circuit Class40. En 2007 et 2008, son bateau est le . En double avec Jean-Édouard Criquioche, il est sur dans la Transat Jacques-Vabre, à bord de Commerce équitable« Ocean's Eleven FRA 20 », sur histoiredeshalfs.com, septembre 2019 (consulté le 11 septembre 2024).. En 2008, il est sur dans The Transat, à la barre de Groupe Royer.
En 2012, il navigue sur le . Cette année-là, skipper de l'équipage dAvis immobilier, il finit de la Transat Québec-Saint-Malo« Louis Duc », sur class40.com, 2024 (consulté le 7 septembre 2024)..
2013-2016. Numéro 65 vignette|alt=Photo aérienne du bateau numéro 65, bleu et blanc, progressant sous voile.|droite|redresse=1|Le Class40 Carac, skippé par Louis Duc, au départ de la Transat Québec-Saint-Malo 2016.
De 2013 à 2016, il va naviguer sur le . En 2013, skipper de l'équipage de Tales, il termine sur dans la Fastnet Race« Rolex Fastnet 2013 Class40 – Fastnet Finish », sur rolexfastnetrace.com, 17 août 2013 (consulté le 11 septembre 2024).« Tales, ESP 65 », sur histoiredeshalfs.com, 2023 (consulté le 11 septembre 2024).. En double avec Stéphanie Alran, il est sur dans la Transat Jacques-Vabre, à bord de Phoenix Europe-Carac.
Dans la Route du Rhum 2014, il doit s'arrêter à Brest pour réparer son support de pilote automatique. Le lendemain, il repart. Le surlendemain, il déchire sa grand-voile et abandonne. En 2015, en double avec Christophe Lebas, il est sur dans la Transat Jacques-Vabre, à bord de Carac-Advanced Energies. En 2016, il termine sur dans The Transat, à la barre de Carac. La même année, skipper de l'équipage de , il est sur dans la Transat Québec-Saint-Malo.
2017-2019. Numéro 150
Le navigateur et son sponsor Carac lancent alors un projet de Class40, le premier bateau neuf de Louis Duc« Class 40 : Louis Duc construit un superbe bateau », sur ouest-france.fr, 8 février 2017 (consulté le 18 septembre 2024).. Le dessin est confié au cabinet Lombard. Duc veut . Passionné de construction, il s'investit beaucoup dans le développement de ce concept très novateurChloé Torterat, « Interview. Louis Duc : « On peut aussi jouer la performance avec un Imoca à dérives », sur bateaux.com, 27 octobre 2021 (consulté le 11 septembre 2024).Christophe Nivelet, « Louis Duc, l’acharné du chantier », sur bruitsdeponton.fr, 19 novembre 2021 (consulté le 8 septembre 2024)..
La classe Mini est révolutionnée depuis 2010 par le principe du scow, que David Raison a adapté à la course au large.. Le nouveau Carac est le premier Class40 à s'inspirer de ce principe. Il est le premier à apporter beaucoup de volumes à l'avant. Le brion est bien au-dessus de la ligne de flottaison. Autre innovation : un seul étage de barres de flèche, afin d'abaisser le centre de gravité et de limiter le fardage. Ce concept nouveau est appelé Lift40, le nom de baptême du bateau est Pinocchio (il est construit chez Gepeto composite« Hélitreuillé le 18 décembre, Louis Duc revient sur sa fortune de mer : « Les sauveteurs ont été impressionnants », sur scanvoile.com, 2 janvier 2020 (consulté le 9 septembre 2024).), son premier nom de course est Carac et son numéro « Pinocchio, FRA 150 », sur histoiredeshalfs.com, décembre 2019 (consulté le 18 septembre 2024)..
De 2017 à 2019, Duc navigue donc sur ce bateau. En 2017, skipper de l'équipage de Carac, il finit de la Fastnet Race. En 2018, dans la Route du Rhum. Il casse l'axe d'étaiMarc Bertrand, « Route du Rhum : les Manchois multiplient la casse, le favori Louis Duc en difficulté », sur francebleu.fr, 7 novembre 2018 (consulté le 3 octobre 2024).. Il réussit à sécuriser son mât, mais doit relâcher à Baiona, ce qui lui fait perdre trois jours. Il se classe sur . La course est gagnée par Yoann Richomme, à la barre d'un Class40 sorti des moules de Carac.
vignette|alt=description sommaire|droite|redresse=1|Le Class40 Crosscall-Chamonix-Mont Blanc au Havre, avant le départ de la Transat Jacques-Vabre 2019.
En 2019, le bateau devient Crosscall-Chamonix-Mont Blanc. En double avec Aurélien Ducroz, Duc finit sur dans la Transat Jacques-Vabre. Le convoyeur s'étant blessé, le retour doit être retardé, alors même que l'on entre dans la mauvaise saison. Le Class40 est finalement ramené par Duc et Thomas Servignat. Au nord de l'anticyclone des Açores, ils rencontrent des flux dépressionnaires très violents. Ayant déchiré leur génois, ils se déroutent vers Horta pour se mettre à l'abri et réparer. Ils marchent au portant, à vitesse réduite, privés d'aérien. Au petit matin du , à dans l'ouest des Açores, Crosscall est retourné par une déferlante.
Le bateau se redresse, mais une voie d'eau importante se déclare. Le mât, brisé, transperce le cockpit, empêchant les deux hommes de sortir leur radeau de survieDavid Frotté, « Route du Rhum 2022. Le Manchois Louis Duc et son bateau, duo de rescapés », sur france3-regions.francetvinfo.fr, 24 octobre 2022 (consulté le 9 septembre 2024).. Après une douzaine d'heures d'attente sur la plage avant, seule partie non immergée, les deux marins sont hélitreuillés par un hélicoptère du MRCC de Ponta DelgadaLaurène Coroller, « Sauvetage. Louis Duc et Thomas Servignat hélitreuillés au large des Açores », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 19 décembre 2019 (consulté le 20 décembre 2024).Louis Duc, Delphine Fleury, « Nous avons fait naufrage au large des Açores », Voiles et Voiliers, mars 2020.. La balise de positionnement du bateau cesse d'émettre le . Des recherches sont menées en vain le . Elles sont abandonnées le lendemain en raison d'une dépression arrivant sur zone« Fin de recherche du Class40 de Louis Duc, le Lift40 est perdu : « Rien n’a été repéré », sur scanvoile.com, 14 janvier 2020 (consulté le 20 septembre 2024).. Imoca 2020-2021. Kostum-Lantana Paysage
En , six jours avant le départ de la Transat Jacques-Vabre, Fortil, l'Imoca de Clément Giraud et Rémi Beauvais, est victime d'un incendie. Les deux navigateurs doivent déclarer forfait, et leur sponsor se retire un mois et demi plus tardGuénolé Seiler, « Vendée Globe 2020 : lâché par son sponsor après l'incendie de son IMOCA, Clément Giraud veut encore y croire », sur france3-regions.francetvinfo.fr, 11 juin 2020 (consulté le 3 octobre 2024).. En , Louis Duc rachète le bateau et se lance lui-même dans les réparations, par mesure d'économie et aussi par passion.
Le bateau est l'ancien PRB, quatrième du nom, un plan Farr de 2006« Louis Duc met à l’eau son Imoca avec Marie Tabarly », sur courseaularge.com, 26 août 2021 (consulté le 9 septembre 2024).. Après dix mois de travaux, il est remis à l'eau à Caen, le « Caen. La renaissance d'un bateau brûlé : Louis Duc a réussi l'exploit », sur tendanceouest.com, 12 septembre 2021 (consulté le 9 septembre 2024).. Le projet est soutenu par Lantana Paysage et Kostum by Cadiou, qui vont permettre une participation à la Transat Jacques-Vabre en novembre. Mené par Duc et Marie Tabarly, Kostum-Lantana Paysage termine sur Bruno Ménard, « Transat Jacques-Vabre. Marie Tabarly et Louis Duc à Fort-de-France : la belle histoire », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 30 novembre 2021 (consulté le 3 octobre 2024)..
2022. Fives-Lantana Environnement vignette|alt=Vu de trois quarts avant, voilier blanc et violet amarré au ponton.|droite|redresse=1|L'Imoca Fives-Lantana Environnement à Lorient pour le Défi Azimut 2022.
En , à la barre de son bateau devenu Fives-Lantana Environnement, Duc se classe dans la Vendée-Arctique-Les Sables-d'Olonne« Vendée-Arctique – 2022 », sur imoca.org, 2022 (consulté le 11 septembre 2022).. En novembre, il finit sur dans la Route du RhumÉloi Pailloux, « Quand la Route du Rhum met en lumière le lin et des abeilles », sur culture-agri.fr, 6 décembre 2022 (consulté le 3 octobre 2024)..
Depuis 2023. Fives Group-Lantana Environnement
En , mené par Duc et Rémi Aubrun, Fives Group-Lantana Environnement est sur dans la Fastnet RaceArthur Puybertier, « Rolex Fastnet Race. Louis Duc : « Des soucis techniques dès la première nuit, c'est frustrant… », sur actu.fr, 26 juillet 2023 (consulté le 3 octobre 2024).. En novembre, toujours avec Rémi Aubrun, Duc finit sur dans la Transat Jacques-Vabre ( à dérives droites)Benoît Martin, « Louis Duc boucle la Transat Jacques-Vabre à la , des Imoca « ancienne génération », sur francebleu.fr, 21 novembre 2023 (consulté le 3 octobre 2024).. En décembre, il se classe dans le Retour à la base, course Imoca en solitaire Fort-de-France-Lorient« Retour à la Base. De Richomme à Le Cam, une transatlantique sans abandon », sur seasailsurf.com, 19 décembre 2023 (consulté le 4 octobre 2024)..
Palmarès Mini
2003 : sur de série dans la Mini-Fastnet, en double avec Éric Lamy, à bord de Positive Vibration 306 sur 13 série, en solo, dans la Transgascogne, à la barre de Positive Vibration 306
2004. sur 34 série dans la Pornichet Select, à la barre de Positive Vibration 306
2005. sur 36 série dans la Pornichet Select, à la barre de Billie Marine 306
Class40
2007 : de Les Sables-Madère-Les Sables, en double avec Jean-Pierre Amblard, à bord dArawak III, sur 8 des 1000 Milles Britanny Ferries, en double avec Jean-Édouard Criquioche, à bord de Choice Hotels, sur 30 Class40 dans la Transat Jacques-Vabre, en double avec Jean-Édouard Criquioche, à bord de Commerce équitable, , en
2008 : sur 11 Class40 dans The Transat, à la barre de Groupe Royer, , en sur 18 dans la Transat Québec-Saint-Malo, équipier à bord dEsprit large-Talmont Saint-Hilaire, , skippé par Jean-Édouard Criquioche, en
2012 : de la Transat Québec-Saint-Malo, skipper de l'équipage dAvis immobilier, , en de la Normandy Channel Race, en double avec Samantha Evans, à bord dAvis immobilier,
2013 : sur 20 dans la Normandy Channel Race, en double avec Stéphanie Alran, à bord de Phoenix Europe-Carac 65 sur 10 Class40 dans l'Armen Race, skipper de l'équipage de Tales 65 sur 18 de Les Sables-Horta-Les Sables, en double avec Stéphanie Alran, à bord de Phoenix Europe-Carac 65 sur 18 Class40 dans la Fastnet Race, skipper de l'équipage de Tales 65 sur 26 Class40 dans la Transat Jacques-Vabre, en double avec Stephanie Alran, à bord de Phoenix Europe-Carac 65, en
2014 : sur 17 de la Normandy Channel Race, en double avec Damien Rousseau, à bord dAdvanced Energies 65 sur 18 de La Qualif, à la barre dAdvanced Energies 65
2015 : sur 16 de la Normandy Channel Race, en double avec Christophe Lebas, à bord dAdvanced Energies-Carac 65 du Record SNSM, skipper de l'équipage dAdvanced Energies-Carac 65 sur 8 des Sables-Horta-Les Sables, en double avec Yves Sale (première étape) et Damien Rousseau (deuxième étape), à bord de Carac-Advanced Energies 65