Le baron Pierre de Crawhez, né le à Gosselies et mort le (à ) à Bruxelles, est un pilote automobile belge.
En 1903, il participe à la Course automobile Paris-Madrid qui attire environ 100.000 spectateurs au départ, mais qui connaît plusieurs accidents mortels dont l'un coûte la vie à plus d’une dizaine de personnes parmi lesquelles Marcel Renault (cofondateur de l'empire industriel automobile Renault avec ses frères Louis et Fernand). Cette course malheureuse marque profondément les esprits et entraînera l’interdiction des courses de ville à ville .
Biographie thumb|left|upright|Le baron Pierre de Crawhez (1905). thumb|Pierre de Crawhez, vainqueur de Bruxelles-Spa en juin 1898 sur Panhard. thumb|La ferme-château du hameau de Crawhez, un actuel restaurant (entité de Thimister-Clermont). thumb|Pierre de Crawhez vainqueur au Circuit des Ardennes 1903 sur Panhard. thumb|Pierre de Crawhez arrive à Bordeaux (Paris-Madrid 1903), toujours sur Panhard.
Sa carrière en course démarre sur une De Dion.
Il est l'homme par lequel l'idée d'un circuit automobile fermé a germé. Il devient à cette fin l'instigateur du Circuit automobile des Ardennes en 1902, course qu'il remporte personnellement le lundi , conforté alors dans son idée par l'issue meurtrière de la course Paris-Madrid 1903, disputée encore de ville à ville un mois auparavant, et à laquelle il a participé.
Le circuit des Ardennes -sur routes fermées- est organisé par l'Automobile-Club de Belgique, dont il est le Président. Il est de la première édition de 1902, sur une Panhard & Levassor 70 HP contrainte d'abandonner alors qu'il mène la course, au deuxième tour. Également pilote Panhard, son compatriote René de Knyff était l'une de ses relations suivies.
Pierre de Crawhez a deux frères, Jean et JosephJoseph de Crawhez offrant à la ville de Spa dont il est un temps le maire une statue du compositeur Giacomo Meyerbeer, sculptée par Charles Girard., qui disputent avec lui la "Grande semaine automobile d'été à Spa" en 1897, qui comporte quatre courses sur quatre journées.
En 1915, il participe au Corps des automitrailleuses Minerva, et est photographié devant un véhicule des Autos-canons belges .
Il ne doit pas être confondu avec le baron Pierre de Caters (1875-1944), également coureur automobile et aviateur belge de la même époque.
Le château des barons de Crawhez est dans le Domaine du Bois-Lombut, un grand parc paysager situé à Gosselies (Charleroi).
Palmarès Bruxelles-Château d'Ardenne-Spa, en 1898 sur Panhard Vainqueur de catégorie dans Spa-Stavelot-Houffalize-Bastogne-Marche-Remouchamps-Spa, en 1899 sur Panhard Course d'Anvers, en 1899 sur Daimler Course de côte de Malchamps à Spa, en sur Clément Meeting d'Ostende, en 1901 Circuit des Ardennes, en 1903 sur Panhard 70 HP (meilleur tour en course, leader durant les 6 tours de l'épreuve) de Nice-Salon-Nice, en 1901 du Paris-Madrid, en 1903 sur Panhard 70 HP Participation à la coupe Gordon Bennett, en (dernière année de présence comme coureur) sur automobile Pipe (de la Compagnie Belge de Construction Automobile, ou RVCCB, des frères Alfred et Victor Goldschmidt), à pneus Continental (avec le Français Augières et son compatriote Lucien Hautvast, alors qu'il n'avait pu terminer les éliminatoires françaises de la coupe internationale Bennett, avec une Hotchkiss HH en mai) Autres participations: Bruxelles-Namur-Spa en 1899, Paris-Bordeaux en 1901, Paris-Berlin 1901, le Circuit du Nord en 1902, Paris-Vienne en 1902 (classé , épreuve dite Grand Prix de l'ACF).
(Nota Bene: Jean Marie de Crawhez termine du Paris-Vienne 1902, du Paris-Berlin 1901, et abandonne lui aussi sur Panhard dans le même tour que Pierre de Crawhez lors du circuit des Ardennes 1902)
Responsabilités Pierre de Crawhez est l'un des deux commissaires belges du Circuit européen d'aviation qui s'est déroulé du au en partant de l'aérodrome de Vincennes. Pierre de Crawhez exerce la fonction de président de la Fédération des Automobile Clubs Provinciaux de Belgique (la FACPB) durant les années 1920.
Bibliographie
Notes et références
Voir aussi Panhard & Levassor
Liens externes (confonds de Crawhez avec de Caters sur Mercedes à compter de 1904, pilote lui aussi vainqueur du circuit des Ardennes, le dernier de 1907)
Catégorie:Naissance en août 1874 Catégorie:Naissance à Gosselies Catégorie:Décès en avril 1925 Catégorie:Décès à 50 ans Catégorie:Décès à Bruxelles Catégorie:Baron belge Catégorie:Pilote automobile belge Catégorie:Pionnier de l'automobile