Le Van Hool Linea est un modèle de bus du fabricant belge de bus Van Hool produit de 1992 à 1999. Successeur indirect de l'A120, il est la version sur châssis externe de l'A600. La gamme Linea a suivi l’évolution du style de l'A600.
Historique
Les différents châssis Châssis Volvo Volvo B10R Le type B10RLe R signifiant "rear": à l'arrière – moteur placé à l’arrière – était déjà en 1992 en perte de vitesse. Seuls quatre Linea ont été construits sur ce châssis : ex-Monserez 362116 (ex-Dony 441149, puis Nicolay 401112) Geenens 220708, Demuynck 550508 et Parmentier 550804.
Volvo B10M gauche|vignette|Van Hool Linea sur châssis Volvo B10M Particulièrement populaire chez les exploitants wallons, le châssis Volvo B10MM pour "Middle", milieu avait le moteur sous le plancher, entre les deux essieux, en arrière de la cabine du conducteur. Sur les premiers Linea sur châssis B10M, une grande grille développée de refroidissement se trouve du côté du conducteur.
En raison de la position du moteur, le sol doit également être plus élevé. Les premiers exemplaires furent mis en service à la fin de 1992, les derniers en 1999. Au total, il y en a eu .
Van Hool a également présenté des véhicules avec la porte tout à l’arrière, comme sur les Roman 462110 et 462113.
Volvo B10B Le successeur du B10R était le châssis B10B. De nouveau, le moteur était placé à l’arrière. 26 exemplaires ont été produits pour le marché belge entre 1994 et 2000. Ce modèle fut vendu aussi bien à des exploitants flamands que wallons.
Les Linea construits sur ce type de châssis sont facilement reconnaissables à leur petite fenêtre à l’arrière des deux côtés de l'autobus. En 1997, comme sur les autres Linea et sur l’A600, la bande noire disparaît.
Châssis Scania Scania L113 CLB AA Il y a eu soixante Linea avec différents types de châssis Scania. La majorité (46) est sur le châssis type L113, avec deux variantes : à plancher élevé (L113 CLB AA) ou à plancher bas (L113 CLL AA). Le modèle L113 est reconnaissable à la grille positionnée sur le côté de la porte de l'autobus.
Le type CLB ne se trouve que chez des opérateurs wallons. Il est reconnaissable à l'emplacement de la grille, et à ses six fenêtres, au lieu de cinq. Sur le côté de la porte, il y a toujours deux grandes fenêtres et une petite (près de la deuxième porte).
La plupart des Linea de ce type ont la bande noire au-dessus des fenêtres, seuls le Nicolay 403107 et 452106 et les Sophibus 561160 et 561161 (tous construits en 1998) ne l’ont plus.
Scania L113 CLL AA Le châssis CLL est typiquement choisi par les exploitants flamands. En plus des caractéristiques normales du type L113 (six fenêtres, le long de la grille porte latérale), une autre caractéristique est la deuxième porte un peu décalée, et s’il y a place, une troisième fenêtre arrière. Le plus gros acheteur de ce modèle a été le groupe Decker-Van Riet, avec quelque 16 exemplaires en 1996 et 1997. Les autres bus de ce type furent achetés par plusieurs opérateurs de Limbourg (Mebis, VBM, Melotte).
Scania L94 IB4X2 À partir de la fin 1998, le L113 a été progressivement remplacé par le châssis L94. Ici aussi, il existait en deux versions : avec plancher haut (IB4X2) et une avec plancher bas (UB4X2). La principale différence avec le type L113 est l’emplacement de la grille : le long du côté du conducteur. Les 12 Linea IB4X2 produits ont tous fini chez des opérateurs wallons. En ce qui concerne la disposition des fenêtres, il y a six fenêtres du côté du conducteur, et cinq côté portes.
Scania L94 UB4X2 vignette|Van Hool Linea sur châssis Scania L94 UB4X2 Sur base du châssis UB4X2, treize Linea ont été construits. Ceux-ci ont roulé principalement en Flandre. Encore une fois, le groupe Decker-Van Riet était le plus gros acheteur. Comme avec le L113 CLL AA, la deuxième porte est poussée légèrement vers l'avant, de sorte qu'il y a de la place pour une troisième fenêtre à l’arrière. En Wallonie, il y a seulement quatre exemples de ce type : Nicolay 401117, Liénard 559135 et 559136 et Garage du Perron 754144.
Châssis Iveco
Caractéristiques
Exploitants En Belgique, de nombreux Linea furent commandés par des exploitants privés sous contrat avec TEC ou De Lijn. Ces autobus ont pour la plupart été retirés du service à la fin des années 2010.
Pays Exploitant Type Série Nombre Lieu Remarque A. Weyn & Zonen Scania L94 UB4X2 221749 1 Flandre occidentale Autobus de Geneval Scania L113 CLB AA 961171 1 Brabant wallon Autobus De Schelde Scania L94 UB4X2 111866 1 Anvers Scania L113 CLL AA 111868, 111870, 119961, 119990 4 Anvers 119990 = ex-De Decker, exex-Citrabus, exexex-St. Christophe Autobus Latour Volvo B10M 558101-558112, 558114-558115, 558117, 558199 16 Namur 558101-558104, 558199 sont déclassés Autobus Toussaint Volvo B10B 564113-564114 2 Namur Autobus Vandeweege Volvo B10B 368110-368111 2 Flandre occidentale Acheté à Demuynck & Vansteeland Autocars de Boeck Volvo B10B 1-ARD-070 1 Flandre orientale Ex-Demuynck & Vansteeland 550507, exex-Autobus Vandeweege 368110 Autobusdiensten R. Melotte & Co Scania L94 UB4X2 441570 1 Limbourg Ex-859170 Scania L113 CLB AA 441569 1 Limbourg Ex-859169 B&C Volvo B10B 111052 1 Anvers Bertrand Volvo B10B 701107, 701110 2 Liège Bertrand Fernand Volvo B10M 502108 1 Namur Acheté à Le Cinacien Bus et Cars Roquet Scania L113 506113 1 Namur Scania L113 CLB AA 703103 1 Liège Cars Lux Scania L94 UB4X2 179-180 2 Brabant flamand Ex-De DeckerUtilisé pour les lignes scolaires Scania L113 CLL AA 331176-331178, 302062, 302064, 302067 6 Brabant flamand 302062, 302064, 302067 ex-De Decker De Decker Scania L94 UB4X2 221479-221480 2 Flandre orientale Acheté à Cars Lux Scania L113 CLL AA 221464, 221467, 221469, 275162b 4 Flandre orientale 221464, 221467, 275162b, achetés à Cars Lux De Hauwere Volvo B10B 111233 1 Anvers Roule depuis 2004 en Flandre occidentale sous le numéro de contrat 221233 221232, 221235 2 Flandre occidentale Demuynck & Vansteeland Volvo B10B 550506-550507 2 Flande occidentale Ex-Autobus Vandeweege550507, acheté aux Autocars de Boeck Volvo B10R-55 550508 1 Flandre occidentale Dierickx Airport Scania L113CLB 22, 23, 25, 33 en 34 5 Brussels Airport Destinés au transport du personnel et des passagers Egmont Autobusuitbaning Volvo B10B 220602 1 Flandre orientale Ets. Fr. Cardona et Deltenre Scania L113 CLB AA 905179-905180 2 Brabant wallon Ets. Poncin et Clébant Scania L94 IB4X2 605108 1 Luxembourg Scania L113 CLB AA 605106 1 Luxembourg G. Liénard et Cie Scania L94 UB4X2 559135-559136 2 Hainaut Volvo B10M 559119-559120, 559133 3 Hainaut Garage du Perron Scania L94 UB4X2 754144 1 Liège Volvo B10B 754134-754137, 754140-754143 7 Liège Volvo B10R 754138-754139 2 Liège Le Cinacien Volvo B10B 503108a 1 Liège Ex-Bertrand FernandScania L113 CLB AA5031641LiègeEx-Sophibus 561160 Parmentier Autobus Volvo B10R-55 550804 1 Flandre occidentale Ex-363134 Roman Volvo B10M 462110, 462112, 462113 3 Hainaut Sophibus Scania L94 IB4X2 561159, 561163-561164 3 Namur Scania L113 CLB AA 561160 1 Namur Transféré chez Le Cinacien (503164) Scania L113 CLB AA 561155-561157 3 Namur Ex-Autobus Piot Scania L113 CLB AA 561158, 561161 2 Namur Ex-Satracom Connexxion IVECO 391.E. 12.29A 15 1001-1005, 1231-1240 Hollande-Méridionale Ex-ZWN-Groep, exex-ZWNTransféré chez Connexxion Tours Connexxion Tours IVECO 391.E. 12.29A 10 522-528, 883, 1236, 1240 Diverses régions Ex-Connexxion, exex-ZWN-Groep, exexex-ZWN ZWN/ZWN-Groep IVECO 391.E. 12.29A 15 1001-1005, 1231-1240 Hollande-Méridionale Transféré chez Connexxion
Notes et références
Voir aussi
Van Hool Van Hool A600 Van Hool A120 Van Hool NewA600 Jonckheere Transit (Principal concurrent du Van Hool Linea en Belgique)
Liens externes Van Hool - Site officiel Zone01 | Van Hool Linea
Catégorie:Autobus Van Hool Catégorie:Poids lourd des années 1990