Lors du lancement de la Renault 9 en 1981, Renault a mis en place un nouveau système d’appellation pour ses moteurs, en remplacement de ses anciennes appellations composées de 3 chiffres. Par exemple le moteur de type 688 devient le C1E.
Ces codes moteurs sont composés de 3 caractères: une lettre pour désigner la base moteur, un chiffre pour mentionner le système d'alimentation et d'une autre lettre pour désigner la cylindrée. Par un exemple C2J, C: pour Cléon-Fonte, 2: pour essence carburateur double corps et J: pour
Lettre base moteur
« Cléon-Fonte, le moteur caméléon » par Patrice Vergès - Le Moniteur Automobile, ,
Lettre Nom principal du moteur Autres noms Caractéristiques Distribution Vilebrequin Energies Fabricants Apparition A Moteur Cléon-Alu Moteur A 4 cylindres en ligne, carter cylindre aluminium, chemises amovibles Manuel d'atelier « Moteur A » Renault - Édition française, 1981, référence 77 11 073 468 Soupapes en tête, arbre à cames latéral (avec culbuteurs et tiges de culbuteurs), commandé par une chaîne de distribution. 5 paliers Essence Renault Renault 16 B Moteur Billancourt Moteur Ventouxmoteur B 4 cylindres en ligne, carter cylindre fonte, chemises amovibles Soupapes en tête, arbre à cames latéral (avec culbuteurs et tiges de culbuteurs), commandé par une chaîne de distribution. 3 paliers Essence Renault Renault 4CV Moteur BR 3 cylindres en ligne, carter cylindre aluminium, fûts intégrés Soupapes en tête, avec arbre à cames en tête entraîné par une chaîne de distribution. 4 paliers Essence RenaultNissan Renault Kwid C Moteur Cléon-Fonte Moteur Sierramoteur C 4 cylindres en ligne, carter cylindre fonte, chemises amovibles Manuel d'atelier « Moteur C » Renault - Édition française, 1996, référence 77 11 177 600 Soupapes en tête, arbre à cames latéral (avec culbuteurs et tiges de culbuteurs), commandé par une chaîne de distribution. 5 paliers Essence Renault Renault Floride S, Renault 8 D Moteur D Bloc D, Type D 4 cylindres en ligne, carter cylindre fonte, fûts intégrés Soupapes en tête, avec arbre(s) à cames en tête entraîné(s) par une courroie de distribution crantée. 5 paliers Essence Française de Mécanique Renault Twingo I, Renault Clio I phase 3 E Moteur Energy Moteur E 4 cylindres en ligne, carter cylindre fonte, chemises amovibles Manuel d'atelier « Moteur E » Renault - Edition française, avril 1997, référence 77 11 176 680 Soupapes en tête, avec arbre à cames en tête entraîné par une courroie de distribution crantée. 5 paliers Essence Renault Renault 19 F Moteur F 4 cylindres en ligne, carter cylindre fonte, fûts intégrés Manuel d'atelier « Moteur F » Diesel Renault - Édition française, 1992, référence 77 11 093 599 Manuel d'atelier « Moteur F » Essence Renault - Édition française, 1990, référence 77 11 088 727 Soupapes en tête, avec arbre(s) à cames en tête entraîné(s) par une courroie de distribution crantée. 5 paliers Essence & diesel Renault Renault 9, Renault 11 G Moteur G 4 cylindres en ligne, carter cylindre fonte Manuel d'atelier « Moteur G » Renault - Édition française, 1995, référence 77 11 176 540 Soupapes en tête, avec arbre à cames en tête entraîné par une courroie de distribution crantée. 5 paliers Diesel Renault Renault Laguna I H Moteur H Moteur HR (appellation Nissan) 3 cylindres en ligne & 4 cylindres en ligne, carter cylindre aluminium, fûts intégrés Soupapes en tête, avec arbres à cames en tête commandés par une chaîne de distribution. 4 paliers (3 cylindres) & 5 paliers (4 cylindres) Essence RenaultNissan Renault Mégane III, Renault Scénic III, Renault Clio IV J Moteur Douvrin Moteur J 4 cylindres en ligne, carter cylindre aluminium, chemises amovibles Manuel d'atelier « Moteur J » Diesel Renault - Édition française, 2000, référence 77 11 293 320 Manuel d'atelier « Moteur J » Essence Renault - Édition française, décembre 1981, référence 77 01 449 589 Soupapes en tête, avec arbres à cames en tête entraînés par une courroie de distribution crantée. 5 paliers Essence & diesel Française de Mécanique Renault 20 K Moteur K OM 607 (Mercedes Benz) 4 cylindres en ligne, carter cylindre fonte, fûts intégrés Manuel d'atelier « Moteur K4J & K4M » (NT 3784A) Renault - Édition française, août 2003, référence 77 11 327 140 Soupapes en tête, avec arbre(s) à cames en tête entraîné(s) par une courroie de distribution crantée. 5 paliers Essence & diesel Renault Renault Mégane I L Moteur V6 ESL Moteur V6 L (appellation Renault)moteur V6 ES (appellation PSA) 6 cylindres en V, carter cylindre aluminium, fûts intégrés Soupapes en tête, avec arbres à cames en tête entraînés par une courroie de distribution crantée. 4 paliers Essence Française de Mécanique Renault Laguna I, Renault Safrane, Peugeot 406, Citroën Xantia M Moteur M Moteur MR (appellation Nissan) 4 cylindres en ligne, carter cylindre aluminium, fûts intégrés Soupapes en tête, avec arbres à cames en tête commandés par une chaîne de distribution. 5 paliers Essence & Diesel RenaultNissan Renault Clio III N Moteur Modulaire Volvo Moteur N 4 et 5 cylindres en ligne, carter cylindre aluminium, fûts intégrés Manuel d'atelier « Moteur N » Renault - Édition française, décembre 1996, référence 77 11 190 279 Soupapes en tête, avec arbres à cames en tête entraînés par une courroie de distribution crantée. 5 paliers (4 cylindres) & 6 paliers (5 cylindres) Essence Volvo Renault Laguna I, Renault Safrane P Moteur V6 DMAX Moteur P9XLes codes moteurs Renault, sur planeterenault.com (consulté le 31 décembre 2012) 6 cylindres en V à 65°, carter cylindre fonte, fûts intégrés Soupapes en tête, avec arbres à cames en tête entraînés par une courroie de distribution crantée. 4 paliers Diesel Isuzu/General Motors Renault Vel Satis Renault Espace IV R Moteur R Moteur R9M 4 cylindres en ligne, carter cylindre aluminium, fûts intégrés Soupapes en tête, avec arbres à cames en tête commandés par une chaîne de distribution. 5 paliers Diesel Renault Scénic III S Moteur 8140 Sofim Moteur S8U 4 cylindres en ligne, carter cylindre fonte, fûts intégrés Manuel d'atelier « Moteur S » Renault - Édition française, janvier 1995, référence 77 11 173 063 8 Soupapes en tête, avec arbres à cames en tête entraînés par une courroie de distribution crantée. 5 paliers Diesel Sofim Trafic I V Moteur V6 VQ Nissan Moteur V 6 cylindres en V à 60° , carter cylindre fonte (diesel), aluminium (essence), fûts intégrés 4 arbres à cames en tête, entraînés par des chaînes de distribution, 24 soupapes en tête 4 paliers Essence & Diesel Nissan(essence) Renault(diesel) Nissan Maxima, Renault VelSatis, Espace IV Samsung SM5 (essence), Renault Laguna III coupé (diesel) X Moteur X 4 cylindres en ligne, carter cylindre aluminium, fûts intégrés Française de mécanique - Historique Soupapes en tête, avec arbre à cames en tête commandé par une chaîne de distribution. 5 paliers Essence Française de Mécanique Renault 14, Peugeot 104, Citroën Visa, Talbot Samba Z Moteur V6 PRV Moteur Z 6 cylindres en V à 90°, carter cylindre aluminium, chemises amovibles Manuel d'atelier « Moteur Z » Renault - Édition française, 1983, référence 77 11 075 281 Soupapes en tête, avec arbres à cames en tête commandés par 2 chaînes de distribution. 4 paliers Essence Française de Mécanique Renault 30, Peugeot 504, Volvo 264
Chiffre culasse et alimentation Les codes moteurs Renault, sur planeterenault.com (consulté le 31 décembre 2012)
Chiffre Culasse et alimentation 1 Essence soupapes parallèles, carburateur simple corps 2 Essence soupapes parallèles, carburateur double corps 3 Essence soupapes parallèles, injection monopoint 4 Essence culasse hémisphérique, injection multi-points, 4 soupapes par cylindre 5 Essence injection directe (Sauf « moteur Energy », « moteur Douvrin » et « moteur X ») 5 Essence culasse hémisphérique, carburateur simple corps (« Moteur Energy », « moteur Douvrin » et « moteur X ») 6 Essence culasse hémisphérique, carburateur double corps 7 Essence culasse hémisphérique, injection multi-point, 2 soupapes par cylindre 8 Diesel Ricardo (Injection indirecte à préchambre) 9 Diesel injection directe
Lettre cylindrée
Lettre cylindrée A 0 à B 826 à C 901 à D 976 à E 1051 à F 1126 à G 1201 à H 1276 à J 1351 à K 1426 à L 1501 à M 1576 à N 1651 à P 1751 à Q 1851 à R 1951 à S 2051 à T 2151 à U 2301 à V 2501 à W 2701 à X 2951 à Y 3201 à Z >
Exemples
Type moteur Signification C2J Moteur Cléon-Fonte, essence soupapes parallèles, carburateur double corps, F8M Moteur F, diesel Ricardo (Injection indirecte à préchambre), K4M Moteur K, essence culasse hémisphérique, injection multi-soupapes, J8S Moteur Douvrin, diesel Ricardo (Injection indirecte à préchambre),
Notes et références
* Renault