Les locomotives G 3/3 et sont des locomotives à vapeur identiques de la compagnie du chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher (LEB). La dont le nom de baptême est Bercher a été préservée et circule sur la ligne du chemin de fer-musée Blonay-Chamby (BC).
Histoire
Les deux locomotives sont construites en 1888 et 1890 par la société alsacienne de construction mécanique (SACM) à Graffenstaden.
Le 2 dont le nom de baptême est Échallens a été mise hors service en 1920. La compagnie n'ayant trouvé aucun acheteur, la locomotive est démolie en 1929.
Le 5 est vendue 1934 à la société Energie Ouest Suisse (EOS) et servira à transporter les matériaux de construction sur le site de la construction du barrage de la Grande-Dixence. 1941 elle sera revendu à l’entreprise de travaux publics HiltiJean-François Andrist: La G 3/3 5 du LEB a 125 ans dans la revue Eisenbahn Amateur no 5, 2015, p. 226, aujourd'hui Hilti & Jehle, dans le Vorarlberg autrichien.
En 1973, l'association du chemin de fer-musée Blonay-Chamby fait acquisition du 5. Pour les de la locomotive, l'association a effectué d'importants travaux de réfection et équipe la locomotive d'une chaudière neuve pour le prix total de .
Caractéristiques La masse en service est de et la vitesse maximale est de .
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie Gérald Hadorn und Jean-Louis Rochaix: Voies étroites de la campagne vaudoise, Bureau vaudois d'adresses (BVA), Lausanne 1986, Michel Dehanne, Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Anette Rochaix und Jean-Louis Rochaix: Chemins de fer privés vaudois 1873 - 2000, La Raillère, Belmont 2000, Jean-Louis Rochaix, Sébastien Jarne, Gérald Hadorn, Michel Grandguillaume, Michel Dehanne und Anette Rochaix: Chemins de fer privés vaudois 2000 – 2009, 10 ans de modernisation, La Raillère, Belmont 2009,
Articles connexes LEB G 3/3 Chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher (LEB) Chemin de fer-musée Blonay-Chamby (BC)
G 3/3 Catégorie:Locomotive à vapeur de la SACM