Jean Porporato, né le à Turin, est un pilote automobile franco-italien, essentiellement sur circuits.
Biographie
Il débute comme mécanicien embarqué de Paul Bablot sur Lyon fin à près de . Bablot(concessionnaire Berliet à Marseille) est alors depuis deux ans pilote officiel pour la marque lyonnaise Berliet, et Porporato effectue à cette date avec ce dernier un record de sobriété sur un modèle 16/22, par la route allant de Salon-de-Provence à Arles.
De fait bon metteur au point, il dispute des compétitions automobiles comme pilote entre 1907 (débuts au volant à la Targa Florio) et 1925.
Durant ses premières années de carrière il évolue comme pilote officiel Berliet sous la nationalité française (de 1907 à 1911), puis il est enregistré durant la suite de celle-ci sous celle italienne (de 1912 à 1924), avant de réapparaitre avec celle française pour sa dernière sortie, lors de son unique course aux 24 Heures du Mans.
Il participe aux 500 miles d'Indianapolis en 1915 sur Sunbeam (sixième temps aux essais) et 1920 sur Grégoire, au Grand Prix de France en 1914 sur Nazzaro, au Grand Prix tourisme de Guipúzcoa en 1923 sur La Buire -autre constructeur lyonnais-Jean Porporato (RacingSportsCars)., au Grand Prix de Lyon en 1924 également sur La Buire, ainsi qu'aux 24 Heures du Mans en 1925 sur D.F.P. 1.1L. 4 cylindres.
Palmarès
Coppa della Velocità (Targa Bologna) en 1908, sur Berliet 40HPGrand Prix de Bologne 1908 (RacingRecords). (au lendemain du déroulement de la Coppa Florio à Bologne, pour une course réservée aux voitures de moins de d'alésage, en présence de la princesse Laeticia qui remet le prix au vainqueur alors que La Marseillaise retentitL'Express du Midi (8 septembre 1908, ).)Article La Targa Bologna (Los Deportes, 15 septembre 1908, ).; Victoire de classe dans la course de côte de Val-Suzon en 1908, sur BerlietLe Gaulois (3 juillet 1908, ).; Rallye de régularité Poznań (Pologne)-San Sébastian (Espagne) le , sur une roulotte Grégoire -dite La Ménagerie Grégoire-, avec 11 passagers à bord, dont Mr et Picard, le véhicule remportant également le Prix de l'ÉléganceGrégoire, l'autre constructeur de Poissy (Mini.43)., notamment avec ses jardinières de fleurs en balconnets ( parcourus en 7 jours, Hispano-Suiza et Berliet)La roulotte Grégoire (MotorLegend).; Coupe de la Sarthe en 1913 (), sur Grégoire 3L. (à pneus Pirelli)Coupe de la Sarthe 1913 (FondazionePirelli), organisée conjointement avec le Grand Prix de l'A.C.O., quant à lui remporté par Paul Bablot.; Nombreuses victoires de classe en courses de côte durant l'année 1922, sur La Buire 14HP 12A (à Limonest, Planfoy, Alpilles, Col de Faucille...)Fiche documentaire La Buire (Mémoires-Industrielles).; de la Chicago Race au Speedway Park en 1915, sur Sunbeam (derrière Dario Resta, en American Championship car racing de l'AAA)Chicago Race 1915.; de la Targa Florio, en 1908 sur Berliet; de la sixième Coupe des Voiturettes, organisée à Boulogne en 1911, sur Grégoire1911 Grand Prix (team DAN)..
Notes et références
Liens externes
Jean Porporato (Racing-Référence); Jean Porporato (ChampCarStats); Jean Porporato (24HeuresenPiste); Jean Porporato (Les24Heures);
Catégorie:Pilote automobile français Catégorie:Pilote automobile italien Catégorie:Pilote de Grand Prix (avant 1950) Catégorie:Pilote des 500 miles d'Indianapolis Catégorie:Pilote des 24 Heures du Mans Catégorie:Naissance en novembre 1879 Catégorie:Naissance à Turin Catégorie:Date de décès non renseignée (XXe siècle)