La Normandie (indicatif visuel D651) est une frégate multi-missions de la Marine nationale, sixième unité de sa classe, elle est spécialisée dans la lutte anti-sous-marine. Elle a été livré à son port-base de Brest en et admise au service actif en .

Construction

À l'origine, le nom de Normandie devait être porté par une autre frégate lancée en 2012, mais celle-ci a été vendue à l'Égypte en 2015 alors qu'elle était en essai et renommée ..

Continuant le programme FREMM, un nouveau navire nommé Normandie est assemblé à partir de 2014 à l'arsenal de Lorient. Le , la frégate Normandie est mise à l'eau. Armée d'un équipage partiel de 75 marins, elle effectue ses premiers essais à la mer en sous la responsabilité de la direction générale de l'ArmementCaroline Britz, « Début des essais en mer de la FREMM Normandie », Mer et Marine, 4 mars 2019..

Caractéristiques Générales Comme toutes les FREMM produites par Naval Group, la Normandie fait de longueur, de largeur pour un tirant d'eau de . Avec une coque et une superstructure entièrement réalisées en acier elle déplace à pleine charge un peu plus de . Elle peut embarquer incluant les 14 du détachement aérien pendant de mer.

Propulsion Sa vitesse maximale est de lorsque la turbine à gaz LM2500 de GE Aerospace de entraine les . Avec son système CODLOG elle dispose d'un second mode de propulsion pour des vitesses en dessous de où quatre moteurs diesel MTU série 4000 de chacun alimentant deux moteurs électrique Jeumont de lui permettant alors de se déplacer silencieusement pendant la lutte anti sous-marine. Son autonomie maximale est de à la vitesse de . En cas d'avarie, un propulseur azimutal rétractable Brunvoll de permet d'atteindre la vitesse de .

Armement vignette|gauche|Plage avant de la Normandie.

La Normandie est équipée comme toutes les FREMM française de quatre systèmes de lancement verticaux (Sylver) octuples lui permettant d'embarquer sur la plage avant jusqu'à . Mais en plus de ses deux Sylver A70 et contrairement aux quatre premières unités livrées à la Marine nationale et comme pour la Bretagne, les deux Sylver A43 sont remplacés par la version Sylver A50 permettant d'embarquer les Aster 30 en lieu et place des Aster 15.

Artillerie principale : 1 canon OTO Melara 76/62 Super Rapid avec chargés et en soute Défense anti-aérienne et anti-missile : 16 missiles surface-air Aster 15 ou Aster 30 2 lance-leurres NGDS de Safran avec mélange de roquettes et mortiers électromagnétiques et infrarouges d'Etienne Lacroix Action vers la terre : 16 missiles de croisière MdCn vignette|Sur le toit du hangar de la Normandie (en 2025) : aux extrémités les deux canons bâchés de 20mm, au centre le radar de navigation et à coté un module de guerre électronique. Artillerie secondaire : 2 canons Nexter Narwhal 20 mm 2 mitrailleuses Browning M2 de Affuts pour mitrailleuses M134 ou FN MAG de Lutte antinavire : 8 missiles antinavire Exocet MM40 Block 3c Lutte anti sous-marine : 2 x 2 tubes lance-torpilles de avec MU90 Impact en soute 2 lanceurs SLAT avec anti torpille Canto de Naval Group

Electronique Le système de gestion de combat d'une FREMM est le SETIS de Naval Group qui permet d'opérer tous les systèmes d'armement de la frégate ainsi que ses appareils électroniques qui incluent le radar Thales Herakles, qui agit aussi bien pour la surveillance naval et aérienne que pour la conduite des missiles. Les deux sonars qui l'équipe sont également produits par Thales avec le sonar de coque UMS 4110 CLLes frégates FREMM de la Marine française - toutes les deux équipées de BlueMaster et de CAPTAS-4., et le sonar remorqué à immersion variable CAPTAS-4 UMS 4249Lutte anti-sous-marine : L’US Navy a choisi le sonar CAPTAS-4 de Thales. pouvant plonger jusqu'à . Elle dispose également d'une antenne passive linéaire remorquée ainsi que de deux radars de navigation à l'avant et à l'arrière. La conduite de tir de l'artillerie principale qui était un système électro-optique Najir de Safran est remplacée en par la Stir 1.2 EO Mk2 de Thales. Ce système combinant radar et électro-optique est plus performant et mieux adapté au tir anti-aérien et à lutte contre les drones. Son grand mât d'une hauteur de depuis la surface de l'eau dispose de systèmes d'interceptions des communications (COMINT/C-ESM), de systèmes d'analyse des signaux radars (R-ESM), du système de surveillance panoramique Artémis doté de trois caméras infrarouge, ou encore des liaisons de données tactiques L11, L16 et L22.

La Normandie est aussi équipée de moyens de communication UHF, VHF, de deux antennes satellites Syracuse III situées sur la passerelle avant sous le radar Herakles et derrière la cheminée, ainsi que de deux centrales de navigation inertielles gyrolaser (Ring Laser Gyro) SIGMA 40 produites par Sagem..

Initialement équipée lors de son armement de deux brouilleurs anti-missiles Sigen R-ECM, ceux ci ont été déposés en pour être installés sur la Lorraine, la Marine nationale ne disposant que de sept paires pour huit navires.

Toutes les informations recueillies par les capteurs sont traités par le Central Opération qui dispose de multifonctions et reconfigurables.

Embarcations Les FREMM françaises sont conçues pour embarquer dans leur hangar de par un hélicoptère de classe comme le NH90 Caïman, véritable outil de lutte anti sous-marine grâce à son sonar trempé FLASH et ses torpilles MU90. Le hangar permet nativement d'accueillir un drone aérien d'un gabarit comme le VSR700, mais la Normandie comme toutes les FREMM de la Marine nationale à partir de va se voir équiper d'un système de drone à voilure tournante avec deux Camcopter S-100 de Schiebel plus petit. La plateforme de de longueur pour de large offre une surface d'environ . La FREMM dispose sur chaque bord d'une niche abritant deux bossoirs pour embarcations de comme l'ECUME NG des commando marine.

Améliorations Au grès du retour d'expérience des différents conflits dans lesquelles la Marine nationale a opéré entre la mer Rouge et le golfe Arabo-Persique, plusieurs équipements sont ajoutés dès comme les deux modules de guerre électronique, un sous la passerelle à bâbord sur le massif et l'autre sur le toit du hangar hélicoptère, entre le radar de navigation et le canon de 20 mm tribord ainsi qu'un système de surveillance et de télémétrie Paseo XLR de Safran en . Le remplacement de la conduite de tir Najir par la Stir en fait également partie de ces retex. L'actualisation de la Loi de programmation militaire 2024-2030 en cours prévoit de plus l'installation sur chaque FREMM de deux lanceurs SIMBAD-RC, de systèmes de lutte anti-drone et de nouveaux brouilleurs électromagnétiques.

Carrière opérationnelle vignette|La Normandie derrière le au large du Portugal le lors de l'exercice Steadfast Defender 21. La FREMM Normandie après une mise à l'eau le , débute ses essais en mer un an plus tard avant d'être livrée à la marine nationale le à Brest. Après une première phase de vérification de ses capacités militaires sous la responsabilité de la Marine nationale, elle commence son déploiement de longue durée le , pour une durée de plus de trois mois dans l'Atlantique Nord avec une escale à New York, où elle participa à des exercices avec le porte-avion , avant son admission au service actif le Vincent Groizeleau, « La FREMM Normandie débute son déploiement de longue durée », Mer et Marine, 17 décembre 2019..

Le , le sous-marin russe Novorossiisk est accompagné à 100 km au large des côtes bretonnes, dans les eaux internationales du golfe de Gascogne, par la frégate multimission Normandie.

En en mer Baltique, la frégate Normandie s’entraîne à chasser les sous-marins. L’équipage de la frégate française, déployée actuellement entre la Suède et le Danemark, doit redécouvrir cette mer étroite et peu profonde. La frégate participera à l'exercice militaire suédois Aurora 2023 ( au )OTAN : grandes manœuvres militaires conjointes en Suède. Baptisé « Aurora 23 ». A son retour, elle participera à l'Armada de Rouen du au .

En en pleine guerre d'Iran, la Normandie est déployée en mer d'Arabie pour l'appréciation autonome de la situation.

Galerie

Notes et références

Annexes Articles connexes Liste des navires de la Marine nationale Liste des frégates françaises Classe F-110 Type 26 (frégate) Lutte anti-sous-marine

Catégorie:Classe Aquitaine Catégorie:Frégate de la Marine française Catégorie:Navire construit à Lorient Catégorie:Bateau lancé en 2018