Le pont de Paris est un pont routier ainsi qu'un pont tramway qui franchit le canal du Faux-Rempart à Strasbourg (Bas-Rhin) entre le quartier des Halles et l'Ellipse insulaire.
Localisation Le pont est construit dans l'axe de la rue de Sébastopol à son croisement avec le quai Kléber. Une fois franchi le canal du Faux-Rempart, le pont donne sur le quai Kellermann à l'est et le quai de Paris à l'ouest. Dans son prolongement se situe la rue du Noyer qui donne sur la place de l'Homme-de-Fer.
Historique vignette|gauche|upright|Plaque bilingue, en français et en alsacien.
L'origine du pont est indéterminée. D'abord simple passerelle, il devient un pont carrossable en bois. Un pont-levis est installé plus tard pour permettre la circulation des bateaux. Plus tard, les piliers de bois laissent la place à des piles maçonnées. L'élargissement du pont, avec l'augmentation du trafic routier, est décidé en 1961 et réalisé l'année suivante. Le béton remplace alors le bois dans le tablier. Le pont est reconstruit en 1993 pour permettre le passage du tramway.
Aujourd'hui Du côté nord-est du pont, un immeuble remarquable se trouve juste à l'angle de la rue de Sébastopol et du quai Kléber.
Transport Transport en commun L'arrêt Les Halles/Pont de Paris (lignes 4 et 6) est situé de part et d'autre du pont, la circulation sur le quai Kléber se faisant vers l'ouest et la circulation sur les quais de l'autre côté du pont dans le sens opposé.
Transport routier Le pont est à sens unique de circulation et ne peut être franchi que depuis la rue de Sébastopol.
Notes et références
Bibliographie Archi-Wiki Structurae Art-et-Histoire.com
Articles connexes Liste des ponts de Strasbourg
Liens externes
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