vignette|droite|Flaperon d'un Boeing 777. Un aileron haute-vitesse est un aileron utilisé principalement par les avions de ligne.
Identification du besoin L'existence d'un aileron haute-vitesse nait de l'aileron basse-vitesse qui se situe proche de l'extrémité de l'aile (du saumon d'aile) et qui ne peut pas être utilisé à haute vitesse. En effet, à haute vitesse, la torsion de l'aile qui résulterait du braquage de l'aileron basse vitesse aurait pour conséquence une variation d'incidence en sens opposé, et donc une variation de portance inverse à celle escomptée. C'est le phénomène d'inversion par torsion de l'aile. Ce phénomène est donc à l'origine de la présence d'un aileron haute-vitesse dans une portion plus rigide de l'aile, plus proche de l'emplanture.
Usage Il sert à contrôler l'avion sur l'axe longitudinal (axe de roulis), durant la phase de croisière à haute-vitesse (volets rétractés). À basse-vitesse (configuration de décollage et d'atterrissage), il peut servir de volet ( en anglais), il se nomme alors précisément flaperon.
Un destructeur de portance ( en anglais) peut aussi servir d'aileron haute-vitesse par utilisation asymétrique ; il se nomme alors précisément .
Notes et références
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