Le téléphérique des Lilas est un ancien projet de téléphérique entrepris en par quatre communes de la Communauté d'agglomération Est Ensemble (Les Lilas, Romainville, Bobigny et Noisy-le-Sec), qui ont lancé une étude de faisabilité conjointe, en partenariat avec la société Séquano Aménagement et la société d’ingénierie DCSA..
Le bilan de cette étude est positif et ce projet pourrait permettre de transporter plus de 10 000 personnes par jour, pour un coût de d'euros (hors coût de création des stations), soit cinq fois moins qu'un tramway, et vingt-cinq fois moins qu'un métro.
Un tracé provisoire est proposé. Il devrait être en correspondance avec la ligne 11 du tramway d'Île-de-France à la gare de Bobigny–La Folie (ligne T1). Il est composé de six stations, plus une septième envisagée, pour être en correspondance avec la ligne 11 du métro de Paris à la station Serge Gainsbourg, qui doit être débattue en réunion entre élus, le .
Selon le tracé envisagé, il surplomberait principalement des commerces, des entrepôts et des voies ferrées. Il a pour but de désenclaver les villes concernées.
Le projet n'est plus mentionné dans la presse depuis 2015.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Téléphérique de Bagnolet Téléphérique d'Issy-les-Moulineaux Câble 1 Roissyphérique Téléphérique Lyon - Austerlitz
Lilas Catégorie:Remontée mécanique de liaison Catégorie:Transport aux Lilas Catégorie:Transport à Romainville Catégorie:Transport à Bobigny Catégorie:Transport à Noisy-le-Sec