Limeray

Limeray est une commune française du département d'Indre-et-Loire, en région Centre-Val de Loire, à égale distance de Blois et de Tours, et à 5 km en amont d'Amboise.

Situé au pied du coteau nord de la Loire, Limeray est au centre du Val de Loire, inscrit en 2000 sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCORépertorié sous le numéro 933 sur le site de l'Unesco : Document Unesco. Elle fait également partie des pays d'art et d'histoire en qualité d'une des 58 communes du Pays de Loire Touraine entourant Amboise, placée au cœur des châteaux de la LoireAvis favorable du Conseil national des villes et pays d'art et d'histoire émis en novembre 2008, officialisé en février 2009. Source : Mag Loire Touraine n°3 année 2009 ..

C'est l'une des dix communes viticoles de l'aire d'appellation d'origine contrôlée (AOC) . Elle est traversée par la route touristique des vignobles de Touraine-Val de Loire.

Géographie

Accès Route Nord/sud par la route départementale 31, reliée au nord à l'autoroute A10 (sortie 18 Château-Renault) et au sud à l'autoroute A85 (sortie 11 Bléré) Est/ouest par la route départementale 952 longeant la rive nord de la Loire.

Rail La gare SNCF de Limeray est située à 1,5 km du centre ville. Construite par la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Bordeaux créée en 1845, elle a été inaugurée le . À partir de 1852, elle sera exploitée par la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans jusqu'à son absorption par la SNCF en 1938. Le réseau a été électrifié en 1933.

Après un quasi-abandon du service, la station est actuellement desservie par cinq navettes quotidiennes reliant aux gares suivantes : – vers l'ouest : Amboise, Noizay, Montlouis, Saint-Pierre-des-Corps, Tours ; – vers l'est : Veuves-Monteaux, Onzain, Chouzy, Blois ; – des correspondances sont possibles avec les TER Centre-Val de Loire à Blois et Amboise, avec le TGV vers Paris Nantes ou Bordeaux et avec l'Eurostar à Saint-Pierre-des-Corps. Limeray se trouve à 28 km par la route de cette gare importante.

Avion L'aéroport de Tours Val de Loire se trouve à 30 km de Limeray par la route. Il est essentiellement utilisé par la compagnie Ryanair qui assure des liaisons régulières en Boeing 737 avec Londres, Dublin, Porto et Marseille, ainsi que par la compagnie CityJet qui effectue un vol hebdomadaire vers la Corse en saison.

Hameaux et lieux-dits Plusieurs hameaux entourent le bourg : – le Haut-Chantier ; (sur les bords de Loire, les chantiers sont des sortes de quais naturels, des endroits plus hauts que les berges ordinaires du fait des dépôts d'alluvions, là ou le courant est plus fortRoger Dion, Le Val de Loire. Étude de géographie régionale, Tours, Arrault, 1933, .) ; – le Buisson ; – Fourchette. Auxquels s'ajoutent de nombreux lieux-dits, ne comportant parfois qu'une seule habitation : Moncé, l'Ouchonnerie, la Havrie, la Rivière, le Bois d'Enhus, la Lande, le Luat, la Cave aux Renards, la Lande, Avisé, Launay, la Roche Saulue, la Lamproie, le Moulin à vent, les Grillons, Cotterau, les Rottes, les Pillaudières, etc. Le hameau des Fougerets passe de Limeray à Pocé-sur-Cisse en 1931.

Communes limitrophes

Relief Le territoire communal est composé de trois entités morpho-topographiques distinctes : – la plaine alluvionnaire de la Loire, large d'environ , à une altitude moyenne d'environ ; – le plateau, sans relief remarquable, à une altitude moyenne d'environ ; – la transition entre les deux s'effectuant par un coteau assez abrupt découvrant par endroits des parois verticales de tuffeau. Le bourg et la plupart des habitations sont situés au pied ou sur les pentes du coteau.

Géologie Les plateaux sont recouverts d’une faible épaisseur de limon argilo-sablonneux apporté par le vent. Sous ce limon se trouve un poudingue polygénétique datant de l’éocène supérieur (priabonien), mélange d’argiles de couleurs variées et de cailloutis composés de silex roulés, de chailles du jurassique et de grains de quartz. La large vallée de la Loire est constituée d’un mélange de sable et de limon charriés par le fleuve. Les coteaux, situés de part et d’autre, sont constitués par un mélange d’argiles et d’éléments provenant des plateauxNotice de la carte géologique d'Amboise (XIX-22) publiée par le Bureau de recherches géologiques et minières.

Hydrographie vignette|gauche|redresse=1.2|Réseau hydrographique de Limeray. La commune est bordée sur son flanc sud par la Loire () et traversée par la Cisse (), qui s'écoule parallèlement à la Loire. Le réseau hydrographique communal, d'une longueur totale de , comprend en outre un petit cours d'eau...

Le cours de la Loire s’insère dans une large vallée qu’elle a façonnée peu à peu depuis des milliers d’années. Elle traverse d'est en ouest le département d'Indre-et-Loire depuis Mosnes jusqu'à Candes-Saint-Martin, avec un cours large et lent. La Loire présente des fluctuations saisonnières de débit assez marquées. Sur le plan de la prévision des crues, la commune est située dans le tronçon de la Loire orléanaise, qui court entre la sortie de Sully-sur-Loire (Loiret et la sortie de Nazelles-Négron, ., dont la station hydrométrique de référence la plus proche est située à Blois. Le débit mensuel moyen (calculé sur pour cette station) varie de au mois d'août à au mois de février. Le débit instantané maximal observé sur cette station est de et s'est produit le , la hauteur maximale relevée a été de le ... Sur le plan piscicole, la Loire est également classée en deuxième catégorie piscicole.

La Cisse, d'une longueur totale de , prend sa source à Rhodon. en Loir-et-Cher, et se jette dans la Loire à Vouvray, après avoir traversé .. Sur la commune, la Cisse est enjambée par un pont du restauré au et au Louis-Auguste Bosseboeuf, La Touraine historique et monumentale - Amboise, 1897 .. Une source, jaillissant dans le jardin de la mairie, alimente l'ancien lavoir. Plusieurs petites sources sont situées au pied du coteau. La station hydrométrique de Nazelles-Négron permet de caractériser les paramètres hydrométriques de la Cisse. Le débit mensuel moyen (calculé sur pour cette station) varie de au mois d'août à au mois de janvier. Le débit instantané maximal observé sur cette station est de le , la hauteur maximale relevée a été de le .. Ce cours d'eau est classé dans les listes 1Le classement en liste 1 est réservé aux cours d'eau qui sont en très bon état écologique, ou identifiés par les SDAGE des eaux comme jouant le rôle de réservoir biologique nécessaire au maintien ou à l'atteinte du bon état écologique des cours d'eau d'un bassin versant, ou dans lesquels une protection complète des poissons migrateurs est nécessaire. et 2Ce classement est attribué aux parties de cours d'eau ou canaux sur lesquels il est nécessaire d'assurer le transport suffisant des sédiments et la circulation des poissons migrateurs. au titre de l'article L. 214-17 du code de l'environnement sur le Bassin Loire-Bretagne. Au titre de la liste 1, aucune autorisation ou concession ne peut être accordée pour la construction de nouveaux ouvrages s'ils constituent un obstacle à la continuité écologique et le renouvellement de la concession ou de l'autorisation des ouvrages existants est subordonné à des prescriptions permettant de maintenir le très bon état écologique des eaux. Au titre de la liste 2, tout ouvrage doit être géré, entretenu et équipé selon des règles définies par l'autorité administrative, en concertation avec le propriétaire ou, à défaut, l'exploitant... Sur le plan piscicole, la Cisse est classée en deuxième catégorie piscicole. Le groupe biologique dominant est constitué essentiellement de poissons blancs (cyprinidés) et de carnassiers (brochet, sandre et perche)..

Inondations du vignette|redresse|Crue du 13 juin 1856. Le rehaussement et les améliorations apportées au cours des siècles passés aux digues canalisant la LoireCréées au et appelées « levées » n'ont nullement empêché que des crues catastrophiques parviennent à y ouvrir des brèches, comme ce fut trois fois le cas au : En le débit atteignit à Amboise, soit plus de deux fois le débit de la Seine à Paris au cours de l’inondation catastrophique de 1910. Une brèche ouverte en amont du pont d’Amboise, au lieu-dit la Croix-saint-Jean, provoqua l’inondation du Val de Cisse, de Limeray jusqu’à Vouvray. Le à midi, une brèche haute de 7,5 m et longue de 300 mJ-B. Coulon et L. Auché, Inondation de 1856 dans la vallée de la Loire, P. Gaudet, Saumur, 1857, . se produisit à nouveau au même endroit, puis une seconde vers huit heures du soir, longue de 400 m, au niveau d’Onzain, face au château de Chaumont-sur-Loire. La première conséquence de ces ruptures fut de faire baisser le niveau de l’eau dans le lit du fleuve et permit d’épargner les ponts d’Amboise qui étaient menacés. Par contre, le val a été de nouveau submergé de Chouzy-sur-Cisse à Vouvray, vingt maisons du hameau d’Ecures à Onzain furent emportées sans laisser de trace et une partie du faubourg du Bout-des-Ponts à Amboise fut détruitE. Genslay, La Loire crues et embâcles, Nouvelles éditions latines, Paris, 1971. Limeray ne fut évidemment pas épargnée, comme en témoigne la liste des réparations à faire à l’intérieur de l’église établie en 1857Relevé des causés dans l'église par la crue de 1856 : Dégradation des murs intérieurs et extérieurs, détrempage du sol et enfoncement du carrelage à l'emplacement d'anciennes caves ou sépultures, bouleversement du mobilier, bancs, stalles, autel et marches, augmentation considérable de l'humidité dans les murs. et l'inscription commémorative gravée sur un mur de la ruelle de la Fontaine. En la brèche d’Amboise s’ouvrit une troisième fois, provoquant à nouveau des dégâts considérablesBulletin municipal de Limeray.

Prévention Malgré l'existence de digues, Limeray, commune riveraine de la Loire, est sur la partie sud de son territoire soumise au risque d'inondationPortail Prim.netSite officiel des risques d'inondation en Val-de-Loire. À ce titre elle fait l'objet d'un Plan de prévention du risque inondation. Les risques majeurs spécifiques concernant la commune de Limeray, identifiés dans le dossier d'information communal sur les risques majeurs (DICRIM) ont été transmis à la municipalité en . Il en a découlé la mise au point d'un plan communal de sauvegarde définissant les actions à mener en cas d'inondation majeure et la création, au printemps 2009, d'une « Réserve communale de sécurité civile », composée de volontaires et d'agents municipaux, pour leur mise en œuvreDocuments municipaux divers 2008/2009. Une plaquette d'informations sur les risques majeursIncluant, outre le risque d'inondation, les risques naturels liés aux effondrements ou éboulements et les risques technologiques liés au transport de matières dangereuses par route ou rail. concernant la commune et les dispositions à prendre pour y faire face, a été distribuée en à tous les administrés. Le public peut également s'informer à tout moment du niveau du fleuve en consultant un site internet dédiéHauteur de la Loire en temps réel au pont de Chaumont-sur-Loire.

Climat