La route nationale 24 (RN 24 ou N 24) est une route nationale française reliant Rennes à la commune de Lorient incluse dans le plan routier breton.
Description
La route est la continuité de la route nationale 12 (Paris/Bretagne) vers Lorient. Elle est entièrement en 2×2 voies. C'est une voie à accès réglementé sur la majeure partie de son tracé, à l'exception notable de la sortie de Rennes qui n'est pas directement connecté à la rocade de Rennes et qui commence après avoir traversé une grande zone industrielle en voie urbaine avec de nombreuses intersections.
Depuis juillet 1994, elle contourne par le sud le camp militaire de Saint-Cyr Coetquidan, camp qu'elle traversait précédemment dans son tracé originel.
De Rennes à Lorient Voie express () à ; début de la N24 sur la rue de Lorient (déclassée en M224) (à proximité du Roazhon Park) 22x22px 20x20px : La route débute à Rennes où elle traverse le parc d'activités ouest. Même si elle est intégralement en 2×2 voies, cette section est constituée de nombreux croisements, avec des feux tricolores, constituant un point récurrent de bouchon, se répercutant sur la rocade. De nombreux projets ont été envisagés mais finalement abandonnés. De plus, il y a un projet de trambus T2 sur cette voie.
22x22px 20x20px Sortie du parc d'activité Ouest à : La Freslonnière, La Janais, Sablière du Tertre à : Le Plessis Saucourt, Apigné à : M224 (ex-D224) : Le Rheu-Centre 22x22px 20x20px 20x20px Début de la voie expresse N24. : Le Rheu, Chavagne : Mordelles, Chavagne, Bruz, Saint-Jacques-de-la-Lande, Chartres-de-Bretagne Pont sur 20px le Meu. (de et vers Lorient) : Mordelles : Talensac, Bréal-sous-Montfort, Montfort-sur-Meu Intersection de La Folie (sens Lorient-Rennes) : Le Verger, Monterfil : Saint-Thurial, Baulon : Monterfil : Treffendel, Monterfil, Maxent
: Plélan-le-Grand, Paimpont, Montfort-sur-Meu, Maxent, Maure-de-Bretagne
Limite des départements de l'Ille-et-Vilaine et du Morbihan. : Guer, Saint-Malo-de-Beignon, Paimpont : Campénéac, Augan
: Ploërmel-est, Monterrein, Mauron, Dinan, Saint-Malo, La Gacilly, Redon : Ploërmel, Vannes (de et vers Rennes) : Ploërmel-ouest : Guillac, Helléan, La Croix-Helléan, Taupont
: Josselin-est, La Croix-Helléan : Josselin-centre, La Trinité-Porhoët, Mauron : Réguiny, Pontivy, Les Forges, Loudéac, Josselin-ouest Pont sur 20px l'Oust (et le canal de Nantes à Brest). : Guégon : Guéhenno, Saint-Jean-Brévelay + : Buléon : Saint-Allouestre, Réguiny, Radenac : Vannes, Saint-Brieuc, Pontivy, Moréac, Bignan : Locminé : Locminé, Remungol, Pluméliau : La Chapelle-Neuve, Plumelin, Guénin : Baud-est, Koh-Koëd, Guénin, La Chapelle-Neuve, Plumelin, Remungol : Baud, Auray, Pontivy, Saint-Brieuc : Baud, Gare de Baud, Auray, Kergonan : Languidic + : Inzinzac-Lochrist, Hennebont : Hennebont-est, Inzinzac-Lochrist, Brandérion, Aire de covoiturage du Porzo 22x22px 22x22px Fin de la 2x2 voies, redirigée vers la RN 165 direction Lorient
Ancien tracé Le tracé prend sa forme définitive au cours des années 1990. La fin de l'itinéraire dans Lanester (Av. Croizat, rue Jaurès) et Lorient jusqu'au port de pêche est déclassée en 1993 à l'ouverture de la pénétrante de Lorient (RD 465). En 1997, c'est le début du tracé à Rennes à la rue de Lorient qui est à son tour déclassée entre la rue Louis Guillou (ancienne RN 12) et la porte de Lorient en lien avec le bouclage de la rocade de Rennes.
Avant la mise en voie express, la RN 24 traversait les communes de : Rennes (rue de Lorient) Mordelles Plélan-le-Grand Beignon Campénéac Gourhel Ploërmel Josselin Locminé Baud Languidic Hennebont Lanester Lorient (Bd. Ouradour-sur-Glane, Bd. du Maréchal Leclerc, av. de la Marne et av. de la Perrière)
Références
Voir aussi Lien externe Voir le tracé de la RN 24 sur Google Maps
024 024 Catégorie:Transport à Lorient Catégorie:Transport dans le pays de Lorient Catégorie:Transport routier dans le Morbihan