Alfred E. Montgomery

Alfred Eugene Montgomery (né le à Omaha (Nebraska) et mort le à Bremerton) est un vice-amiral de la marine américaine qui a servi lors de la Première Guerre mondiale et de la Seconde Guerre mondiale. Diplômé de l'Académie navale, il participe à des opérations sur la frontière mexicaine. Il devient commandant en second du sous-marin . En , il prend son poste au Mare Island Naval Shipyard où le sous-marin est rééquipée, et lui sert comme de commandant de jusqu'à son naufrage le . En , Montgomery est qualifié comme un aviateur naval. Il prend le commandement en second de l’Observation Squadron TWO et poursuit sa carrière avec différents commandements dans l’aéronavale.

Il est nommé commandant en second du porte-avions à partir de et jusqu'en , et son commandant de à . En , il devient chef d'état-major et adjoint au commandant de l’aéronaval de la flotte de l’Atlantique. En aout 1943, il prend le commandement de la Carrier Division 12, depuis son navire amiral l’, et commandant de la Carrier Division 3 en , depuis l’. En tant que tel, il commande un Task Group de la Fast Carrier Task Force dans la campagne des îles Gilbert et Marshall, la bataille de la mer des Philippines, et la Campagne des Philippines. Après la guerre, il commande la Cinquième flotte et la Première flotte.

Jeunesse et début de carrière Alfred Eugene Montgomery est né à Omaha dans le Nebraska le . Il est le fils d'Eugène et Julia Smith Montgomery. Il suit des études à Omaha et à l'école secondaire dans le Massachusetts puis il rentre à l'Académie navale des États-Unis à Annapolis en 1908.. Il en sort diplômé le et il est commissionné comme enseigne en 1914. Sa première affectation se déroule sur le cuirassé . Il est par la suite affecté comme instructeur sur l’, qui sert de navire de formation à la base navale de Newport dans le Rhode Island. Entre et , il sert sur le croiseur , qui participe à des opérations à la frontière mexicaine, sur le croiseur et sur le cuirassé .

vignette|gauche|redresse|Le sous-marin en 1912.

En , il rejoint le service des sous-marins. Après une formation sur l'ancien monitor , il devient commandant en second du sous-marin . En , il est transféré au Mare Island Naval Shipyard où le nouveau sous-marin est en cours de finition. Il prend le commandement de ce dernier de au , lorsque le F-1 entre en collision avec son navire jumeau l’ lors des manœuvres et coule en quelques secondes avec la perte de dix-neuf membres de son équipage. Montgomery est alors affecté au sous-marin , qui est en construction au chantier Union Iron Works à San Francisco. Il devient son commandant au moment de sa mise en service le . Il retourne à l'Union Iron Works en afin de superviser la fin de la construction du et sa mise en service, mais avant cette dernière, il est envoyé au Mare Island Naval Shipyard en , comme surintendant de la division machines.

En , Montgomery est affecté à la Naval Air Station Pensacola en Floride, où il est qualifié comme aviateur naval le . Il est alors nommé commandant en second du VO-2, l'escadron d'observation du transport d'hydravions . En 1923 il est commandant du VO-1 puis du VO-6. Après une courte période en tant qu'aide du capitaine Walter R. Gherardi, qui commande les escadrons d'avions de la Scouting Fleet de l', il devient le commandant de l'escadron de bombardiers-torpilleurs VT-1. Il est affecté à la station aéronavale navale de San Diego en 1925, devenant son commandant en second l'année suivante. Puis il retourne en mer en tant que commandant aérien à bord du porte-avions . En , il devient commandant du VT-2 sur l'.

En alternant service en mer et à terre, il commande ensuite la d' à . De à , il est officier d'Aviation de l'état-major du Commandant des croiseurs de la Scouting Force, sur son navire amiral l'. Il devient ensuite le chef de la section d'aviation de la Ship's Movement Division du bureau du chef des Opérations navales au Département de la Marine des États-Unis à Washington DC, puis prend le commandement de la Naval Support Facility Anacostia de à . Il retourne à la mer en en tant qu'officier des plans et des opérations à l'état-major du commandant de l'aviation de la Battle Fleet du contre-amiral Henry V. Butler et plus tard du contre-amiral . Il est commandant en second du porte-avions de à , et à nouveau de la station aéronavale navale de San Diego de à .

Seconde Guerre mondiale vignette|gauche|L' en 1934. Montgomery est chef de la division de vol au Bureau of Aeronautics du département de la Marine de à , quand il prend le commandement du Ranger. En il devient chef d'état-major et aide du commandant de l'aviation (renommé commandant des porte-avions) de la Flotte de l' Atlantique, le contre-amiral Arthur B. Cook. Il sert à ce poste lorsque les États-Unis entrent dans la Seconde Guerre mondiale après l'attaque de Pearl Harbor en . À ce poste, il est chargé de l'activité des U-Boats allemands et de leur chasse dans l'Atlantique. Promu contre-amiral en , Montgomery est nommé commandant de la Naval Air Station Corpus Christi en juin, puis du Naval Air Training Centre à Corpus Christi en novembre. Pour son service à Corpus Christi, il reçoit la Legion of Merit.

En , il est nommé commandant de la division de porte-avions, son navire-amiral est , puis commandant de la division de porte-avions en , avec comme navire-amiral l'. En tant que tel, il commande un Task Group de la Fast Carrier Task Force, qui est nommé Task Force 58 quand elle est affectée à la flotte et Task Force 38 quand elle est affectée à la flotte. Pendant la campagne des îles Gilbert et Marshall, il mène le Task Group 50.3, avec les porte-avions Essex, Bunker Hill et . Son Task Group attaque Rabaul le , puis bombarde Tarawa pendant trois jours du 18 au . Pour sa participation à la campagne, il reçoit la Navy Distinguished Service Medal et pour le raid sur Saipan, on lui attribue la Navy Cross. Pour la campagne des îles Mariannes et Palaos, Montgomery dirige le Task Group 58.2 composé notamment du Bunker Hill, , et du . Si ses forces obtiennent une grande victoire lors de la bataille de la mer des Philippines, Montgomery se montre assez sévère avec le résultat et notamment sur le fait qu'une partie de la flotte japonaise leur a échappé. Montgomery reçoit une deuxième Navy Distinguished Service Medal pour son commandement lors des opérations de et une troisième pour la campagne des Philippines menée d'octobre à .

Montgomery devient commandant des forces aériennes de la côte ouest et prend ses quartiers à la station navale de San Diego en . Il essaie d'apporter son expérience au combat pour assumer sa nouvelle fonction qui consiste à fournir aux unités de combat des hommes et du matériel. Pour son services à cette tâche, on lui décerne une deuxième Légion of Merit. En , il est nommé comme commandant des forces aériennes de la flotte du Pacifique avec le rang temporaire de vice-amiral.

Fin de carrière vignette|droite|L' en 1947. Après la guerre, Montgomery devient commandant de la flotte en , battant son pavillon sur le navire de commandement . Il prend ensuite le commandement de la flotte en à bord du cuirassé . Il revient à son rang permanent de contre-amiral en , et devient commandant de l' et du . Il commande la base navale des Bermudes de 1949 à 1950. Il prend son dernier commandement en comme Commander Fleet Air, à Jacksonville en Floride. Il prend sa retraite en avec le rang définitif de vice-amiral.

Montgomery meurt à l'hôpital naval de Bremerton dans l’État de Washington le . Il a survécu à son épouse, Alice Claire Smith Montgomery et à sa fille Anne. Son fils, le lieutenant Brooke Montgomery, a été tué dans un accident d'avion le .

Promotion + Promotions. Insigne Rang Date54pxVice admiral36pxRear admiral (upper half)20pxRear admiral (lower half)25pxCaptain20pxCommander 20pxLieutenant commander15pxLieutenant 6pxLieutenant (junior grade)6pxEnsign

Notes et références

Notes

Références

Bibliographie

Articles . . .

Ouvrages .

Voir aussi

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