La Rampa da Falperra (exactement Rampa Internacional da Falperra) est une compétition automobile portugaise, toujours disputée à la mi-mai, près de Braga. Elle est organisée par le Clube Automóvel do Minho (le CAM) depuis 1976, au nord du pays, en Braga.
Histoire
Une simple association locale, la Comissão Braga, est à l'origine de la première course.
La côte, qui emprunte la route nationale 309, démarre à 300 mètres d'altitude pour se terminer à 562 mètres, au bout de 5.2 kilomètres, et ce depuis 1976. Le dénivelé est de 272 mètres, avec une pente moyenne de 5% et un tronçon à 9%.
Elle devient une épreuve internationale en 1978, étant alors incluse dans le Championnat d'Europe de la montagne à chaque organisation, hormis l'année de sa reprise en 2010, après huit ans d'absence pour causes sécuritaires. Elle est aussi bien intégrée au championnat de la montagne espagnol que portugais(le Campeonato Nacional de Montanha), pays où elle est l'une des épreuves automobiles les plus populaires, rassemblant chaque année des milliers de spectateurs (jusqu'à 200 000), pour une moyenne de 250 engagés, tant en voitures de tourisme ou de sport que de sport-prototypes ou de monoplaces.
L'italien Simone Faggioli détient le record de six victoires mais l’Italien Christian Merli détient le record de l’ascension en 1min 46.944s (Osella FA 30) établi dans 2019..
En 2013, l'épreuve manque encore d'être annulée pour cause de sécurité, mais sous la pression des supporters (organisés en association), la municipalité de Braga effectue les travaux nécessaires à temps.
En 2014, l'épreuve dispute sa trente-cinquième édition, et est aussi intégrée au Campeonato Nacional de Velocidade par la Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting.
Palmarès (International à partir de 1978)
(Organisée par l'Automóvel Clube de Portugal en 1931, 50 et 51) Année Pilote Voiture1927 Alfredo Marinho Júnior ?1931 Alfredo Marinho Júnior ?1950 José Cabral Allard1951 Comte de Monta Real Ford1960 José Lampreia TriumphOrganisée par le Cube Automóvel do Minho Année Pilote Voiture1976 Clemente RibeiroOpel1977 Mário SilvaFord1978 António BarrosOpel1979 Alberto GonzálezSEAT1980 António BarrosPorsche1981 Joaquim MoutinhoPorsche1982 Alberto GonzálezSEAT1983 Alberto GonzálezSEAT1984(mai, épreuve nationale) Mário SilvaBMW M11984(septembre) António RodriguesLancia 0371985 Mauro NestiOsella-BMW1986 Mauro NestiOsella-BMW1987 Mauro NestiOsella C1988 Mauro NestiOsella C1989 Andrés VilariñoLola T2981990 Andrés VilariñoLola T298-Repsol1991 Andrés VilariñoLola T298-BMW1992 Andrés VilariñoLola T298-BMW1993 Rudgier FaustmanFaust-BMW1994 Francisco EgózcueOsella PA91995 Rudgier FaustmanFaust-BMW1996 Fabio DantiOsella-BMW1997 Rudgier FaustmanRemus Faust-Opel1998 Pasquale IrlandoOsella PA201999 Franz TschagerLucchini-BMW2000 Franz TschagerOsella-BMW2001 Franz TschagerOsella-BMW 2002 à 2009 : épreuve non disputée2010 Andrés Vilariño Norma M202011 Fausto Bormolini Reynard K022012 Simone Faggioli Osella FA 302013 Simone Faggioli Osella FA 302014 Simone Faggioli Norma M20 FC2015 Simone Faggioli Norma M20 FC2016 Pedro Salvador Norma M20 FC2017 Simone Faggioli Norma M20 FC2018 Simone Faggioli Norma M20 FC2019 Christian Merli Osella FA 302021 Christian Merli Osella FA 302022 Christian Merli Osella FA 302023 Christian Merli Osella FA 302024 Christian Merli Osella FA 302025 Christian Merli Nova Proto NP012026 Joseba Iraola Lanzagorta Nova Proto NP01
Notes et références
Autre épreuve notable du championnat portugais de la montagne Rampa da Serra da Estrela (comptant pour le championnat d'Europe de 1976 à 1983, et de 2002 à 2010).
Liens externes Palmarés da Rampa da Falperra (Clube Automóvel do Minho); Palmarès du Championnat d'Europe de course de côte 1957 - 1984 (EuroMontagna); .
Falperra Catégorie:Compétition fondée en 1927 Catégorie:Compétition automobile au Portugal Catégorie:Braga