Le CMA CGM Vasco de Gama est un navire porte-conteneurs de la compagnie française CMA CGM, portant le nom du navigateur portugais Vasco de Gama, affecté à la (FAL 1), route maritime reliant la Chine au nord-ouest de l'Europe. Il fait partie des plus grands porte-conteneurs du monde avec EVP .
Construit par Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry (SCH) , une filiale SCH appartient en fait à Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS), elle-même détenue à 100% par CSSC, voir de China State Shipbuilding Corporation (CSSC) , et livré en , il devient le plus grand porte-conteneurs construit en Chine . Suivi du CMA CGM Zheng He en , puis par le CMA CGM Benjamin Franklin en novembre , il est le premier d'une série de trois navires construits par SCH, les plus grands affrétés par CMA CGM. Financés par un crédit-bail, ils sont la propriété de CSSC Shipping, autre filiale de CSSC.
Avec les trois autres géants de , construits eux par Samsung Heavy Industries en Corée, et possédés en propre par la CMA CGM , il fait partie d'une série de six rejoignant la flotte de CMA CGM en 2015 pour être affectés à la FAL 1. À la suite du Brexit, il navigue sous pavillon de Malte.
Porte-conteneurs de de la CMA CGM Navires de Fabriqués en Corée, longueur : CMA CGM Kerguelen CMA CGM Georg Forster CMA CGM Bougainville
Navires de Fabriqués en Chine, longueur : CMA CGM Vasco de Gama CMA CGM Zheng He, nommé en l'honneur de l'explorateur chinois Zheng He CMA CGM Benjamin Franklin, qui portera le nom de Benjamin Franklin
Notes et références
Vasco de Gama Catégorie:Bateau lancé en 2015