Le Grand Prix du Japon est une course automobile qui compte pour le championnat du monde de Formule 1 depuis 1976. Le Grand Prix a lieu à Suzuka depuis 1987. En 2007 et 2008, il retourne sur le nouveau circuit de Fuji, le Fuji Speedway, comme en 1976 et 1977, pour revenir en 2009 à Suzuka. Disputé en continu jusqu'en 2019, il connait deux annulations successives en 2020 et 2021 dans le contexte de la Pandémie de Covid-19. Début 2024, la Formule 1 annonce la reconduction du contrat avec Suzuka et le Grand Prix du Japon jusqu'en 2029.
Historique En 1976, le Grand Prix du Japon fait son apparition au calendrier du championnat du monde, sur le rapide circuit du Mont Fuji. Dernière épreuve de la saison, il accueille l'épilogue du duel entre Niki Lauda et James Hunt. En raison des trombes d'eau qui s'abattent sur la piste au départ, Lauda, renonce dès la fin du premier tour et laisse le champ libre à son rival anglais. Victime d'une crevaison en fin de course, ce dernier est contraint à une folle remontée et arrache le podium synonyme de titre mondial dans la plus grande confusion, au point que, croyant avoir tout perdu, il est proche d'en venir aux mains avec son directeur sportif Teddy Mayer. Symbole de la confusion régnant durant la course, le meilleur tour est attribué au débutant local Masahiro Hasemi (sur Kojima) alors que selon certaines sources, Jacques Laffite s'était montré le plus rapide.
La Formule 1 revient à Fuji en 1977 ; la course est marquée par l'accrochage entre Gilles Villeneuve et Ronnie Peterson. En retombant derrière les barrières de sécurité, la Ferrari du Canadien tue deux personnes situées dans une zone interdite au public.
Suzuka right|thumb|250px|Tracé du circuit de Suzuka Le Grand Prix du Japon fait sa réapparition dix ans plus tard, en 1987 avec la domination du motoriste Honda depuis 1985. C'est d'ailleurs sur le tracé de Suzuka, propriété de Honda, que le GP est organisé. Placé en fin de championnat (avant-dernière ou dernière épreuve), le GP du Japon va régulièrement jouer un rôle décisif pour l'attribution du titre mondial. GP du Japon 1987 : Victime d'une violente sortie de piste aux essais, Nigel Mansell se fracture plusieurs vertèbres, perdant ainsi toute chance de rattraper son coéquipier Nelson Piquet au championnat. Le Brésilien est ainsi sacré champion du monde. GP du Japon 1988 : Malgré un départ complètement raté, Ayrton Senna parvient à remonter puis à doubler son coéquipier Alain Prost. Il décroche ainsi une victoire synonyme de titre mondial. GP du Japon 1989 : A quelques tours de l'arrivée, Senna place une attaque lointaine sur Alain Prost à la chicane. Prost ferme la porte, provoquant l'accrochage entre les deux pilotes McLaren-Honda. Senna parvient à repartir et à remporter la course, mais il est disqualifié peu après l'arrivée pour avoir court-circuité la chicane. Prost est sacré champion du monde. GP du Japon 1990 : Parti de la pole position (situé sur le côté sale de la piste), Senna se fait surprendre au départ par Prost, désormais chez Ferrari. Mais à l'abord du premier virage, le Brésilien percute volontairement le Français, entrainant l'abandon des deux pilotes, et s'assure ainsi son deuxième titre mondial. La course est également marquée par la troisième place du local Aguri Suzuki qui devient ainsi le premier pilote japonais à monter sur un podium de Formule 1. GP du Japon 1991 : Le duel pour le titre oppose cette fois Senna à Mansell. En partant à la faute, Mansell permet à Senna de décrocher son troisième titre mondial. GP du Japon 1993. Sans enjeu la course est marquée par l'étonnante passe d'armes entre Senna (facile leader de la course sur une piste humide) et le débutant Eddie Irvine, pourtant relégué à un tour. L'explication se poursuivra après la course de manière "virile" et vaudra aux deux hommes d'être suspendu avec sursis par le pouvoir sportif. GP du Japon 1994 : Sous le déluge, Damon Hill livre une résistance inattendue à Michael Schumacher, et se replace dans la lutte pour le titre mondial avant d'aborder l'ultime épreuve du championnat en Australie. GP du Japon 1996. Pour la première fois depuis 1977, le GP est en position de clôture du championnat. Facile vainqueur, Damon Hill y est sacré champion du monde, tandis que son rival Jacques Villeneuve est contraint à l'abandon à la suite de la perte d'une roue. GP du Japon 1997 : Exclu du GP à l'issue des qualifications pour avoir ignoré un drapeau jaune (il était déjà sous le coup d'une sanction avec sursis), Jacques Villeneuve parvient à s'aligner au départ de la course après avoir fait appel. Il se livre à une partie de poker menteur avec les pilotes Ferrari dont il sort perdant, la victoire revenant à Michael Schumacher devant Heinz-Harald Frentzen et son coéquipier Eddie Irvine. Villeneuve sera finalement déclassé, et abordera avec un point de retard sur Schumacher la dernière course de la saison à Jerez. GP du Japon 1998 : Comme en 1996, le GP clôt le championnat. Après avoir calé au départ, Schumacher est victime en course d'une crevaison. Facile vainqueur, Mika Häkkinen décroche son premier titre mondial. GP du Japon 1999. Opposé cette fois à Eddie Irvine dans un GP à nouveau décisif pour le titre mondial, Mika Häkkinen décroche une nouvelle victoire et son second titre de champion. GP du Japon 2000 : Victorieux, Schumacher s'assure avant même la fin du championnat de son troisième titre de champion du monde, Häkkinen ne pouvant plus espérer le rejoindre. Il devient le premier pilote depuis Jody Scheckter à être sacré au volant d'une Ferrari. GP du Japon 2003 : Auteur d'une course agitée dans le cœur du peloton, Michael Schumacher décroche néanmoins son sixième titre mondial en terminant , au détriment de son rival finlandais Kimi Räikkönen, . GP du Japon 2005 : Dans une épreuve sans enjeu pour le titre des pilotes mais importante pour celui des constructeurs, Kimi Räikkönen s'impose en dépassant Giancarlo Fisichella à l'entame du dernier tour, après s'être élancé du fond de grille. GP du Japon 2006 : Avant-dernière manche du championnat, l'épreuve est dominée par le leader du championnat du monde Michael Schumacher, jusqu'à la défaillance du moteur de sa Ferrari. La victoire revient à l'Espagnol Fernando Alonso qui effectue du même coup un grand pas vers son deuxième titre mondial. GP du Japon 2011 : Au cours de ce Grand Prix, Sebastian Vettel peut décrocher son deuxième titre mondial s'il inscrit au moins un point. En terminant troisième d'une épreuve remportée par Jenson Button, il devient le plus jeune double champion du monde de l'histoire de la Formule 1. GP du Japon 2014 : Cette course disputé sous une pluie battante, est marquée par le très grave accident de Jules Bianchi, au quarante-deuxième tour, après avoir percuté une dépanneuse qui intervenait en piste pour retirer la Sauber C33 du pilote Adrian Sutil. Un drapeau rouge signera l'arrêt de la course. Après neuf mois de coma, le pilote français décède, des suites de ses blessures. GP du Japon 2019 : Valtteri Bottas (vainqueur) et Lewis Hamilton (troisième) permettent à l'écurie Mercedes de décrocher son sixième titre mondial des constructeurs d'affilée, égalant le record de la Scuderia Ferrari. GP du Japon 2022 : Max Verstappen remporte son second titre de champion du monde de Formule 1 avec l'écurie Red Bull Racing.
Retour temporaire à Fuji thumb|Tracé du Fuji Speedway où se déroulèrent les Grands Prix 1976, 1977, 2007 et 2008. Grâce au lobbying de Toyota, propriétaire du circuit, la Formule 1 fait son retour en 2007 sur le Fuji Speedway, tracé modernisé par l'architecte allemand Hermann Tilke. Comme en 1976, la course est marquée par des conditions climatiques détestables mêlant pluie et brouillard. Le Grand Prix n'est réellement lancé qu'à l'issue de 19 tours passés au ralenti derrière la safety-car et donne lieu à de multiples incidents. La victoire de Lewis Hamilton, combinée à la sortie de route de son coéquipier Fernando Alonso, lui permet de prendre ce que l'on pense être une option quasi-définitive sur le titre mondial. L'année suivante, la course se déroule sur le sec et voit la victoire de Fernando Alonso, revenu chez Renault. Après un retour prévu à Suzuka en 2009 selon le principe de l'alternance entre les deux circuits, Toyota décide de ne plus soutenir l'organisation du GP du Japon à Fuji en 2010 pour raisons économiques, marquant un retour définitif à Suzuka pour les prochaines années.
Record de la piste
Max Verstappen : 1 min 26 s 983 (2025,Oracle Red Bull Racing-Honda)
Palmarès Vainqueurs par année
AnnéeVainqueurÉcurieCircuitRésultats 1963 Peter Warr Lotus-Cosworth Suzuka Résultats 1964 Michael Knight Brabham Suzuka Résultats 1965 Non couru 1966 Yoshikazu Sunako Prince Fuji Résultats 1967 Tetsu Ikuzawa Porsche Fuji Résultats 1968 Moto Kitano Nissan Fuji Résultats 1969 Motoharu Kurosawa Nissan Fuji Résultats 1970 Non couru 1971 Kuniomi Nagamatsu Mitsubishi Fuji Résultats 1972 John Surtees Surtees Fuji Résultats 1973 Motoharu Kurosawa March Fuji Résultats 1974 Non couru 1975 Masahiro Hasemi March Fuji Résultats 1976 Mario Andretti Lotus-Ford Fuji Résultats 1977 James Hunt McLaren-Ford Fuji Résultats 1978-1986 Non couru 1987 Gerhard Berger Ferrari Suzuka Résultats 1988 Ayrton Senna McLaren-Honda Suzuka Résultats 1989 Alessandro Nannini Benetton-Ford Suzuka Résultats 1990 Nelson Piquet Benetton-Ford Suzuka Résultats 1991 Gerhard Berger McLaren-Honda Suzuka Résultats 1992 Riccardo Patrese Williams-Renault Suzuka Résultats 1993 Ayrton Senna McLaren-Ford Suzuka Résultats 1994 Damon Hill Williams-Renault Suzuka Résultats 1995 Michael Schumacher Benetton-Renault Suzuka Résultats 1996 Damon Hill Williams-Renault Suzuka Résultats 1997 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Résultats 1998 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Suzuka Résultats 1999 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Suzuka Résultats 2000 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Résultats 2001 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Résultats 2002 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Résultats 2003 Rubens Barrichello Ferrari Suzuka Résultats 2004 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Résultats 2005 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes Suzuka Résultats 2006 Fernando Alonso Renault Suzuka Résultats 2007 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Fuji Résultats 2008 Fernando Alonso Renault Fuji Résultats 2009 Sebastian Vettel Red Bull-Renault Suzuka Résultats 2010 Sebastian Vettel Red Bull-Renault Suzuka Résultats 2011 Jenson Button McLaren-Mercedes Suzuka Résultats 2012 Sebastian Vettel Red Bull-Renault Suzuka Résultats 2013 Sebastian Vettel Red Bull-Renault Suzuka Résultats 2014 Lewis Hamilton Mercedes Suzuka Résultats 2015 Lewis Hamilton Mercedes Suzuka Résultats 2016 Nico Rosberg Mercedes Suzuka Résultats 2017 Lewis Hamilton Mercedes Suzuka Résultats 2018 Lewis Hamilton Mercedes Suzuka Résultats 2019 Valtteri Bottas Mercedes Suzuka Résultats 2020 - 2021 Annulés à cause de la pandémie de Covid-19 2022 Max Verstappen Red Bull Suzuka Résultats 2023 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT Suzuka Résultats 2024 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT Suzuka Résultats 2025 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT Suzuka Résultats 2026 Kimi Antonelli Mercedes Suzuka Résultats
Classement des pilotes par nombre de victoires + Classement par succès (Mis à jour après le Grand Prix automobile du Japon 2026) Nombre de victoires Pilote Années 6 Michael Schumacher 5 Lewis Hamilton 4 Sebastian Vettel Max Verstappen2 Motoharu Kurosawa Gerhard Berger Ayrton Senna Damon Hill Mika Häkkinen Fernando Alonso
+ Bilan par nation Nation Victoires 12 11 7 4 4 4 3 2 2 1
Par nombre de victoires constructeurs + Nombre de victoires Écuries Années 9 McLaren 8 Red Bull 7 Ferrari 7 Mercedes 3 Benetton Williams 2 Nissan March Lotus Renault
+ Bilan par nation Nations Victoires 21 8 7 7 4 2
Pour approfondir Liens externes Grand Prix du Japon (non officiel)
Notes et références
Japon Catégorie:Compétition automobile au Japon Catégorie:Suzuka