La route nationale 102, ou , est une route nationale française reliant l'autoroute A75 à Lempdes-sur-Allagnon vers la et l'A7, à Montélimar, en contournant Le Puy-en-Velay par l'ouest.

Historique Création de la route La route nationale 102 est définie en 1824 comme la route ; d'une longueur de ., sa répartition par département est la suivante : dans l'Ardèche, via Villeneuve-de-Bère (actuellement Villeneuve-de-Berg), Aubenas, , Mayres et Lanarce. ; en Haute-Loire, via Pradelles, le Puy, Borne, Fix, Paulhaguet, Brioude et Lempde (actuellement Lempdes-sur-Allagnon)..

Déclassements et modifications de tracé Avant la réforme de 1972, elle reliait Lempdes-sur-Allagnon à Viviers. Elle était composée des deux tronçons suivants : le premier se détachant de la à Lempdes-sur-Allagnon pour rejoindre Le Puy et la ; le second se détachant de la à Landos pour rejoindre Viviers et la .

Depuis la réforme de 1972, la a subi des modifications : la section de Landos à la Ribeyre a été reprise par la ; la section de la Ribeyre à Lanarce a été déclassée en et la a repris l'intégralité de la ; la section d'Alba-la-Romaine à Viviers a été déclassée en et la a repris une partie de l'ancien tracé de la passant par le Teil et Montélimar.

Le décret du conserve cette route dans le domaine routier national au titre de la liaison entre les autoroutes A75 et A7..

Le , le tracé de la a été modifié en Haute-Loire : le tronçon entre Coubladour, à Loudes, et le centre-ville du Puy-en-Velay, a été déclassé. Il se dénomme entre Coubladour et Espaly-Saint-Marcel, et dans la commune du Puy-en-Velay ; en contrepartie, l'État a repris la gestion de la section appartenant jusqu'alors à la , entre Coubladour et Le Fangeas, à Cussac-sur-Loire. Cette opération s'est effectuée dans le cadre de l'ouverture du contournement de la du Puy-en-Velay, il s'agit alors d'avoir une meilleure continuité logique d'itinéraire de la , en évitant le centre-ville du Puy.. La loi n° 2022-217 du prévoit le transfert des routes nationales aux collectivités volontaires. Les nationales 102 et 2102 (ancien tronçon résiduel de la N102 à Cohade) seront mises à disposition en intégralité à la région Auvergne-Rhône-Alpes. Initialement prévu le , la mise à disposition se fera le

Déviations aménagées Déviation d'Arvant (commune de Bournoncle-Saint-Pierre), mise en service en , . Déviation de Largelier (commune de Cohade), mise en service en 2005, .. Déviation de Brioude et de Vieille-Brioude, mise en service en 1998. L'ancien tracé a été déclassé en route départementale (). La déviation de la RN 102 à hauteur de Brioude a été évoquée par un sénateur, Jean-Paul Chambriard, en 1989, texte non disponible.. Déviation de Labégude. L'ancien tracé a été déclassé ( et ). Déviation d'Aubenas. Déviation de Villeneuve-de-Berg. L'ancien tracé a été déclassé (). Déviation de Saint-Jean-le-Centenier. L'ancien tracé a été déclassé (). Déviation du Teil, mise en service en , .

Exploitation La route nationale 102 est gérée par la Direction interdépartementale des Routes (DIR) Massif central entre Lempdes-sur-Allagnon et Alba-la-Romaine., puis par la DIR Centre-Est jusqu'à Montélimar..

Tracé De Lempdes-sur-Allagnon à Cussac-sur-Loire Les communes traversées sont : Lempdes-sur-Allagnon Arvant, commune de Bournoncle-Saint-Pierre (contournée) (km 2) Cohade (contournée) de Brioude (contournée) (km 13) Vieille-Brioude (contournée) La Chomette Le Marcet, commune de Salzuit Saint-Georges-d'Aurac Sainte-Eugénie-de-Villeneuve Col de Fix-Saint-Geneys (altitude ) Fix-Saint-Geneys (km 45) de Coubladour, commune de Loudes Chaspuzac (km 57) Cordes, commune de Bains du Fangeas, Cussac-sur-Loire (km 71)

Ancien tracé de Coubladour au Puy-en-Velay ( et )

Coubladour, commune de Loudes Borne Bleu, commune de Polignac Le Puy-en-Velay

De Cussac-sur-Loire à Montélimar Tronc commun avec la RN 88 entre Le Fangeas et le col du Rayol vignette|alt=La RN 102 près de l'auberge de Peyrebeille|La route nationale 102 près de l'auberge de Peyrebeille en direction du Puy-en-Velay, le 26 juillet 2013. col du Rayol Pradelles (km 107) La Fayette passage à l'altitude maximum 1320m commune de Lespéron Auberge de Peyrebeille, commune de Lanarce Lanarce Col de la Chavade, commune d'Astet Le Vieux-Mayres, commune de Mayres Mayres La Mothe, commune de Barnas Barnas Le Bouix, commune de Barnas Chaudons, commune de Thueyts Thueyts (km 145) La Teyre, commune de Thueyts Pont-de-Labeaume Lalevade-d'Ardèche Labégude (contournée) Aubenas (km 164) Saint-Didier-sous-Aubenas Lavilledieu Villeneuve-de-Berg Saint-Jean-le-Centenier + Alba-la-Romaine Mélas, commune du Teil Le Teil (km 198) Montélimar (km 202)

Ancien tracé d'Alba-la-Romaine à Viviers () Alba-la-Romaine Saint-Thomé Viviers

Aménagements Un aménagement qualitatif est prévu entre Brioude et Le Puy et entre Pradelles et Montélimar. Des créneaux de dépassement à 3 voies sont à l'étude au Sud-Est d'Aubenas afin de faciliter aux automobilistes le dépassement des véhicules lourds nombreux sur cette route. Des aires de repos sont implantées en divers points donnant parfois accès à une station service et/ou un restaurant. Déviation projetée : Saint-Georges-d'Aurac. Des créneaux de dépassement sont projetés dans les montées du col de Fix-Saint-Geneys. De la même manière, les élus locaux poussent pour la création de nouveaux créneaux de dépassement sur le tronc commun avec la . Depuis de longues années, la construction d'un rond-point est attendu au col du Rayol, à Pradelles.

Déviation d'Arvant La déviation d'Arvant consistera à créer un axe sécurisé entre ce lieu-dit de Bournoncle-Saint-Pierre, au droit de l'échangeur 20 de l'autoroute A75, et la déviation de Largelier, au nord de Brioude. La coupe actuellement un passage à niveau préoccupant de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac (et de la fin de la ligne de Figeac à Arvant) au sud de la gare d'Arvant. Il s'agit d'une route à , de . Elle aura le statut de route pour automobiles et sa vitesse sera limitée à . Le coût de cette opération est estimé à .. Cette réalisation est confirmée par le préfet de la Haute-Loire en . Déclaré d'utilité publique le ., ce projet comprend : le réaménagement de l'échangeur avec l'autoroute A75 par la création d'un carrefour giratoire ; la création de deux échangeurs, à Arvant (avec la et une voie communale) et à Cohade (avec la ) ; la création de treize ouvrages d'art, dont le viaduc de la Leuge, au sud d'Arvant, passant au-dessus de la et de la ligne de Figeac à Arvant. La déviation est ouverte depuis le , mais les échangeurs d'Arvant et de Cohade étaient encore en construction. L’ouverture complète est mise en service le ..

Déviation du Teil thumb|Pont de la déviation du Teil avant les marquages en . La déviation du Teil . Elle consiste en la réalisation d'une route bidirectionnelle entre Rochemaure, sur la , et le hameau du Pontet, tout en contournant la ville par le nord. Compte tenu de la topographie difficile dans ce secteur, une voie pour véhicules lents sera créée.

Le projet, « d'intérêt général » en 1993, est déclaré d'utilité publique le . Le projet, d'un montant de , est financé par l'État, le conseil régional d'Auvergne-Rhône-Alpes et le conseil départemental de l'Ardèche.

Après 6 ans de travaux, la déviation du Teil est mise en service le .

Lieux sensibles La partie ardéchoise de la route nationale 102 est difficilement praticable. Elle comprend des ouvrages d'art construits au inadaptés à la circulation actuelle, avec l'impossibilité pour deux camions de se croiser, notamment entre Aubenas et Mayres.. La portion de la située entre Le Puy-en-Velay et Lempdes-sur-Allagnon reste, malgré l'installation de trois radars automatiques, le théâtre de nombreux accidents, dont certains très graves.

En 2020, trois personnes sont décédées sur la en Haute-Loire (deux victimes au col de Fix et un sur la plaine de Bleu, à Polignac, quelques mois avant le déclassement de cette partie de la route nationale)... Entre 1997 et 2011, ont perdu la vie sur les qui séparent Le Puy-en-Velay de Lempdes-sur-Allagnon.. L'accident le plus grave s'est produit le à sur la section qui descend de la haute Ardèche jusqu'à la vallée du Rhône quant à hauteur du virage, pratiquement à angle droit, du pont de Mayres, un car, dont les freins avaient brûlé dans la descente du col de la Chavade, sauta dans le lit quasi à sec de la rivière. À bord se trouvaient des jeunes et leurs accompagnateurs de la commune de Meymac. Un monument et une plaque à l'entrée du pont remémorent le souvenir des et retirés des carcasses brûlantes du véhicule..

En conséquence de ces accidents, de nombreux élus des localités traversées par la sollicitent les services de l'État pour que de nouveaux radars automatiques soient implantés au niveau des points les plus accidentogènes du tracé.

Sites remarquables Auberge de Peyrebeille, située sur la commune de Lanarce (Ardèche); Col de la Chavade, placé sur la ligne de partage des eaux entre la mer Méditerranée et l'océan Atlantique, sur la commune d'Astet (Ardèche) ; Borne milliaire de Mélas () en Ardèche.

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Bibliographie

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des routes nationales de France Réseau routier de la Haute-Loire Réseau routier de l'Ardèche

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