La FIAT Tipo II (ou Egea sur le marché turc) est une automobile compacte fabriquée par la filiale du constructeur automobile italien FIAT, FIAT-Tofaş dans son usine turque de Bursa à partir de l'automne 2015 jusque fin 2023, puis relancée à partir d'. Elle reprend le nom de la compacte FIAT vendue de 1988 à 1995. C'est la voiture la plus vendue en Turquie de 2016 à 2023.
Présentation gauche|thumb|200px|Dodge Neon (vendue au Mexique et aux Émirats arabes unis) La FIAT Tipo II est commercialisée sous le nom FIAT Egea en Turquie, Dodge Neon au Mexique et dans certains pays de la Péninsule arabique. Il s'agit d'une berline compacte à carrosserie classique à trois volumes (4 portes) commercialisée en Turquie à partir de et en Italie en . Les déclinaisons 5 portes et SW ont été dévoilées au Salon de Genève en mars 2016.
Il s'agit d'un des modèles du Projet FIAT Ægea qui consiste à offrir une gamme complète en remplacement des FIAT Linea et Bravo dans les pays de la zone EMEA où elle est commercialisée. La berline 4 portes est vendue dans tous les pays du marché EMEA, y compris l'Italie et la France, pays où traditionnellement les berlines classiques à trois volumes ne font pas toujours recette à ce niveau de gamme. La gamme moyenne du constructeur italien se trouve ainsi renforcée à la suite du non remplacement, en Europe, de la Marea.
La gamme de la FIAT Tipo II se démarque de ses concurrentes européennes par un positionnement tarifaire situé à mi-chemin entre les marques low-cost et généralistes, reprenant ainsi le positionnement historique de FIAT qui était de proposer des automobiles fonctionnelles à un prix abordable, le meilleur rapport qualité/prix.
Histoire La FIAT Tipo II correspond à une gamme de voitures issue du projet Ægea, projet industriel qui consiste à lancer une gamme complète avec des caractéristiques spécifiques en fonction du public visé afin d'offrir une palette complète prête à couvrir les goûts de la clientèle de 40 pays du marché EMEA.
La gamme FIAT Tipo II comprend trois modèles : la berline classique 4 portes avec coffre séparé, lancée officiellement le , la berline 5 portes avec hayon, lancée au Salon de Genève en et commercialisée durant l'été 2016, la break (station-wagon), lancée au Salon international de l'automobile de Genève 2016 et commercialisée à partir d'.
Phase 2 En , FIAT présente la version restylée de la Tipo II. Le modèle 5 portes est accompagné d'une version baroudeuse nommée "Tipo Cross".
Le , FIAT présente la "Tipo SW Cross", une version baroudeuse construite sur la base de la carrosserie break. Elle reçoit les mêmes modifications esthétiques que la berline 5 portes, c'est-à-dire des ajouts de plastique brut au niveau des boucliers, des bas de caisse et des passages de roues, ou encore des éléments de décoration peints façon chrome satiné. On note également une légère surélévation de la carrosserie. Le modèle ne reçoit pas de transmission intégrale.
Dans le même temps, FIAT lance la série spéciale RED, déjà inaugurée précédemment par la FIAT 500, sur la Tipo Cross.
La commercialisation de la "Tipo SW Cross" entraine l'arrêt des versions SW traditionnelles en France. La berline 4 portes cesse également d'être commercialisée sur le marché français à partir de .
Dès le début de l'année 2022, en France, seules les versions Cross sont conservées dans la gamme Tipo, aussi bien pour la compacte que le break.
En , la Tipo reçoit un nouveau moteur 1.5 essence de 130 ch, désormais associé à un bloc électrique, permettant à la compacte de proposer une version hybride. Il s'agit d'un bloc électrique 48 Volts d'une puissance de 15 kW. Contrairement aux FIAT 500 et Panda, il ne s'agit pas d'une micro hybridation. Ce moteur possède un couple de 240 Nm. Il est associé à une boîte de vitesses à double embrayage (7 rapports).
En France, la commercialisation de la FIAT Tipo II est suspendue à la toute fin de l'année 2023, mais reste proposée dans les autres pays.
En la filiale française du constructeur reprend la commercialisation de la Tipo, uniquement en carrosserie 4 portes équipée de la motorisation diesel Multijet 1,6 litre de 130 chevaux, et adaptée à la norme de sécurité européenne GSR2.
Caractéristiques techniques Comme pour chaque projet du constructeur italien, la conception de base générale est conduite par le bureau d'études central de Turin, en Italie, au siège du groupe FCA - FIAT-Chrysler Automobiles. Le style a été également réalisé en Italie directement par le "Centro Stile Fiat" sous la direction de Roberto Giolito. Les développements de production ont été mis au point par les bureaux d'études de la filiale turque FIAT-Tofaş.
Au niveau des spécificités techniques, la FIAT Tipo II repose sur la Plate-forme FIAT SGA Small - SCCS de , avec un train arrière composé d'un essieu de torsion à roues interconnectées.
La production est assurée par la filiale turque de FIAT, FIAT-Tofaş, dans l'usine de Bursa. Bien que destinée au marché européen, la FIAT Tipo II est également exportée en CKD pour y être assemblée au Mexique à destination du marché local, dans sa version 4 portes, et commercialisée sous l'appellation Dodge Neon. Cette opération de rebadgeage a été opérée de l'été 2016 jusqu'en 2020.
Motorisations Carrosserie 1.3 Multijet 95 1.6 Multijet120 FIRE 1.4 FIRE 1.4 T-Jet 1.6 E.torQ Carburant DieselEssence/GPL Essence/Bioéthanol AdmissionTurbo AtmosphériqueTurbo Atmosphérique Cylindrée (en cm) Architecture 4-cylindres Puissance maximale ch95 à 120 à 95 à 120 à 110 à Couple maximal (N m)200 à 320 à 127 à 215 à 152 à Boîte de vitessesBVM5BVM6/BVA6BVM6BVA6 Vitesse maxi (km/h)4P5PSW180NCNC183180180199200200185185185NC200200NCNCNC192NCNC 0- (en s)4P5PSW11,8NCNC11,7NC11,79,79,89,811,511,511,5NCNCNCNCNCNC11,2NCNC Consommation mixte (en L/100 km)4P5PSW4,0NCNC4,23,73,74,23,73,75,75,75,7NC66NCNCNC6,3NCNC Émissions de CO (en g/km)4P5PSW98NCNC10899991109898133132132NC139139NCNCNC146NCNC Italique: Version Eco
Finitions Tipo II (Phase 1 2015-21) Tipo entrée de gamme (95 Ch, Climatisation manuelle, Capteurs de pression des pneus, Uconnect Radio - AUX USB DOUBLE TUNER) Pop milieu de gamme (95 Ch, même que Tipo + Régulateur de vitesse, Commandes au volant, Projecteurs antibrouillard avant, Ordinateur de bord TFT 3,5", Système multimédia Uconnect Radio 5" tactile) Easy milieu de gamme (95 ou 120 Ch, même que Pop + Climatisation Automatique, Régulateur de vitesse, Jantes alliage 16", Radar de recul, Commandes radio au volant, Uconnect Radio Tablette tactile 7" HD) Lounge haut de gamme (95 ou 120 Ch, même que Easy + GPS + Siège passager réglable en hauteur + Régulateur adaptatif + Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, Jantes alliage bicolores 17", Caméra de recul, Connection U-Connect Live, Système de mirroring Apple Carplay - Android Auto)+ jantes bicolores . Option sellerie cuir. Sport haut de gamme (équipements spécifiques : Jantes alliage 18'' diamantées, Badges "Sport", Détails extérieurs en noir brillant (calandre, bouclier, coques de rétroviseurs, poignées de porte)
Phase 2 (2020-23) Tipo Life Life Plus Cross Cross Plus Sport Phase 2 (2022- ) :
Cross Pack Cross Plus Phase 2 (2023- ) :
Tipo (combinable avec des packs additionnels cumulables Confort, Style et Tech) Tipo Cross
Tipo II Phase 3 (2024-26) Tipo Tipo City Life
Séries spéciales S-Design : déclinaison sportive (120 Ch, finition sportive S-Design, jantes 18") Tip Top Street Mirror Ballon d'Or RED (2022) Garmin (Cross, 2022).
Production et ventes Année Production(FIAT-Tofaş) Ventes Europe (Tipo)Europe = Europe des 27 (2020) + Royaume-Uni + Suisse + Norvège & Islande Turquie (Egea) Mexique (Dodge Neon)201511.6056.5702016150.48861.02338.9492.4912017178.619125.61951.3095.2712018147.859102.34136.6492.289Motor Pasión (Los 356 autos más vendidos de México durante 2018 (sí, la lista completa)2019146.10384.789cars Sales Europe FIAT Tipo Sales55.432899Al Volante (Los compactos que menos se venden en México)Inegi (Datos Primarios)2020151.73653.452Car Sales Europe FIAT Tipo 202090.6311.025Inegi (Datos Primarios Ventas Enero a Diciembre 2020)2021116.67938.673Car Sale Base (Sales Europe Fiat Tipo 2021)71.74170Motorpasión (Los 379 autos más vendidos de México en 2021: la lista completa del ranking de ventas)2022134.84430.96797.0782023171.072 125.05420242025TOTAL1.209.005496.864573.41312.045 Sources production et ventes Turquie : Bilans annuels société FIAT-Tofaş.
Liens externes Site officiel FIAT Italia Configurateur FIAT Tipo II
Notes et références
Tipo (2016) Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Berline Catégorie:Break Catégorie:Automobile hybride