Le Scénic de quatrième génération est un monospace compact produit par le constructeur automobile français Renault de 2016 à 2023. Ce modèle succède à la troisième génération de Renault Scénic, dont la première génération a été lancée en 1996.
Présentation Le Scénic IV (nom de code en interne : JFA) est dévoilé au Salon de Genève 2016Scoop – Nouveau Renault Scénic 4 (2016) : le Sport-Monospace – EXCLUSIF, sur Auto Plus, 2 octobre 2015 (consulté le 21 novembre 2015). Il s'inspire du concept car Renault R-Space présenté en 2011 au même salonLe Concept R-Space à Genève, sur Auto Plus, 01 mars 2011 (consulté le 21 novembre 2015).
Le , le Scénic IV est surpris en phase de développement dans les rues de Paris par un journalisteScoop : Le Renault Scénic 4 (2016) surpris dans les rues de Paris. Le , la première photo officielle du Scénic est dévoilée sur InternetLe Renault Scénic 4 se découvre, sur Le Figaro, 26 février 2016 (consulté le 27 février 2016).
Il tente de réinventer le genre du monospace compact, vingt ans après l'apparition du premier modèle. Sa carrosserie évoque celle des SUV, alors plus tendances, ce qui explique ses protections de bas de portes, sa couleur bi-ton ainsi que ses grandes roues (jantes de 20 pouces montés de pneus Tall & Narrow). De l'univers du monospace, on retrouve le capot court, la ceinture de caisse haute et la ligne de pavillon abaissée qui musclent son style. Notamment, la face avant est marquée par un pare-brise panoramique dont les vitres latérales améliorent la visibilité sur les côtés.
Le design de cette quatrième génération est signé Jérémie Sommer (pour l'extérieur) et Maxime Pinol (pour l'intérieur).
Le , Renault dévoile les photos officielles du Grand Scénic IV disposant de 7 places, dont le nom de code en interne est RFANouveau Renault Grand Scenic : en concession fin 2016, sur Blog Automobile.fr, 24 mai 2016 (consulté le 28 mai 2016).
Le , Renault présente la finition haut de gamme du Scénic et Grand Scénic : Initiale Paris.
Phase 2 En , Renault présente un léger restylage du Renault Scénic IV.
En 2021, les moteurs diesel disparaissent sur toute la gamme Scénic.
En , les tarifs augmentent de 1 000 € uniquement pour le Grand Scénic, portant le premier prix de cette version en France à 36 000 €.
Le Scénic court cesse d'être produit en . Renault prévoit d'arrêter la production du Grand Scénic début 2023Renault Espace et Grand Scénic. Dernières commandes avant la retraite. Ce dernier subsiste quelques mois de plus grâce à son offre 7 places et à ses ventes, qui en fin de carrière ont dépassé celles de la version courte..
Le Scénic IV est remplacé par le Renault Symbioz, qui prend sa place dans le catalogue du constructeur, et est vu comme son héritier...
Caractéristiques techniques Il dérive de la Mégane IV et repose sur la plate-forme CMF-C utilisée par les Renault Espace V, Nissan Pulsar et Renault Kadjar.
Motorisations
1.2 TCe 115 1.2 TCe 130 1.5 dCi 95 1.5 dCi 110 1.5 dCi 110 Hybrid Assist 1.6 dCi 130 1.6 dCi 160 EDC Dénomination moteur H5Ft K9K R9M Carburant Essence Diesel Moteur 4-cylindres en ligne Cylindrée (cm³) Puissance maxi ch (kW) 116 (85) 130 (96) 95 (70) 110 (81) 130 (96) 160 (118) au régime de (tr/min) Couple maxi (N m) 190 205 240 260 320 360 au régime de (tr/min) Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapportsà double embrayage Manuelle 6 rapports Robotisée 6 rapportsà double embrayage Vitesse maxi (km/h) 185 190 175 183 184 190 200 0- (s) 12.3 11.4 13.7 12.4 nc 11.4 10.7 Consommation (en L/100 km)urbain/extra-urbain/mixte 7.2/5.0/5.8 4.2/3.7/3.9 4.2/3.9/4.0 4.0/3.4/3.6 5.1/4.1/4.5 5.0/4.3/4.5 Masse à vide (kg EU) Émissions de CO (en g/km) 129 100 104 94 116 118
1.3 TCe 115 1.3 TCe 140 1.3 TCe 160 1.5 dCi 95 1.5 dCi 110 1.5 dCi 110 Hybrid Assist 1.6 dCi 130 1.6 dCi 160 EDC Dénomination moteur H5Ht K9K R9M Carburant Essence Diesel Moteur 4-cylindres en ligne Cylindrée (cm³) Puissance maxi ch (kW) 116 (85) 140 (103) 163 (120) 95 (70) 110 (81) 130 (96) 160 (118) au régime de (tr/min) Couple maxi (N m) 220 240 260 240 260 320 360 au régime de (tr/min) Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapportsà double embrayage Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapportsà double embrayage Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapportsà double embrayage Manuelle 6 rapports Robotisée 6 rapportsà double embrayage Vitesse maxi (km/h) 182 195 195 200 175 183 184 190 200 0- (s) 13.7 12.4 nc 11.4 10.7 Consommation (en L/100 km)urbain/extra-urbain/mixte 6.8/4.8/5.4 4.2/3.7/3.9 4.2/3.9/4.0 4.0/3.4/3.6 5.1/4.1/4.5 5.0/4.3/4.5 Masse à vide (kg EU) Émissions de CO (en g/km) 122 100 104 94 116 118
Les 1.5 dCi 95 ch et 110 ch Hybrid Assist sont supprimés. Le 1.7 BluedCi arrive et remplacera à terme les 1.5 dCi EDC avec l'arrivée de la boîte automatique.
1.3 TCe 115 1.3 TCe 140 1.3 TCe 160 1.5 dCi 110 EDC 1.6 dCi 160 EDC 1.7 BluedCi 120 1.7 BluedCi 150 Dénomination moteur H5Ht K9K R9M R9N Carburant Essence Diesel Moteur 4-cylindres en ligne Cylindrée (cm³) 1749 Puissance maxi ch (kW) 116 (85) 140 (103) 163 (120) 110 (81) 160 (118) 120 150 au régime de (tr/min) 3500 Couple maxi (N m) 220 240 260 260 360 300 340 au régime de (tr/min) Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapportsà double embrayage Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapportsà double embrayage Robotisée 6rapports à double embrayage Manuelle 6 rapports Vitesse maxi (km/h) 182 195 200 183 200 195 210 0- (s) 12.4 10.7 14.2 12.1 Consommation (en L/100 km)urbain/extra-urbain/mixte 6.8/4.8/5.4 4.2/3.9/4.0 5.0/4.3/4.5 ? / ? / 4.9 ? / ? / 4.9 Masse à vide (kg EU) Émissions de CO (en g/km) 122 134 122 104 118 127
En diesel, disparition des 1.5 et 1.6 dCi.
1.3 TCe 115 1.3 TCe 140 1.3 TCe 160 1.7 BluedCi 120 1.7 BluedCi 150 Dénomination moteur H5Ht R9N Carburant EssenceDiesel Moteur 4-cylindres en ligne Cylindrée (cm³) 1749 Puissance maxi ch (kW) 116 (85) 140 (103)163 (120) 120 150 au régime de (tr/min) 3500 Couple maxi (N m) 220 240260 300 340 au régime de (tr/min) Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapportsà double embrayage Robotisée 7 rapportsà double embrayage Manuelle 6 rapports ou Robotisée 7 rapports à double embrayage Vitesse maxi (km/h) 182 195200 195 210 0- (s) 14.2 12.1 Consommation (en L/100 km)urbain/extra-urbain/mixte 6.8/4.8/5.4 ? / ? / 4.9 ? / ? / 4.9 Masse à vide (kg EU) Émissions de CO (en g/km) 122 134 122 127
Disparition de tous les moteurs Diesel.
1.3 TCe 115 1.3 TCe 140 1.3 TCe 160 Dénomination moteur H5Ht Carburant Essence Moteur 4-cylindres en ligne Cylindrée (cm³) Puissance maxi ch (kW) 116 (85) 140 (103)163 (120) au régime de (tr/min) Couple maxi (N m) 220 240260 au régime de (tr/min) Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapportsà double embrayage Robotisée 7 rapportsà double embrayage Vitesse maxi (km/h) 182 195200 0- (s) 10.510.1 Consommation (en L/100 km)urbain/extra-urbain/mixte 6.8/4.8/5.4 Masse à vide (kg EU) Émissions de CO (en g/km) 122 134 122
Finitions Le Scénic IV comporte 5 finitions : Life : Climatisation manuelle avec recyclage de l’air, Régulateur / limiteur de vitesse, Freinage actif d’urgence avec détection piétons, Jantes 20" avec enjoliveur bi-ton, Alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation, Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et fonction dégivrante Zen : inclut les équipements de la version Life avec : Climatisation automatique bi-zone avec capteur de toxicité, Rangements Easy Life : console centrale coulissante Easy Life avec accoudoir, Tiroir Easy Life (éclairé et réfrigéré), Tablettes Easy Life au dos des sièges avant, Radio multimédia avec écran capacitif 7", Jantes alliage 20" Silverstone Business : inclut les équipements de la version Zen avec : Aide au parking avant et arrière, Alerte de détection de fatigue, R-Link 2, avec navigation et cartographie Europe, Rétroviseurs rabattables électriquement avec éclairage d’accueil sous rétroviseurs extérieurs Intens : inclut les équipements de la version Zen avec : Multi-Sense avec éclairage d'ambiance, R-Link 2 avec écran tactile vertical 8,7", Caméra de recul, Carrosserie bi-ton Initiale Paris : inclut les équipements de la version Intens avec : Grille de calandre étoilée, Sellerie cuir Nappa pleine fleur Camaïeu ou noir, Affichage tête haute, Bose Sound System avec 11 HP
Séries spéciales Limited : Système de navigation R-Link 2, rétroviseurs rabattables électriquement, aide au stationnement avant et arrière, jantes alliage 20 pouces diamantées noir, seuils de portes exclusifs. Black Edition : Affichage tête haute, sièges avant chauffants, surtapis, toit panoramique, ciel de toit noir, pédalier en aluminium, seuils de portes spécifiques, jantes noir brillant de 20 pouces, sellerie cuir synthétique Alcantara. Trend : écran tactile 7 pouces, navigation, Apple CarPlay et Android Auto, capteurs de pluie et luminosité, climatisation automatique, radars de reculs, alerte de franchissement de ligne, détecteur de fatigue.
Série limitée Team Rugby ()
Concept-car Au salon de Genève 2011, Renault présente le troisième concept car réalisé sous la direction de Laurens van den Acker après le DeZir et le Captur. Il s'appelle Renault R-Space et donne un avant-goût de la quatrième génération du Renault Scénic. Ce prototype est équipé d'un moteur turbo essence 3 cylindres de développant une puissance de 110 ch à 160 N m et une boîte à double embrayage Efficient Dual Clutch donnant un aperçu des motorisations Tce que l'on retrouve sur tous les modèles Renault par la suite. Renault revendique sur ce concept des émissions de CO2 réduites à 95 g/km et une consommation de 3,7 l/100 kmSalon Genève 2011 : Renault R-Space Concept, sur Turbo, 1 mars 2011 (consulté le 21 novembre 2015).
Notes et références
Scénic IV Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Monospace Catégorie:Véhicule utilisé par la Gendarmerie nationale (France)