La (Lame de rasoir) est une automobile construite en 1923 par Aston Martin pour battre le record de vitesse pour voiturettes établi par AC Cars à . Bien qu'elle n'y soit pas parvenue, elle obtiendra des résultats en course et lors d'autres tentatives de records dans les années 1920.

Le numéro d' du magazine publie :

Historique La voiture est constituée de pièces standard d'Aston Martin, montées sur un châssis étroit fabriqué spécialement pour elle, et muni de suspensions à ressorts elliptiques à l'arrière. Le moteur a été développé par la marque pour le Grand Prix automobile de France 1922. Il est basé sur la moitié d'un 8 cylindres en ligne Ballot de 3 litres de cylindrée, lui donnant une configuration à 4 cylindres en ligne, avec double arbre à cames en tête, 16 soupapes et de cylindrée, produisant une puissance de (41 kW) à .

La carrosserie a été construite par la de Havilland Aircraft Company, et ne mesure que à son point le plus large, ce qui lui donne la réputation d'être la voiture de course la plus étroite jamais produite. Ayant reçu à l'origine le nom de code d’ (huître), la voiture sera rapidement appelée , c'est-à-dire Lame de rasoir.

La voiture est confiée au pilote S. C. H. Davis pour la tentative de record de vitesse de l'heure pour voiturettes. La voiture tourna avec régularité à une moyenne de 166/ sur le Circuit de Brooklands, mais une roue déjanta. Un nouveau pneu fut monté, mais la même roue déjanta à nouveau plusieurs fois, à des vitesses supérieures à , et la tentative de record fut abandonnée.

La voiture a participé à des courses jusque dans les années 1950, avant d'être vendue au , aux USA, qui deviendra ensuite le . Elle est revenue au Royaume-Uni dans les années 1980. Restaurée, elle participe depuis à des courses de véhicules historiques.

Photos

Palmarès de 1923 à 1935 Année Course Résultat 1923 B.A.R.C. Meeting d'août, Brooklands (Frank Halford) , sur handicap Essai de vitesse Southsea (George Eyston) de la classe Tentative de record, Brooklands (Halford) S.S. km. 107 km/h Tentative de record, Brooklands (Moir) S.S. mile 119 km/h 1924 M.A.C. Shelsley Walsh (E.R. Hall) de la classe Hants A.C. Hill Climb Spread Eagle (Cook), épreuves ouvertes, et moins sur la formule Hants A.C. Hill Climb Spread Eagle (Cook), épreuves ouvertes, et moins sur la formule 1925 Essex M.C. 100 miles, Brooklands (Douglas) sur handicap B.A.R.C. Whitsun Meeting Brooklands (Douglas) au général B.A.R.C. August Meeting Brooklands (Douglas) au général 1932 Essai de vitesse Brighton (Milner) 1933 Essai de vitesse Brighton (Wilmot) 1935 Essai de vitesse V.S.C.C. Howard Park (Wintour) Essai de vitesse B.O.C. Lewes (Wintour) Prix du novice

Références

# Catégorie:Automobile des années 1920