Le Grand Prix automobile de Rouen-les-Essarts était une compétition automobile internationale de type Grand Prix, notamment de Formule 1, qui se courait sur le circuit de Rouen-les-Essarts situé sur les communes de Grand-Couronne et d'Orival au sud de Rouen, et qui fut inauguré en 1950.
Histoire
Son tracé était long de jusqu'en 1954, puis de jusqu'en 1971 et par la suite.
Le Grand Prix de France s'est disputé à cette occasion à cinq reprises, en 1952 (vainqueur Alberto Ascari sur Ferrari 500), 1957 (vainqueur Juan Manuel Fangio sur Maserati), 1962 (vainqueur Dan Gurney sur Porsche), 1964 (vainqueur encore Dan Gurney, cette fois sur Brabham-Climax) et 1968 (vainqueur Jacky Ickx sur Ferrari, décès alors de Jo Schlesser).
En Formule 2, les finales furent précédées de deux courses éliminatoires pour les pilotes au début des années 1970.
De 1991 à 1993, des Grand Prix dits « historiques » ont été organisés (de la à la édition de l'épreuve). Le circuit sera fermé en 1994, pour des raisons économiques et de sécurité ; en 1999 la démolition des tribunes et des stands est terminée.
Au total, les épreuves de type Grand Prix ont donné lieu à 42 éditions de courses, sous une telle dénomination (en incluant la première saison 1950 du circuit).
Palmarès
+ Palmarès de la course Année Date Pilote Voiture Écurie Catégorie Distance Tours Temps 1950 Louis RosierDeuxième Charles Pozzi sur Delahaye 135S, troisième Guy Mairesse, sur Talbot MD. Talbot-Lago T26GS Privée Sport 60 () 1951 Giannino MarzottoDeuxième Robert Manzon pour l'Équipe Gordini, troisième Peter Whitehead sur Ferrari 125/166. Ferrari 166 F2/50 Scuderia Marzotto Formule 2 60 1952 Grand Prix de France (et championnat de France F2; vainqueur F2 Peter Collins) 1953 Giuseppe FarinaDeuxième son équipier Mike Hawthorn, troisième Philippe Étancelin, sur Talbot-Lago T26C. Ferrari 625 Scuderia Ferrari Formule 1 et Formule 2 60 1953 Bob SaidVainqueur de l'International de Crystal Palace en 1953, troisième du trophée du gouverneur à Nassau en 1957 et surtout deuxième des kilomètres de Daytona en 1959 sur Porsche 718 RSK avec Art BunkerDeuxième Auguste Veuillet sur Porsche. O.S.C.A. MT4 1300 Privée Sport 15 () 1954 Maurice TrintignantDeuxième Prince Bira et troisième Roy Salvadori, tous deux sur Maserati 250F. Ferrari 625 Scuderia Ferrari Formule 1 95 3h 40' 34" 5 (132,12 km/h) 1955 ? ? ? ? ? ? ? ? 1956 Eugenio CastellottiDeuxième Stirling Moss sur Aston Martin DB3S, troisième Jean Behra sur Maserati 300S. Ferrari 860 Monza Scuderia Ferrari Sport ()Le même jour est également disputé un Grand Prix Sport pour sur près de , remporté par Colin Chapman avec sa Lotus Eleven-Climax 50 () 1957 Grand Prix de France 1958 Jean Behra Porsche 550 RS Porsche Sport () 66 () 1959 Stirling MossDeuxième Harry Schell, troisième Masten Gregory. Cooper T45-Borgward R.R.C. Walker Racing Team Formule 2 35 1960 Jack FairmanVainqueur des 2 courses additionnées, deuxième Jo Schlesser sur Ferrari 250 GT. Aston Martin DBR1 A. G. Whitehead Sport 43 x 2 1961 ? édition (catégorie ?) 1962 Grand Prix de France 1963 Paul HawkinsBrabhamBrabham Racing Developments???? 1964 Grand Prix de France 1965 Jim ClarkDeuxième Graham Hill, troisième Jack Brabham. Lotus 35-Cosworth Ron Harris - Team Lotus Formule 2Trophées de France, le championnat de France F2 durant quatre saisons à partir de 1964. 46 1966 Denny HulmeDeuxième Alan Rees, troisième Pedro Rodríguez de la Vega. Brabham BT18-Honda Brabham Racing Developments Formule 2Trophées de France. 46 1967 Jochen RindtDeuxième Bruce McLaren, troisième Jo Schlesser. Brabham BT23-Cosworth Roy Winkelmann Racing Formule 2 40 1968 Grand Prix de France 1969 Annulé (en Championnat de France F2) 1970Deuxième Clay Regazzoni, troisième Emerson Fittipaldi. Jo Siffert BMW 270 Bayerische Motoren Werke Formule 2En Championnat d'Europe de Formule 2 durant neuf saisons, sans discontinuer jusqu'en 1978. 25 1971 Ronnie PetersonDeuxième Dieter Quester, troisième Graham Hill. March 712M-Cosworth Smog March Engineering Formule 2 25 1972 Emerson FittipaldiDeuxième Mike Hailwood, troisième Carlos Reutemann. Lotus 69-Ford BDA/Cosworth Team Texas Lotus Formule 2 30 1973 Jean-Pierre JarierDeuxième Jochen Mass. March 732-BMW STP March Engineering Formule 2 30 1974 Hans-Joachim StuckDeuxième David Purley, troisième Michel Leclère. March 742-BMW March Engineering Formule 2 37 1975 Michel LeclèreDeuxième Patrick Tambay, troisième Claude Bourgoignie. March 752 - BMW Elf Team March Formule 2 40 1976 Maurizio FlamminiDeuxième Jean-Pierre Jabouille sur Elf 2J. March 762-BMW March BMW Motorsport Formule 2 38 1977 Eddie CheeverDeuxième Riccardo Patrese, troisième Didier Pironi. Ralt RT1-BMW Project 4 Racing Formule 2 38 1978 Bruno GiacomelliDeuxième Eddie Cheever, troisième Marc Surer. March 782 - BMW March Racing Ltd. Formule 2 38 1979 Annulé (en Championnat d'Europe F2) 1980 Alain Ferté Martini MK27-Renault-Gordini BP Racing / Écurie Oreca Formule 3 15 1981 Patrick Teillet Martini MK34-Toyota/Novamotor Privée Formule 3 15 1982 Pierre Petit Ralt RT3-Volkswagen Crédit Agricole Avia David Price Racing Formule 3 20 1983 Michel FertéDeuxième Marc Sourd. Martini MK39-Alfa Romeo Écurie Oreca Formule 3 20 (Nota Bene : des Grand Prix avec d'autres catégories continueront à être organisés jusqu'en 1990, pour la organisation officielle, avant trois courses de type vintage encore annuellement)
Notes et références
Bibliographie Enguerrand Lecesne, Circuit de Rouen-les-Essarts, E-T-A-I, 2009 , 175 pages
Articles connexes Grand Prix automobile de Rouen-les-Essarts 1953 Grand Prix automobile de Rouen-les-Essarts 1954
Liens externes Grand Prix de Rouen 1950 (RacingSportsCars); I Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1951 (Formula2); III Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1953 (StatsF1); III Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1953 (Formula2); III Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1953 (RacingSportsCars - existence d'une course Sport le même jour); IV Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1954 (StatsF1); Grand Prix de Rouen 1956 (RacingSportsCars); VII Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1959 (Formula2); Grand Prix de Rouen 1960 (RacingSportsCars); XIII Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1965 (Formula2); XIV Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1966, ou IV Coupe de l'A.C. de Normandie (Formula2); XV Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1967 (Formula2); XVII Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1969 (Formula2); XVIII Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1970 (Formula2); XIX Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1971 (Formula2); XX Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1972 (Formula2); XXI Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1973 (MotorSportMagazine); XXII Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1974 (Formula2); XXIII Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1975 (Formula2); XXIV Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1976 (MotorSportMagazine); XXV Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1977 (MotorSportMagazine); XXVI Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1978 (MotorSportMagazine); XXVII Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1979 (Formula2); XXVIII Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1980 (Formula2); XXIX Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1981 (Formula2); XXX Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1982 (Formula2); XXXI Grand Prix de Rouen-les-Essarts 1983 (Formula2); Photographies des diverses éditions (Circuit Rouen); Rouen-les-Essarts et la F1 (AllF1).
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