La Koenigsegg Agera RS est une supercar produite par le constructeur automobile suédois Koenigsegg, dévoilée au salon international de l'automobile de Genève 2015. Version évoluée de la Koenigsegg Agera, elle est propulsée par un moteur V8 de de cylindrée développant . Sa production est limitée à . La produit d'appui aérodynamique à .
Records Le , la firme suédoise annonce que son Agera RS détient officiellement le record d'accélération-freinage , avec un temps de ., sur une distance de , avec un en 26,88 s., battant ainsi les records de la Bugatti Chiron obtenus quelques semaines auparavant, malgré une piste bien loin d'être idéale et une pluie légère qui causait des patinages jusqu'à des vitesses de plus de .
Le , Niklas Lilja, le pilote « maison » de Koenigsegg, a établi le record de vitesse pour une automobile de série aux commandes de la RS, sur une portion de la à Pahrump dans l'État du Nevada aux États-Unis, avec de moyenne sur un aller/retour et une vitesse de pointe a Travis Okulski, « The Koenigsegg Agera RS Is Officially the World's Fastest Car », Road & Track, 4 novembre 2017., ( à l'aller, au retour).. Le record d'accélération-freinage est de nouveau battu : un temps de pour le (en ) et un temps de pour le (en ), soit un temps total de , le tout sur une distance de .
De plus, la firme d'Ängelholm décroche trois autres titres dans la même journée : le kilomètre le plus rapide sur route publique, avec une moyenne de , le mile le plus rapide sur route publique, avec une moyenne de , ainsi que le record de la vitesse la plus élevée jamais atteinte sur route publique, avec .
Le , le record du 0-400-0 sera repris par la Koenigsegg Regera, et établi en 31,49 s, soit un 0 à 400 km/h en 22,87 s et un 400 km/h jusqu'à l'arrêt en 8,62 s.
Série spéciale Les Koenigsegg Agera Final sont une série spéciale lancée au salon international de l'automobile de Genève 2016 pour célébrer les dernières voitures de la gamme Agera. La production est limitée à trois exemplaires inspirés des dernières créations de la marque, la Koenigsegg One:1 et l'Agera RS. Le châssis est celui de l'Agera RS tandis que le design des Koenigsegg Agera ML et Koenigsegg Agera XS est basée sur la Koenigsegg Agera RS, le design de la Koenigsegg One of One est lui basée sur celui de la One:1. En , Koenigsegg présente la sous-série « Agera FE » (Final Edition), composée de deux modèles nommés « Thor » et « Väder », célébrant l'achèvement de la gamme Agera. Thor arbore une finition carbone grise bi-ton incrustée de diamants, ainsi qu'un aileron central exclusif. Väder possède également la finition en diamants de Thor avec en plus des inserts en feuille d'or blanc sur l'aileron et la carrosserie, ainsi que des canards supplémentaires. Les deux modèles sont peints en gris et incorporent le moteur de de la One:1.
Galerie
Notes et références
Annexes
Liens externes
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