La gare de Mortsel (en néerlandais : station Mortsel) est une gare ferroviaire belge de la ligne 27 de Bruxelles-Nord à Anvers-Central, située au sud-est d'Anvers, sur le territoire de la ville de Mortsel dans la province d'Anvers.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L), Suburbains (S1) et (S33), InterCity (IC) et d'Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire La gare de Mortsel est située au point kilométrique (PK) 40,806 de la ligne 27, de Bruxelles-Nord à Anvers-Central, entre les gares de Mortsel-Liersesteenweg et d'Anvers-Berchem...
Elle a la particularité de se trouver sur une section de historiquement rattachée à la ligne 15, de Y Drabstraat à Hasselt, dont elle constituait l'aboutissement en direction d'Anvers. La section de la ligne 27 jusque Sint-Katelijne-Waver n'existe que depuis les années 1930.
Compte tenu de la fusion avec la halte de Mortsel-Deurnesteenweg, la gare de Mortsel est, depuis fin 2024, également située sur la ligne 25, de Bruxelles-Nord à Anvers-Central, entre les gares de Mortsel-Oude-God et d'Anvers-Berchem..
Histoire La station de Mortsel est mise en service le .., sur la ligne à voie unique d'Anvers à Lierre via Boechout construite par la Société anonyme des chemins de fer du Nord de la Belgique pour le Grand Central Belge et inaugurée en 1864..
Il s'agit d'une halte, dotée d'une maison de garde-barrière agrandie pour accueillir les voyageurs et le guichet.
Le Grand-Central est nationalisé en 1897 et s’intègre alors aux Chemins de fer de l'État belge, future SNCB en 1926.
En 1958, le petit bâtiment qui servait de gare. est démoli et remplacé par un grand édifice de style pavillonnaire., construit de l'autre côté du passage à niveau..
Le , la halte de Mortsel-Deurnesteenweg, située à proximité immédiate, fusionne avec la gare de Mortsel (où les voies sont renumérotées en conséquence)...
Service des voyageurs Accueil Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.. Elle dispose d'un abri sur chacun des deux quais.
Les quais 3 et 4 sont disposés de part et d'autre du passage à niveau de la chaussée de Deurne qui permet la traversée des voies.
Les quais 1 et 2 sont positionnés au pied du pont routier de la chaussée de Deurne ; selon les horaires en application depuis le , aucun train n'y marque l'arrêt en service ordinaire.
Desserte Mortsel est desservie par des trains Omnibus (L), Suburbains (S1 et S33), InterCity (IC) et d'heure de pointe (voir brochures SNCB des lignes commerciales 15 et 25.).
Semaine La desserte est constituée de quatre relations cadencées : des trains de la ligne S1 du réseau S bruxellois circulant entre Nivelles et Anvers-Central via Bruxelles (deux par heure) ; des trains de la ligne S33 du réseau S anversois circulant entre Anvers-Central et Mol (un par heure) ; des trains L reliant Anvers-Central à Louvain, via Aarschot (un par heure).
Plusieurs trains supplémentaires desservent également Mortsel en heure de pointe : deux trains reliant Anvers-Central à Mol, très tard le soir (les autres passent sans s’arrêter) ; trois trains P d'Aarschot à Anvers-Central (le matin, dans l’autre sens l’après-midi) et un unique train P de Louvain à Anvers-Central via Aarschot (le matin). Tôt le matin et tard le soir, quelques trains S1 réguliers sont prolongés depuis ou vers Charleroi-Central.
Week-end et jours fériés La gare de Mortsel est desservie par les trains L Anvers-Central - Louvain (toutes les heures) et par les trains S1 : le samedi il existe deux S1 par heure entre Nivelles (ou Bruxelles-Midi) et Anvers-Central ; le dimanche et les jours fériés, ils desservent la gare une fois par heure.
Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.
Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..
Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Mortsel Semaine Samedi Dimanche 1977 779 70 41 1978 835 37 33 1979 751 70 41 1980 758 70 38 1981 746 70 82 1982 885 68 78 1983 728 93 95 1984 523 59 53 1985 526 55 40 1986 493 44 72 1987 445 42 42 1988 410 34 47 1989 369 29 31 1990 370 29 35 1991 414 40 31 1992 355 43 27 1993 241 39 39 1994 325 52 28 1995 285 46 35 1996 310 28 49 1997 584 128 93 1998 270 23 22 1999 254 36 31 2000 330 26 26 2001 285 32 27 2002 266 16 36 2003 257 28 26 2004 361 29 52 2005 434 36 34 2006 359 31 62 2007 377 36 120 2008 - - - 2009 483 75 39 2010 - - - 2011 - - - 2012 569 52 97 2013 551 50 47 2014 556 47 91 2015 527 44 62 2016 559 45 67 2017 530 58 59 2018 564 144 65 2019 548 106 67 2020 337 102 47 2021 - - - 2022 737 238 89 2023 545 315 104 2024 576 262 82
Patrimoine ferroviaire L'ancien bâtiment voyageurs datant de 1958 est désaffecté et vacant.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en Belgique Ligne 25 (Infrabel) Ligne 27 (Infrabel) Ligne 15 (Infrabel)
Liens externes
Site SNCB : Fiches horaires (brochures)
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