thumb|Autodromo Enzo e Dino Ferrari. thumb|Vue globale de l'autodrome. Le Grand Prix de la cité d'Imola (, ou Grand Prix Shell d'Imola), était disputé sur l'autodromo di Imola inauguré en après des travaux commencé en , en ville métropolitaine de Bologne.

Après quelques courses de motos en 1953, le se déroule la , première course automobile sur le site, gagnée par Umberto Maglioli, pour des voitures de sport de . Le circuit, peu utilisé pendant de nombreuses années, car ouvert seulement quelques jours par an, est alors composé de routes ouvertes à la circulation. En 1979, ses derniers aménagements et la suppression définitive de la signalétique routière au sol ainsi que sur les côtés permettent enfin une gestion plus ambitieuse du tracé par son directeur Roberto Nosetto.

Dino Ferrari décède en , et le circuit est renommé le Autodromo Dino Ferrari, puis Autodromo Enzo e Dino Ferrari en 1988, à la mort de son père Enzo.

+ Palmarès de la course Année Date Vainqueur Voiture Catégorie 1954 Umberto MaglioliDeuxième Ferruccio Musitelli, troisième Luigi Musso. Ferrari 500 Mondial Sport 1955 Cesare PerdisaDeuxième Umberto Maglioli, troisième Harry Schell. Maserati A6GCS Sport 1956Épreuve appelée cette année-là. Eugenio CastellottiDeuxième Jack Brabham, troisième Luigi Musso. Osca MT4 1500 Sport 1957-1962 Non disputé 1963 Jim ClarkDeuxième Joseph Siffert, troisième Bob Anderson. Lotus 25-Climax FWMV V8 Formule 1 1964* ? 1965Ou cette année-là, en WSC, Bologne étant à 45 kilomètres d'Imola. Herbert Demetz Abarth-Simca 1300 Bialbero Sport GT 1966-1969* ? 1970Ou , ainsi qu'en 1971 et 1972. Clay Regazzoni Tecno 70-Cosworth FVA Formule 2 1971 José Carlos Pace March 712M-Cosworth FVA/Lucas Formule 2 1972 John Surtees Surtees TS10-Ford BDA/Brian Hart Formule 2 (* répartition de trois autres éditions sur cinq saisons?)

Après le Grand Prix Dino Ferrari 1979 gagné par Niki Lauda hors championnat du monde de Formule 1Il était alors prévu d'alterner le Grand Prix d'Italie entre Monza et Imola, car en 1979 le circuit avait enfin une ouverture permanente., le Grand Prix d'Italie 1980 gagné par Nelson Piquet, et les Grand Prix automobile de Saint-Marin de 1981 à 2006, d'autres Grand Prix se déroulèrent encore à Imola, cette fois en Formule 3000, en 1986 et 1987, puis à partir de 1998, les Formule 3 n'étant concernées que par la à partir de 1964, ou , puis la , apparue en 1971, la en 1976, le en 1977…

Notes et références

Liens internes Enzo Ferrari inaugurant l'Autodromo Dino Ferrari, le 8 septembre 1970;

Liens externes

Imola 00 Imola Catégorie:Compétition automobile disparue Catégorie:Fondation en 1954 Catégorie:Sport à Imola Catégorie:Épreuve de Formule 2