Durant la Première Guerre mondiale (1914-1918) il n’existait aucune normalisation de la désignation des avions militaires fabriqués au Royaume-Uni. Certains recevaient un sigle : Bristol F.2, Royal Aircraft Factory S.E.5, etc.
D’autres recevaient un surnom : Sopwith Camel, Bristol Scout, etc.
Enfin certains ne recevaient même pas de vrai nom officiel : Short Bomber (bombardier Short) Sopwith Triplan.
Avions respectant la règle, classés par constructeur Les avions sont classés ci-dessous par constructeur, puis dans l’ordre alphabétique du surnom, et non dans l’ordre chronologique d’apparition.
Avions Armstrong Whitworth Armstrong Whitworth Ara Armstrong Whitworth Armadillo Armstrong Whitworth Albemarle Armstrong Whitworth Atlas Armstrong Whitworth Argosy Armstrong Whitworth Awana Armstrong Whitworth Atalanta Armstrong Whitworth Apollo Armstrong Whitworth Whitley
Avions Avro Avro Aldershot Avro Andover Avro Anson
Avions Blackburn Blackburn Baffin Blackburn Beagle Blackburn Beverley C.1 Blackburn Blackburd Blackburn Blackburn
Blackburn Botha Blackburn/Hawker Siddeley Buccaneer
Avions Boulton Paul Boulton Paul Balliol T.2
Avions Bristol Bristol 156 Beaufighter Bristol 152 Beaufort Bristol 161/162 Beaumont Bristol Blenheim Bristol Type 130 Bombay Bristol Brigand B.1 Bristol Type 163 Buckingham Bristol Buckmaster Bristol Bulldog
Avions De Havilland De Havilland DH.84 Dragon De Havilland DH.89 Dragon Rapide De Havilland Dominie De Havilland DH.103 Hornet F.3 (frelon)
DH.93 Don DH.104 Dove DH.114 Heron
Avions Fairey Fairey Fawn Fairey Firefly (luciole) Fairey Flycatcher Fairey Fox Fairey Fulmar
Fairey Fantôme
Avions Gloster Gloster Gamecock Gloster Gauntlet (gantelet) Gloster Gladiator (gladiateur) Gloster Grebe
Avions Handley Page Handley Page HP.57/59 à 71 Halifax/Hamilton Handley Page HP.52/53 Hampden/Hereford Handley Page H.P.54 Harrow Handley Page Hastings Handley Page Heyford Handley Page Hinaidi Handley Page Hyderabad
Avions Hawker Hawker Siddeley Harrier Hawker Hart Hawker Sea Hawk (faucon de mer) Hawker Hind (biche) Hawker Horsley Hawker Hunter (chasseur) Hawker Hurricane (cyclone)
Avions Miles Miles M.25 Martinet Miles M.9 Master (maître) Miles M.38 Messenger (messager) (moniteur)
Avions Parnall Parnall Plover Parnall Panther
Avions Percival Percival Proctor Percival Prentice Percival Provost
Avions Short Brothers Short Sandringham
Short Seamew Short Shetland Short Skyvan C.1 Short Sperrin Short S.29 Stirling
Short S.25 Sunderland Short N.1B Shirl
Short S.5 Singapore I Short S.14 Sarafand
Short L.17 Scylla Short S.45 Solent
Avions Sopwith Sopwith 1½ Strutter Sopwith Snipe
Avions Supermarine Supermarine Scimitar F.1 (cimeterre) Supermarine Sea Otter Supermarine Seafang F.31 Supermarine Seafire Supermarine Spiteful Supermarine S. 300 à 348 Spitfire (cracheur de feu) Supermarine Stranraer Supermarine Swift F.R.5 (rapide)
Avions Vickers Vickers Valentia Vickers Valiant Vickers Varsity Vickers Viking Vickers Vildebeest Vickers Vimy Vickers Virginia
Avions Westland Westland Wallace Westland Wapiti Westland Wasp (guêpe) Westland Wessex Westland Whirlwind (tourbillon) Westland Wyvern S.4
Avions ne respectant pas la règle Ce système souffrait cependant plusieurs exceptions, qu’on peut regrouper par catégories :
Remplacement du V par le W Vickers Warwick Vickers 287 Wellesley Vickers Wellington Vickers Windsor
Avions terrestres navalisés Certains avions embarqués de la Fleet Air Arm étaient une version « navalisée » d’avions de la Royal Air Force basés à terre. Leur nom rappelait de quel modèle ils dérivaient : De Havilland Sea Hornet = Hornet navalisé De Havilland Sea Vampire = Vampire navalisé De Havilland Sea Vixen = Vixen navalisé Hawker Sea Hurricane = Hurricane navalisé Hawker Siddeley Sea Harrier = Harrier navalisé Supermarine Seafire = Spitfire navaliséA noter ici que la règle continue d’être respectée
Avions de provenance américaine Durant la Seconde Guerre mondiale, le Royaume-Uni bénéficia d’un soutien militaire massif des États-Unis, qui lui fournirent plusieurs milliers d’avions souvent plus modernes que les avions britanniques, dans de nombreux modèles. Les Britanniques conservèrent leur surnom américain, lorsqu’ils en avaient déjà un, ou leur attribuèrent un surnom rappelant leur pays d’origine : Boeing Fortress (Boeing B-17 Flying Fortress) Boeing Washington (Boeing B-29 Superfortress) : homme politique, ville et État américains. Brewster BuffaloLe surnom donné par les Britanniques respecte leur règle. (Brewster F2A Buffalo) : animal typique des grandes plaines américaines. Chance-Vought Corsair (Chance Vought F4U Corsair)Le surnom américain d’origine de cet avion respecte spontanément la règle britannique. Consolidated Catalina (Consolidated PBY Catalina) : île américaine. Consolidated Liberator (Consolidated B-24 Liberator) Curtiss Cleveland (Curtiss SBC-4) : ville américaine. Curtiss Tomahawk et Kittyhawk (Curtiss P-40 Warhawk)Les avions Curtiss depuis les années 1930 sont souvent surnommés Hawk (faucon) ou un dérivé. Douglas Boston (Douglas A-20 Havoc) : ville américaine. Douglas Dakota (Douglas C-47 Skytrain : État américain. Grumman Avenger (Grumman TBF Avenger). Grumman Goose (Grumman JRF : oiseau aquatique (oie). Grumman MartletAucune explication valable n’est connue pour le changement de surnom, alors qu’il en existait déjà un donné par le constructeur. (Grumman F4F Wildcat) Grumman Hellcat (Grumman F6F Hellcat) Lockheed Hudson (Lockheed L-14 Super Electra) : fleuve américain Lockheed Lightning (Lockheed P-38 Lightning) Martin Baltimore (Martin A-30) : ville américaine. Martin Marauder (Martin B-26 Marauder) North American Mustang (North American P-51 Mustang) : animal typique des grandes plaines américaines. North American Mitchell (North American B-25 Mitchell) : général d’aviation américain. Republic Thunderbolt (Republic P-47 Thunderbolt) Vultee Vengeance (Vultee A-31 Vengeance)
Avions dérivés Le nom de certains avions rappelait celui du modèle dont ils étaient un dérivé, une évolution ou un concurrent. Le gouvernement britannique lança un appel d’offres à des projets concurrents du bombardier stratégique Vickers Valiant. Ce furent l’Avro Vulcan et le Handley Page Victor, qui formèrent avec le Valiant la “ classe V ”. L’Avro Type 694 Lincoln était un dérivé de l’Avro Lancaster, non un avion d’origine américaine comme son nom pourrait le faire croire : il fait référence à la ville de Lincoln (Royaume-Uni) et non au président américain Abraham Lincoln. Le De Havilland Vixen et le De Havilland Venom étaient des dérivés du De Havilland Vampire.
Surnoms évocateurs Comme en Italie ou en Allemagne, certains avions avaient un nom appartenant à une catégorie bien précise :
Oiseaux Blackburn B.24 Skua Blackburn B.25 Roc
Insectes volants De Havilland DH.98 Mosquito (moustique) Folland Gnat T.1 (moucheron) De Havilland DH.82 Tiger Moth
Poissons À noter que ces avions sont tous des bombardiers torpilleurs dans l’aéronautique navale, car en argot de marin, « poisson » signifie « torpille ». Blackburn B.6 Shark Fairey Albacore (en) (thon) Fairey Barracuda Fairey Spearfish Fairey Swordfish (espadon)
Mammifères marins Surnoms attribués à des hydravions, qui peuvent aller sur terre ou sur l’eau. Supermarine Sea Otter (otarie de mer) Supermarine Walrus (morse)
Villes anglaises, pour les bombardiers Avro Type 683 Lancaster Avro Type 679 Manchester Avro type 685 York
Vents, pour les chasseurs Hawker Hurricane (cyclone) Hawker Tempest (tempête) Hawker Tornado (tornade) Hawker Typhoon (typhon)
Ces « jeux de mots » pouvaient se combiner avec la règle sur les dérivés. En effet, il s’agissait la plupart du temps d’avions du même type fabriqués successivement par le même constructeur. Les modèles suivants faisaient donc référence au tout premier appareil de la série.
Performances Comme aux États-Unis, certains avions avaient un nom évoquant leurs qualités réelles ou supposées :
Rapidité English Electric Lightning (éclair) Gloster Meteor (météore) Gloster Javelin F.A.W.7 (javelot)
Agressivité Fairey Battle Boulton Paul 82 Defiant Supermarine Attacker F.1 Blackburn B.37 Firebrand Hawker Sea Fury De Havilland Vampire De Havilland Venom N.F.3 (venin)
Il existait même un avion expérimental appelé Handley Page Manx. Comme les célèbres chats de l’île de Man, il n’avait pas de queue!
Avions hors de toute classification Au bout du compte, peu nombreux restent les appareils militaires britanniques dont le nom ne respecte pas la règle, sans qu’on puisse l’expliquer : Airspeed AS.51 Horsa Airspeed As. 10 Oxford Avro Shackleton M.R.3 Boulton Paul P.75 Overstrand Boulton Paul Sidestrand Bristol Freighter C.1 English Electric Canberra Fairey Gannet A.S.4 Fairey Hendon Fairey Seafox General Aircraft GAL 48 Hotspur General Aircraft GAL 49 Hamilcar
Saro London Westland Lysander
Voir aussi Liste des avions militaires
Notes et références
Bibliographie
Catégorie:Forces armées du Royaume-Uni Catégorie:Seconde Guerre mondiale Catégorie:Immatriculation d'aéronef