Charles « Charlie » Baslé, né le à ParisArchives en ligne de Paris , année 1885, acte de naissance , cote V4E 6495, vue 29/31Charles Basle (DriverDB). et mort le à Los Angeles à 77 ans, était un pilote automobile français de courses transatlantiques du début du , ayant fait toute sa carrière aux États-Unis, aussi bien sur circuits qu'en côtes, ou encore en endurance.
Biographie
Il émigre aux États-Unis à l'âge de 18 ans, travaillant alors comme mécanicien, principalement sur Mercedes-Benz.
Son activité en sport automobile s'étale entre 1904 et 1921(une course unique après-guerre).
Il participe à 9 épreuves de l'American Championship car racing AAA entre 1909 et 1921 (dont 4 en 1910 sur Matheson1910 AAA National Championship (Team Dan). et 3 en 1911 essentiellement sur Buick1911 AAA National Championship (Team Dan).). Son meilleur résultat est une cinquième place à Lowell (Massachusetts) en 1909 pour le Lowell Trophy, avec la Renault 35CV "Agatha".
Après le décès de son frère au mois de , Charles abandonne la compétition durant cette même saison pour tenir désormais son propre garage de mécanique.
Palmarès Victoires
de Narragansset Park, RI. 1904, sur Mercedes-Benz (à 19 ans)1904 Events in the United States (Team Dan).; record du mile au meeting de Boston en 1905, sur Mercedes 90 hp Flying Dutchman II, amélioré à Ormond Beach la même année; de Morris Park, NY. 1905, sur Mercedes 90 hp (devant la Peerless "Green Dragon" de Barney Oldfield)1905 Events in the United States (Team Dan).; de Hyde Park, MA. 1905, course-poursuite sur Mercedes 90 hp (devant la Winton Bullet 80 de Charles Gorndt); de Providence, Rhode Island 1905 sur Mercedes 90 hp (et record de la distance); Boston Herald Trophy, le d'Hyde Park, MA. 1905, sur Mercedes 90 hp (devant la Fiat de l'italien Emanuel Cedrino); puis aussi le d'Hyde Park, MA. 1906, toujours sur Mercedes 90 hp (devant la voiture à vapeur Stanley Steamer de Frank Durbin)1906 Events in the United States (Team Dan).; Course de côte de Wilbrabham Hill (Springfield (Massachusetts)) en 1908, sur Knox 48 hpHILL CLIMB WINNERS 1897-1949, by Hans Etzrodt, Part 1 (1897-1914) (Kolombus).1908 Events in the United States (Team Dan). (troisième la même année à Dead Horse Hill, Worcester, MA); 24 Heures de Brighton Beach 1909Après avoir pris la tête à la huitième heure de course. La Renault remonta progressivement sur tous ses adversaires car, seule voiture équipée de garde-boue, ses pilotes étaient moins aveuglés par les poussières permanentes de la piste que les autres concurrents., avec son compatriote Louis RaffalovichUn Français de 29 ans d'origine russe, formé à la mécanique par l'atelier Renault, et lui aussi parti vivre aux États-Unis, à l'âge de 19 ans -L'épopée rallye - Loic Ferrier, Planète Renault, 25 août 2003- sur Renault 35CV "Agatha"The New York Times (édition du 29 août 1909).(de nombreux accidents émaillèrent la course d'août 1909, retardée de fait, dont deux spectaculaires, l'un se concluant par deux décès 24 Hours of Brighton Beach, sur FirstSuperSpeedway); 24 Heures de Brighton Beach 1910, avec Al Poole sur Simplex; des du Motor Parkway Sweepstakes en 1908 sur Knox; des de Cheyenne en 1909, sur Renault "Agatha"; participation aux 24 Heures de Brighton Beach 1908 sur Renault "Agatha", avec Louis Strang (abandon après 17 heures de course; voiture qui avait déjà participé à la Coupe Vanderbilt de 1907); participation au deuxième Grand Prix des États-Unis en 1910 (abandon à Savannah sur ); participation au troisième Grand Prix des États-Unis en 1911 (abandon à Savannah sur Marquette); participation à la première édition des 500 miles d'Indianapolis en 1911 (abandon sur Buick, l'autre pilote officiel étant Arthur Chevrolet); disqualifié au départ de la Coupe Vanderbilt 1905 (bien que qualifié pour celle-ci, il est éliminé pour cause de pièces de rechange non exclusivement originaires du même pays que sa voiture Mercedes).
Remarques Son jeune frère Marcel H. (1888 ou 1889 - ), qui fut durant quelques courses son mécanicien de bord, a disputé une course unique en championnat AAA, le à Long Island sur (, après s'être qualifié en troisième position)Marcel Basle (ChampCarStats)., servant aux fins d'Éliminatoires américaines de la Coupe Vanderbilt 1910Marion #43 (1910 Wheatley Sweepstakes) (VanderbiltCupRaces).. Il meurt lors d'un accident dans une compétition organisée à Abbott-Detroit (Hawthorne). Autres pilotes français expatriés aux États-Unis durant cette période Maurice Bernin (Renault, actif de 1903 à 1908), puis sur Delage (en 1913(devenu DeVigne, 22 février 1873 au Havre - 22 décembre 1935 à Hawthorne (New Jersey) -Jules Devigne sur DriverDB-....)(...et qui accomplit quant à lui une saison complète aux États-Unis en championnat AAA - à Sheepshead Bay en mai-Jules DeVigne sur ChampCarStats-.).
Notes et références
Bibliographie The First American Grand Prix: The Savannah Auto Races, 1908-1911, Tanya A. Bailey, éd. McFarland & Co Inc., 2014, : biographie de Charles Basle (277p.) .
Liens externes Charles Basle (MotorSportMagazine); Charles Basle (RacingReference); Charles Basle (ChampCarStats); Charles Basle (OldRacingCars); Charles Basle (HistoricRacing).
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