Le Sikorsky S-97 est un hélicoptère américain doté d'un rotor contrarotatif et d'une hélice propulsive. Dérivé de l'hélicoptère expérimental Sikorsky X2, il est développé comme appareil expérimental pour le Sikorsky Raider X qui devait être construit en série.
Il a été retenu pour le deuxième tour de l'appel d'offres de l'US Army dans le cadre du programme FARA (acronyme ) visant à remplacer les OH-58D Kiowa Warrior aux côtés des concepts de Bell, Boeing, Karem Aircraft et AVX. La phase de tests en vol des deux prototypes retenus à l'issue des phases finales devait débuter en 2023 pour une entrée en service de l'appareil retenu en 2028. Mais le , alors que le Sikorsky Raider X n'a pas encore effectué son premier vol, le programme FARA est annulé.
Développement Le développement du S-97 Raider se base sur l'expérience acquise avec le Sikorsky X2 dont le premier vol avait eu lieu en . Il en reprend les formes générales, en particulier le rotor principal contrarotatif et l'hélice propulsive. Le programme du S-97 est lancé en et la revue critique de conception est passée en . Le S-97 est dévoilé en . Il effectue son premier vol le .
En , il atteint pour la première fois la vitesse de , le rapprochant de son objectif de vol à plus de .
Notes et références
Catégorie:Hélicoptère des Forces armées des États-Unis S097 Catégorie:Hélicoptère d'attaque Catégorie:Hélicoptère de transport militaire Catégorie:Hélicoptère à rotors coaxiaux Catégorie:Premier vol en 2015 Catégorie:Hélicoptère des années 2010