L' Unterseeboot type est un modèle, ou type, de sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale.

Il entre en service au cours des derniers mois du conflit en Europe pour opérer dans les eaux peu profondes de la mer du Nord, de la mer Noire et de la mer Méditerranée, là où les opérations étaient trop risquées pour les U-Boot type XXI en raison de leur déplacement beaucoup plus important. Ils étaient si petits qu’ils ne pouvaient transporter que deux torpilles, lesquelles devaient être chargées par l’extérieur.

Historique

Le premier type , U-2321, fut lancé de Deutsche Werft à Hambourg, le . Ce fut un des six type qui effectuèrent des patrouilles autour des îles Britanniques au début de 1945. Quarante-huit suivirent de Deutsche Werft, ainsi que treize de Germaniawerft de Kiel. Le U-4712 fut le dernier à être lancé, le .

La première patrouille d’un type eut lieu vers la fin de la guerre quand le U-2324 fut mis à l’eau le . Le U-2336, sous le commandement du Kapitänleutnant Klusmeier coula les derniers bateaux de la guerre, le , quand il torpilla deux navires marchands britanniques à Firth of Forth.

Aucun des six types opérationnels — , , , U-2326, et U-2336 — ne fut coulé par les navires alliés, mais ils envoyèrent par le fond ou endommagèrent cinq navires pour un total de tonneaux.

Sept types furent perdus pour diverses raisons : Le U-2323 fut coulé par une mine, le , le U-2331 fut perdu à la suite d'un accident pendant un entraînement, le , le U-2338 fut le seul type coulé par l’ennemi. Un avion britannique Beaufighter tua douze membres d’équipage et coula le bateau au nord-est de Fredericia le , avant même qu’il ne soit en patrouille, le U-2342 fut coulé par une mine le , le U-2344 entra en collision et fut coulé par l’U-2336 le , le U-2351 fut détruit en après avoir été endommagé lors d’un bombardement, le U-2367 entra en collision avec un U-boot non identifié et coula le .

Au début de , furent sabordés par leurs équipages. Vingt se rendirent aux alliés et furent coulés lors de l’opération Deadlight. Seulement trois — le U-2326 (plus tard sous-marin britannique N-35) il fut prêté à la marine française, et disparut au large de Toulon le lors d'essais sous les ordres du lieutenant de vaisseau Avon., le U-2353 (plus tard sous-marin britannique N-37), et le U-4706 (plus tard, sous-marin norvégien Knerten) — survécurent à la guerre.

U-2323 - - - U-2326 - U-2327 - - - U-2330 - U-2331 - U-2332 - U-2333 - - - U-2336 - U-2337 - U-2338 - U-2339 - U-2340 - U-2341 - U-2342 - U-2343 - U-2344 - U-2345 - U-2346 - U-2347 - U-2348 - U-2349 - U-2350 - U-2351 - U-2352 - U-2353 - U-2354 - U-2355 - U-2356 - U-2357 - U-2358 - U-2359 - U-2360 - U-2361 - U-2362 - U-2363 - U-2364 - U-2365 - U-2366 - U-2367 - U-2368 - U-2369 - U-2371 - U-4701 - U-4702 - U-4703 - U-4704 - U-4705 - U-4706 - U-4707 - U-4709 - U-4710 - U-4711 - U-4712

Bateaux Nbr Chantier naval N° fabrique Construction U-2211 à U-2331 11 Deutsche Werft AG, Hambourg 475 à 4851943 - 1945 U-2332 et U-2333 2 Germaniawerft, Kiel 941 et 9421944 U-2334 à U-2369 36 Deutsche Werft AG, Hambourg 488 à 523 1943 - 1945 U-2371 1 Deutsche Werft AG, Hambourg 5251944 - 1945 U-4701 à U-4707 7Germaniawerft, Kiel 943 à 9491944 - 1945 U-4709 à U-4712 4 Germaniawerft, Kiel 951 à 9541944 - 1945

Notes et références

* Catégorie:Bateau des années 1940