Le Pilatus PC-8D Twin Porter est un projet d'avion bimoteur à hélices du constructeur aéronautique suisse Pilatus Aircraft. Un seul prototype a été construit.
Historique Le projet 19.125 débute en 1965 : la société Pilatus, qui venait de réaliser et de commercialiser le très connu PC-6 Porter décide de fabriquer une version bimoteur en remplaçant le moteur du nez par deux moteurs Lycoming O-540 au niveau des ailes. Une maquette grandeur nature est réalisé et le projet PC-8D est lancé début 1966. Le premier vol du PC-8D immatriculé HB-KOA a lieu le .
Les essais qui se poursuivent jusqu'au dévoilent des problèmes de stabilité, mais également de manque de performances sur un seul moteur, et le programme est abandonné. Le prototype construit a été envoyé à la casse.
Description Cet avion est conçu pour avoir des performances STOL ( en français « Avion à décollage et atterrissage court »). C'est un bimoteur à ailes hautes haubanées pouvant transporter 9 passagers ; le train d'atterrissage est fixe à large empattement et sa propulsion est assurée par 2 moteurs Lycoming O-540 de montés sur les ailes.
Caractéristiques et performances Équipage : 1 Capacité: 9 passagers Longueur de l'avion : Longueur de l'aile : Hauteur : Surface alaire : Masse à vide : Masse maximale : Moteur : 2 × Lycoming IO-540-GIB de () chacun Vitesse maximale : Vitesse de croisière : Vitesse minimale de contrôle (VMC) : Autonomie : Plafond : Vitesse ascensionnelle : Distance de décollage : Roulage à l'atterrissage :
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Développement lié Pilatus PC-6 Aéronefs comparables Britten-Norman Islander
Catégorie:Pilatus Catégorie:Avion des années 1960 Catégorie:Avion bimoteur Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Projet aéronautique abandonné Catégorie:Avion à décollage et atterrissage court Catégorie:Premier vol en 1967 Catégorie:Avion à ailes hautes