Le Grand Prix automobile de Chine 2016 (), disputé le sur le circuit international de Shanghai à Shanghai, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la troisième manche du championnat 2016. Il s'agit de la treizième édition du Grand Prix de Chine courue à Shanghai depuis 2004.
Les qualifications à Shanghai commencent par un coup de théâtre lorsque, victime d'une défaillance du système de récupération d'énergie de sa Mercedes, Lewis Hamilton ne boucle pas un tour et doit s'élancer de la dernière place sur la grille de départ ; c'est la fin d'une série de huit premières lignes successives occupées par les deux Mercedes. Si Sebastian Vettel est le plus rapide de la première phase qualificative, Kimi Räikkönen prend les devants dans la deuxième. Alors que l'on s'achemine vers une première ligne occupée par les monoplaces de la Scuderia Ferrari, Nico Rosberg, lors de sa deuxième tentative en Q3, s'adjuge sa première pole position de la saison, la vingt-troisième de sa carrière. Auteur d'un très bon tour sous le drapeau à damier, Daniel Ricciardo se hisse à ses côtés avec le deuxième temps tandis que Räikkönen et Vettel commettent chacun des erreurs et sont repoussés en deuxième ligne. La troisième ligne est occupée par Valtteri Bottas et Daniil Kvyat. Les choix des pneumatiques en Q2 (Rosberg en pneus tendres, les deux Ferrari en supertendres) entraînent des stratégies différentes pour la course.
Daniel Ricciardo prend un meilleur départ que Nico Rosberg et passe les deux premiers tours de la course en tête mais le pilote Mercedes le dépasse dans la ligne droite au moment où l'Australien est victime d'une crevaison à l'arrière gauche. Rosberg entame dès lors un cavalier seul qui lui permet, au terme des cinquante-six tours ponctués par une sortie de la voiture de sécurité de s'imposer avec plus d'une demi-minute d'avance sur Sebastian Vettel, aidé en cela par seulement deux arrêts au stand quand les quatre pilotes suivants ont stoppé trois fois. Rosberg, toujours invaincu cette saison, obtient sa sixième victoire consécutive et porte son total à dix-sept ; il offre son à Mercedes. Derrière lui, l'épreuve est émaillée de dépassements pour les places d'honneur, de remontées des Vettel, Ricciardo, Räikkönen, Hamilton, après un premier tour mouvementé qui voit notamment Vettel accrocher son coéquipier au moment où Daniil Kvyat s'infiltre devant eux, et Hamilton perdre son aileron avant dans une bousculade au fond du peloton.
Le triple champion du monde britannique effectue cinq arrêts au stand durant la course et termine septième. Derrière Vettel, qui récupère les dix-huit points de la deuxième place, Daniil Kvyat monte sur son deuxième podium en Formule 1. Daniel Ricciardo remonte, pour la troisième fois consécutive, jusqu'à la quatrième place et devance Räikkönen et Felipe Massa. Max Verstappen se classe huitième sur les talons d'Hamilton. Carlos Sainz Jr. et Valtteri Bottas s'adjugent les points restants dans une course où douze pilotes terminent dans le même tour que le vainqueur et où toutes les voitures sont à l'arrivée.
Au championnat du monde, pilotes, Nico Rosberg, avec 75 points sur 75 possibles, possède désormais trente-six points d'avance sur son coéquipier Lewis Hamilton (39 points). Daniel Ricciardo (36 points) conserve la troisième place tandis que Vettel accède au quatrième rang (33 points) devant Räikkönen (28 points), Massa (22 points), Kvyat (21 points) et Romain Grosjean (18 points) qui rétrograde à la huitième place. Chez les constructeurs, Mercedes compte 114 points, presque le double de Ferrari (61 points), talonné par Red Bull (57 points) ; suivent Williams (29 points), Haas (18 points), Toro Rosso (17 points), Force India (6 points) et McLaren (1 point).
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+ Pneus disponibles à Shanghai Pneus pour piste sèche Pneus pluie 55px|alt=Représentation des pneus super tendresSuper tendres 55px|alt=Représentation des pneus tendresTendres 55px|alt=Représentation des pneus mediumMedium 55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires 55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Essais libres Première séance, le vendredi de 10 h à 11 h 30 + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Nico Rosberg Mercedes 1 min 38 s 037 2 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 38 s 183 + 0 s 146 3 Sebastian VettelFerrari 1 min 38 s 665 + 0 s 628 4 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 39 s 061 + 1 s 024 5 Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 39 s 155 + 1 s 118 6 Daniil Kvyat Red Bull-TAG Heuer 1 min 39 s 625 + 1 s 588
Deuxième séance, le vendredi de 14 h à 15 h 30 + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 36 s 896 2 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 37 s 005 + 0 s 109 3 Nico Rosberg Mercedes 1 min 37 s 133 + 0 s 237 4 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 37 s 329 + 1 s 433 5 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 38 s 143 + 1 s 247 6 Max Verstappen Toro Rosso-Ferrari 1 min 38 s 268 + 1 s 372
Absent du Grand Prix de Bahreïn le , à la suite de son violent accident deux semaines plus tôt à Melbourne, Fernando Alonso est finalement autorisé à courir en Chine. Il reçoit un premier feu-vert des médecins de la FIA le jeudi, puis un deuxième, définitif à l'issue des premiers essais libres à Shanghai. Le pilote McLaren obtient le onzième temps de cette deuxième séance d'essais libres.
Troisième séance, le samedi de 11 h à 12 h + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Sebastian VettelFerrari 1 min 57 s 351 2 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1 min 58 s 061 + 0 s 710 3 Sergio Pérez Force India-Mercedes 1 min 58 s 698 + 1 s 338 4 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso-Ferrari 1 min 58 s 800 + 1 s 4495 Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 1 min 59 s 526 + 2 s 175 6 Jolyon Palmer Renault 1 min 59 s 677 + 2 s 326
Cette séance s'est déroulée sur piste détrempée.
Séances de qualifications Mise en pratique le lors des qualifications du premier Grand Prix de la saison à Melbourne, la formule de qualification par élimination est critiquée avec virulence ; une réunion d'urgence a lieu le lendemain avec les onze écuries qui, unanimement, décident de proposer de revenir à l'ancienne formule dès le Grand Prix suivant, à Bahreïn. Toutefois, le jeudi , faute d'un accord unanime des vingt-six membres de la Commission F1 nécessaire pour changer le règlement en cours de saison, le format qualificatif à élimination est finalement conservé.
Malgré de nouvelles récriminations à l'issue des qualifications à Sakhir, une réunion tenue sous la houlette de Jean Todt et Bernie Ecclestone avec toutes les équipes, le dimanche ne débouche sur aucun accord. Toutefois, la FIA s'engage à soumettre au vote une nouvelle proposition aux 26 membres de la commission F1, qui pourraient conduire à une modification de l'organisation des qualifications. Il s'agirait de conserver les trois phases qualificatives sans élimination mais, afin d'obliger les pilotes à rouler davantage, les deux meilleurs temps obtenus lors de la Q1, de la Q2 et de la Q3 seraient additionnés.
Le , les onze équipes de Formule 1 notifient, par courrier adressé à la FOM et à la FIA, leur rejet, à l'unanimité, de cette proposition et demandent par ailleurs à revenir au système précédent, utilisé jusqu'en 2015. L'unanimité des équipes et des organismes de management du sport représentés par Bernie Ecclestone et Jean Todt étant trouvée. Le , la Commission F1 et le Conseil Mondial de la FIA officialisent le retour au format des années précédentes dès le Grand Prix de Chine.
Résultats des qualifications + Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3 1 Nico Rosberg Mercedes 1 min 37 s 669 1 min 36 s 240 1 min 35 s 402 2 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1 min 37 s 672 1 min 36 s 815 1 min 35 s 917 3 Kimi RäikkönenFerrari 1 min 37 s 346 1 min 36 s 118 1 min 35 s 972 4 Sebastian VettelFerrari 1 min 37 s 001 1 min 36 s 183 1 min 36 s 246 5 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1 min 37 s 537 1 min 36 s 831 1 min 36 s 296 6 Daniil Kvyat Red Bull-TAG Heuer 1 min 37 s 719 1 min 36 s 948 1 min 36 s 399 7 Sergio Pérez Force India-Mercedes 1 min 38 s 096 1 min 37 s 149 1 min 36 s 865 8 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso-Ferrari 1 min 37 s 656 1 min 37 s 204 1 min 36 s 881 9 Max Verstappen Toro Rosso-Ferrari 1 min 38 s 181 1 min 37 s 265 1 min 37 s 194 10 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1 min 38 s 165 1 min 37 s 333 Pas de temps 11 Felipe Massa Williams-Mercedes 1 min 38 s 016 1 min 37 s 347 12 Fernando Alonso McLaren-Honda 1 min 38 s 451 1 min 38 s 826 13 Jenson Button McLaren-Honda 1 min 37 s 593 1 min 39 s 09314 Romain Grosjean Haas-Ferrari 1 min 38 s 425 1 min 39 s 830 15 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1 min 38 s 321 1 min 40 s 430 16 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1 min 38 s 654 1 min 42 s 430 17 Kevin Magnussen Renault 1 min 38 s 673 18 Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 1 min 38 s 770 19 Jolyon Palmer Renault 1 min 39 s 528 20 Rio Haryanto Manor-Mercedes 1 min 40 s 264Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 43 s 791 (107 % de 1 min 37 s 001) Pascal Wehrlein Manor-Mercedes Pas de temps Lewis Hamilton Mercedes Pas de temps
Grille de départ du Grand Prix Pascal Wehrlein et Lewis Hamilton, initialement non qualifiés, sont autorisés à prendre le départ depuis les dernières places de la grille ; Lewis Hamilton est pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille de départ en raison du changement de la boîte de vitesses de sa Mercedes AMG F1 W07 Hybrid. Victime d'une panne du système de récupération d'énergie de son moteur Mercedes hybride, il doit s'élancer de la dernière place sur la grille. Nico Hülkenberg est pénalisé d'un recul de trois places sur la grille pour être sorti des stands avec une roue avant mal serrée qui s'est détachée en piste.
Course Classement de la course + Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 6 Nico Rosberg Mercedes 56 1 h 38 min 53 s 891 (185,079 km/h) 1 25 2 5 Sebastian Vettel Ferrari 56 + 37 s 776 4 18 3 26 Daniil Kvyat Red Bull-TAG Heuer 56 + 49 s 936 6 15 4 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer56 + 52 s 688 212 5 7 Kimi RäikkönenFerrari 56 + 1 min 05 s 872 3 10 6 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 56 + 1 min 15 s 511 10 8 7 44 Lewis Hamilton Mercedes 56 + 1 min 18 s 230 22 6 8 33 Max Verstappen Toro Rosso-Ferrari 56 + 1 min 19 s 268 9 4 9 55 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso-Ferrari 56 + 1 min 24 s 127 8 2 10 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 56 + 1 min 26 s 192 5 1 11 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes 56 + 1 min 34 s 283 7 12 14 Fernando Alonso McLaren-Honda 56 + 1 min 37 s 253 11 13 22 Jenson Button McLaren-Honda 56 + 1 min 41 s 990 12 14 21 Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 55 + 1 tour 18 15 27 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 55 + 1 tour dont 5 secondes de pénalité 13 16 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 55 + 1 tour 15 17 20 Kevin Magnussen Renault 55 + 1 tour 17 18 94 Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 55 + 1 tour 21 19 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 55 + 1 tour 14 20 12 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 55 + 1 tour 16 21 88 Rio Haryanto Manor-Mercedes 55 + 1 tour 20 22 30 Jolyon Palmer Renault 55 + 1 tour 19
Pole position et record du tour Pole position : Nico Rosberg (Mercedes) en 1 min 35 s 402 (). Meilleur tour en course : Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) en 1 min 39 s 824 () au quarante-huitième tour.
Tours en tête Daniel Ricciardo : 2 tours (1-2) Nico Rosberg : 54 tours (3-56)
Classements généraux à l'issue de la course + Pilotes Pilote Écurie Points Nico Rosberg Mercedes 75 2 Lewis Hamilton Mercedes 39 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 36 4 Sebastian Vettel Ferrari 33 5 Kimi Räikkönen Ferrari 28 6 Felipe Massa Williams-Mercedes 22 7 Daniil Kvyat Red Bull-TAG Heuer 21 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 18 9 Max Verstappen Toro Rosso-Ferrari 13 10 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 7 11 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 6 12 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso-Ferrari 4 13 Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1