(HAV) est un concepteur et fabricant britannique d'aéronefs.
Le projet de dirigeable électrique a été sélectionné par l'armée américaine dans le cadre du projet . (LEMV), mais le projet est abandonné en 2013 à cause de coupes budgétaires..
Le prototype HAV-304 a un volume de , et mesure de long sur de large, pour une hauteur de .. Un prototype a réalisé un vol d'essai en 2012 dans le New Jersey aux États-Unis..
Airlander 10
vignette|gauche| dans son hangar de Cardington le . Cet aéronef hybride est de type « blimp », c'est-à-dire à enveloppe souple, à la différence des zeppelins construits sur une ossature métallique. Conçu en 2010 pour l' comme plateforme aérienne de surveillance pouvant rester en l'air plus longtemps qu'un avion, le prototype finalement non retenu par l'armée a été modifié pour des usages civils. Le vol inaugural de prévu le a été reporté au pour raison d'incident technique.. Lors de son premier envol le , il est le plus grand aéronef du monde avec de long, 44 de large et 26 de hauteur, soit un volume de (moins que le plus gros zeppelin dont le volume était de et pouvait emporter de fret).
Il peut transporter jusqu'à ou de charge utile. Sa fabrication a couté près de d'euros.. Le bâtiment est capable de se mouvoir à une vitesse allant jusqu'à et à une altitude de .. Il pourrait être localement utilisé pour remplacer des grues et transporter du fret lourd, notamment dans le secteur du BTP..
Notes et références
Liens externes
Catégorie:Constructeur aéronautique Catégorie:Entreprise fondée en 2007 (mois inconnu) Catégorie:Entreprise ayant son siège au Royaume-Uni